今年，固特異以約25億美元（約合人民币162億元）對固鉑進行收購，根據2019年銷量數據推算，合并後的公司預期銷售額可達175億美元。

這一次收購将徹底拉開固特異與德國馬牌的銷售差距，固特異可以繼續和普利司通、米其林一起作為輪胎三巨頭，傲立行業第一梯隊。

普利司通、米其林和固特異也将是行業唯一三家銷售額過千億元的輪胎制造商，全球輪胎行業第一梯隊，三家足矣！

那中國呢？第一梯隊三家企業足不足矣？

在中國這片富饒的土地上，孕育了上百家輪胎企業，但是真正拔尖的企業卻并不多。

一方面源于技術層面的落後，另外一個方面源于産能和市場集中度不夠。

國際輪胎市場，經過幾十上百年的品牌沉浮，資源都開始向巨頭靠攏，因此逐漸形成了全球前十輪胎企業占據超6成市場，三強占據超3成市場的寡頭局面。

中國輪胎市場的未來變化必将是全球市場格局重複的演繹，數家國内輪胎企業打破頭要進入第一梯隊，做行業領軍，最終的目的無非就是占領更多的市場份額。

别看中國上百家輪胎制造商，第一梯隊三家輪胎企業足矣！

2011年，中策橡膠榮列全球行業10強，從此，全球傳統10強的局面别打破，并且在此後的10年時間内，再沒有一家輪胎企業能夠染指10強席位。

中策橡膠旗下擁有五大輪胎品牌及一個服務品牌，分别是朝陽、好運、威獅、全諾、雅度以及中策車空間，形成強大的品牌矩陣。

在産品矩陣方面更是實現全面覆蓋，乘用車輪胎、全鋼卡客車輪胎、工程機械輪胎、農業輪胎、兩輪（摩托車、自行車、電動自行車）輪胎、内胎等。

中策橡膠無論是品牌還是産品在中國消費者層面都具備較高的知名度和認可度，在業内，中策橡膠擁有最強大的渠道，無論是經銷商和終端門店數量均處于業内領先。

2019年全球輪胎75強排名，中策橡膠取得新突破，位列全球第九，進一步體現了中策橡膠的強勁的市場爆發力，以及無限的發展潛力。

中國輪胎第一梯隊，一定有中策橡膠一席之地，是實力體現也是衆望所歸。

2016年7月6日，山東玲珑輪胎股份有限公司（股票代碼：601966；公司證券簡稱：玲珑輪胎）在上海證券交易所敲鑼上市，登陸A股市場。

僅僅過了不到2個月的時間，2016年9月9日，山東另外一家老牌輪胎制造商三角輪胎同樣在上海證券交易所鳴鑼上市。

進入資本市場，成為了兩家輪胎企業發展的轉折點。

2017年玲珑輪胎銷售首次超過三角輪胎，成為了新的“山東王”。

三角輪胎不僅僅輸給了玲珑，在它前面還有當時的賽輪金宇（現已改名賽輪集團）和廣饒的恒豐橡塑。從那以後，三角輪胎還沒有完成對以上三家企業的超越，三角輪胎也和國内第一梯隊漸行漸遠。

玲珑的飛速崛起以及賽輪的異軍突起徹底改變了中國輪胎市場格局，到現在，業已形成中策橡膠、玲珑輪胎、賽輪輪胎國内三巨頭的局面。

在産能布局方面，玲珑和賽輪展開了競賽，兩家企業也成了近兩年國内行業投資最多的輪胎制造商。

但是銷售額方面玲珑輪胎始終保持領先，一方面源于玲珑強大的産能保證，另一方面源于玲珑輪胎在品牌營銷以及渠道建設的強力投入，在2021全球輪胎品牌價值排行榜中，玲珑輪胎連續第二年登上榜單，依舊是唯一一個上榜的國産輪胎品牌。

玲珑輪胎的目标是：力争到2030年，達到國際一流輪胎企業水平，在重要科技領域成為領跑者，在新興前沿交叉領域成為開拓者。到2030年産銷量突破1.6億條輪胎産能。到2030年公司品牌價值達到1000億元。

賽輪輪胎年輕，有沖勁更有遠見卓識。

一直以來，賽輪以集團整體戰略為指導，以品質鑄就品牌，緻力于塑造全球知名輪胎品牌。

作為中國最年輕的上市輪胎企業，賽輪輪胎以黑馬之勢完成了對諸多老牌輪胎制造商的超越，殺入國内輪胎行業第一梯隊。

作為國内最早在海外布局的輪胎制造商，賽輪輪胎在所有國内輪胎企業中走在了最前列。随着國際貿易重重壁壘的來臨，賽輪的海外工廠發揮了巨大的作用，為國内其他輪胎企業海外布局樹立了榜樣。

中國輪胎第一梯隊，三家足矣，中策橡膠、玲珑輪胎、賽輪輪胎無論是企業研發實力，生産實力，品牌影響力已經銷售能力方面均處于國内行業領先。以三家目前的發展狀況以及實力而言，後來者要想完成超越具有一定的難度。

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