随着國内消費者對于家庭出行需求的不斷明确，讓各個汽車廠家對于細分市場的挖掘更加深入，特别是在15萬這個合資汽車品牌競争最激烈的售價區間内，除了思域、速騰這些A 級家轎前來一較高下，還讓君威、邁銳寶XL這樣頗具實力的B級車進入到了這個區間。那麼在這幾款比較具有代表性的車型中，誰才是家用轎車的最優選呢？

思域

思域在造型上減少了很多銳利的線條，看起來穩重成熟多了。雖然是A級轎車，但是憑借高顔值和較大的改裝空間，思域在年輕車友中有着不俗的地位。内飾和配置雖不是本田的優勢所在，不過思域也在努力提升。車内保留了不少實體按鍵和旋鈕，手感和阻尼感到位。在空間方面，思域180TURBO長寬高分别為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，屬于A級轎車的中上水準，對于常規的代步出行還是足夠的。動力方面，思域搭載的1.5T發動機，最大輸出129馬力，峰值扭矩180牛·米，百公裡油耗為5.0升，這樣的動力組合，加上這樣的油耗，在城市代步還是很經濟的。

速騰

速騰200TSI DSG基于MQB A2平台打造，并針對中國市場進行了軸距加長，此外在舒适性、科技配置和安全性上也有不小的提升，相比老款确實高級了不少。不過與海外版可選8AT變速箱相比，國内的速騰200TSI DSG所使用的7速雙離合變速箱總感覺差了點意思，此外1.2T和1.4T兩款發動機也不是新鮮事物，整體而言沒有太突出的表現，畢竟它的定位就是一台入門産品。從它百公裡耗油5.5升這個指标來看，做為家庭用車的成本也是可以接受的。

君威

熟悉别克雙君的消費者都知道，君威可是一款在國内市場有着很高知名的一款車型，由于其B級車的身份，即便是入門款，但是無論在尺寸配置上都并非人們常規認知中的那麼簡單。

目前君威全系标配了ETRS按鍵式電子排擋，除了美觀之外，空間也大大節約了。此外它的雙溫區自動自動空調具備目前最流行的納米級防PM2.5空調濾芯，讓車内實時可以享受到最優質的空氣。

這台552T版本的君威，顧名思義，它的發動機就是那台1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，這台發動機其實在通用的體系中服役多年，可靠性沒有問題，通過國六B的優化之後，它的節油性有了更好的提高。這台最大功率124千瓦、最大扭矩250牛·米的發動機，在匹配了同級難得一見的9AT變速器之後，可以做到零百9.1秒以及百公裡6.3升的油耗。

邁銳寶XL

邁銳寶XL有着硬朗酷炫的外觀，配備了BOSE ANC主動降噪，能将傳入駕駛艙的噪音消滅掉，營造圖書館級的靜音體驗，再配合BOSE音響美妙的音樂，即便是長途旅行也不會讓你太過疲累。邁銳寶XL的長寬高為4933/1854/1476mm，軸距2829mm。在中級車中是妥妥的大個子。邁銳寶XL的1.5T 9AT動力組合。最大輸出169馬力，最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm，百公裡綜合油耗7.8升，結合它的動力來看油耗，這款車作為家用也是可以考慮的。

綜合空間、油耗等多方面的因素，思域、速騰在作為“買菜車”這個屬性上，似乎更為适合。當然，市場的選擇也并非代表每個消費者的選擇，君威、邁銳寶XL作為15萬就能買到的B級車，對于當下的愛車人士來說，還是很受用的。特别是君威，雖然終端優惠後的價格已經與主流A級車持平，但其B級車的品質感卻絲毫沒有減退。反而由于其更高階的車型定位，因此在設計、科技和配置上都相比同價位的車型更具優勢。不得不說，擁有免購置稅，并且有更多優惠購車政策的君威，更加親民，更有吸引力。

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