前段時間我提了一台全新奧迪A3 Sportback時尚運動型，落地價22萬出頭，據說現在由于缺芯原因優惠變少了，這回終于不是“等等黨”的勝利了。

從提車到現在也開了兩個多月，那下面就跟大家分享一下這一個月以來的用車感受，有滿意的，也有個人覺得還有待提升的地方。同時歡迎大家在評論區積極表達對這台車的看法。

有人可能會說，20多萬完全可以買一輛舒舒服服的B級車，花同樣的錢去買一輛兩廂小車，簡直就是一種“不知所謂”的行為。

但是買車看的還是日常的用車場景以及個人需求。換句話來說，大部分日常出行就我一個人，那買一輛“大”車完全就沒有必要了。

而兩廂車造型運動，頗有一番小鋼炮的味道，少了一個尾巴，開起來也更加靈活，這種特性正中我下懷。

隻不過在運動層面，個人覺得這台A3還有待提升。例如車身外觀一大堆銀色裝飾件完全可以換成黑色，現在看起來還是過于精緻。另外後面兩條避震行程偏長，整體看起來有種向前俯沖的姿勢，達不到低趴的效果。當然這些通過後期改裝都能實現，但是要花錢啊，原廠能夠給到肯定最好。

内飾設計我是挺滿意的，戰鬥感很足，隻不過用起來還是有兩點不太滿意。第一點是全車隻有Type-C接口，對于蘋果用戶來說并不友好。另外一點是一個多月以來，屏幕總共卡機了兩次，第一次通過重新打火解決了，第二次折騰了好久，最終幹脆不管了，等第二天再啟動又好了。

油耗方面，一個半月左右的時間，行駛了1800公裡左右，加油花了1300多，所以一個月油費的花銷大概是1000塊錢左右。當然我平時開的也比較少，而且行駛的路況也基本比較通暢，偶爾會有比較塞車的情況，因此百公裡油耗是7.6L左右，目前廣州95号汽油的油價是8.21元/升，換算下來也就是一公裡6毛左右，屬于正常的表現吧。

再來說下網上争議最大的幹式雙離合變速箱，其實對于頓挫感的問題，個人覺得還能接受，隻是在換擋的邏輯上還有待提升。特别是在我從地庫爬坡上來的時候，有時候需要将油門踏闆踩的比較深，才會降擋。

動力部分，150匹馬力在大部分情況下還是夠用的，特别是當轉速維持在1500轉以上時，動力基本随叫随到。隻不過在低速行駛時，發動機運行的質感有點粗糙，另外就是在蠕動的情況下，發動機還會出現抖動的情況。我問了下高爾夫車主，問題同樣存在，所以是通病了？

另外個人覺得全新一代奧迪A3的轉向力度偏重了一點，特别是在低速挪車的情況下，對于力氣小的女生來說，估計手臂力量能得到一個很好的鍛煉。

其實如果不考慮家用或者家裡不止一輛車的話，那20萬出頭的預算，買一台A3還是蠻不錯的，起碼已經跨入了豪華品牌的門檻。反觀1系要上到頂配才四缸，進口的兩廂版本又停售了。A級是後扭力梁非獨立懸挂，并且還是1.3T發動機。當然家庭用車我就不太推薦買它了，還是老老實實買台B級車吧。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!