莆田市民陳先生上個月花将近十五萬元從外地買了一輛二手客車，可買回來之後，因為莆田當地的二手車的政策原因，導緻現在陳先生的二手客車不能落戶。陳先生質疑，就在上個月，國務院剛剛發布了《關于促進二手車便利交易的若幹意見》，放寬了二手車落戶的限制，為什麼他的二手客車還是不能落戶呢？

外省買來非營運二手客車

陳先生經營着一家汽車租賃公司，前段時間他報廢了一輛客車，于是又在外地買了一輛。在買車之前，陳先生曾經打過報告到莆田市車管所詢問，什麼樣的車才能落戶。當時車管所的工作人員表示，一個是非營運的，另一個是“國四”标準且車齡不超過五年的即可。

陳先生這輛二手客車買了将近十五萬元，核載19人，生産于2013年。原本是山西的車輛，後來轉到山東二手車市場售賣，這期間沒有進行過營運的行為。這輛車拿去檢測之後，相關指标也達到了合格标準。也就是說，這輛客車滿足車管所工作人員當初所說的所有落戶條件。

購買後得知莆田市禁止轉入中型以上載客汽車

但是，讓陳先生沒想到的是，二手客車買回來了，車管所的另一位工作人員卻告知陳先生，這輛二手客車無法落戶莆田，依據是2014年莆田市環保局，莆田市公安局以及莆田市質量技術監督局發布的《關于進一步明确新車注冊和外地車輛轉入排放标準有關工作的通知》，裡面規定，從2014年10月1日起莆田市禁止轉入中型以上載客汽車。

國務院：營造二手車自由流通的市場環境

可是，陳先生質疑，就在今年3月份，國務院辦公廳印發了《關于促進二手車便利交易的若幹意見》，其中第一條就提到，營造二手車自由流通的市場環境，符合國家在用機動車排放和安全标準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期内的二手車均可辦理遷入手續，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及國家明确的大氣污染防治重點區域有特殊要求的除外。已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

那陳先生的車即使現在不能落戶，那再等一個月，到了五月底，是不是就可以落戶了呢。幫忙記者陪同陳先生來到莆田市車管所。

政策未落實到車管所 陳先生還不能落戶

車管所的工作人員首先表示，陳先生對“載客汽車”的理解有誤，載客汽車應該是指設計和技術特性上主要用于載運人員的汽車，區别于載貨的汽車，而不是陳先生理解的營運車輛。莆田市目前禁止轉入中型以上載客汽車，意思着，隻有9座以下的小型載客才能轉入，而陳先生的這輛車屬于“大型載客汽車”。那麼，現在是否應該按照《關于促進二手車便利交易的若幹意見》作為是否能落戶的依據呢？

工作人員告訴幫忙記者，因為國務院的這份《意見》才剛剛發布，還沒有落實到他們這裡，所以他們現在隻能按照之前的标準，不能給陳先生的車落戶。

環保局：将聯系相關部門商讨新的方案

在這裡，幫幫團也呼籲相關職能部門，能将這些與百姓工作生活息息相關的政策，通過更廣泛的途徑，告知廣大老百姓，以免辦事群衆走冤路，而相關工作人員也應該進一步增強自己的業務技能。最後，車管所工作人員建議陳先生6月初的時候再到車管所看看能不能落戶。随後，幫忙記者又陪同陳先生來到莆田市環保局。

環保局的工作人員也表示，他們之前了解到國務院确實有印發《關于促進二手車便利交易的若幹意見》，但同樣還沒落實到他們這裡。

最後，工作人員表示，政策落實确實需要時間，等他們聯系公安部門商讨出新的方案，将會第一時間通知陳先生。幫幫團記者報道。

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