一對下駕照多年的夫妻，同時來史教練這裡陪練學車。我問誰先練？丈夫說，他有點基礎，他先練。一個小時後，輪到妻子練車。這位女士有點緊張僵硬，他先生對我說，教練，她比不上我，駕校學的東西都忘了，就是零基礎，還有點笨，你多費心。
我讓女學員先熟悉一下油門和刹車，講解啟車要領，當她逐漸放松以後，就開始同樣的路面訓練。
在練車過程中，這位女士雖然沒有基礎，但按照我的方法操作，逐漸走入正軌，兩人的練車效果也有明顯差别。
以直線行駛為例，她老公盡管上手比較快，但是時不時地會突然向車道線一側靠攏，這種情況反複出現多次，他自己也很納悶。
我告訴他，這是你以前開車時殘留的駕駛習慣，下意識地瞄着車道線，車體就會向一側偏離。盡管他弄清楚原因後盡量克制，可偶爾還是會不由自主地去看車道線，導緻車身偏離，這讓他很是懊惱。
反觀他妻子，沒有基礎自然也沒有下意識的駕駛習慣。按照我教的方法，眼睛往遠看，用騎自行車的視角，把方向盤當做車把，很快就能穩穩當當地行駛在車道居中。
再舉個右轉彎的例子，女學員第一次右轉彎有點生硬，在我輔助下，帶着方向盤一點點幫她找感覺，同時告訴她如何打輪，才能與馬路邊石保持平行關系。
等到第二圈右轉彎的時候，這位女士已經不需要我上手輔助，徐徐打輪，盡管車速慢一些，但可以輕松地完成右轉彎，轉彎弧度也是恰到好處。
反之，那位女士的老公呢，盡管也聽懂了我教的方法，但每當獨立操作時，他總會下意識往前多走一段距離，再急打方向。這種方式，明顯就是駕校直角轉彎的打輪風格，但在實際路面上，卻不适用。
每次急打方向後，不是直奔馬路邊石，就是反向失控，他又要急忙去調整糾正，車體晃動幅度比較大，做出來的轉彎效果相較于他妻子，狼狽得多。
通過上面這兩個小例子來對照，就會發現，零基礎新手司機如同一張白紙，隻要教練指導方法正确，很快就能掌握正确的操作要領；反之，有一些小習慣，有點所謂基礎的新手司機，在練車過程中，舊習慣會下意識地幹擾新的正确駕駛方式，用我開玩笑的話講，就是自己跟自己較勁，左右互搏。
通過上述現實案例，大家可以體會到，要想盡快把車開好，不在于你是否具備那點微不足道的所謂基礎，與其按照野路子，東一下西一下的去摸索經驗，還不如找一位正規的教練或陪練，認真學習，掌握規範的基本操作要領，這樣學車才能事半功倍。
好，今天的話題就講到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。
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