大家好！我是包子，逸車道的車輛檢測師。之前我們的檢測分享都是針對客戶買車的，時間久了不知大家會不會看膩？那這一次包子就給大家分享一個不一樣的故事！

2020年上半年我們的一位粉絲客戶在保時捷4S店提了一台2020款的保時捷卡宴，上牌後一共跑了大幾千公裡，然而就是這短短的幾千公裡卻讓客戶操碎了心，因為車子不是在4S店修車就是在去修車的路上。那這台車到底是怎麼回事呢？簡單的說就是車子買回去後開着開着客戶發現儀表顯示故障，緊接着就打不着火了，然後就這樣客戶來來回回在4S店折騰維修了好幾回。

那也正是這個原因，客戶怕車子以後開着也會麻煩不斷，所以就找了個二手車行，準備把這台卡宴賣掉然後置換一台别的車。然而等車子在車行這邊停了一個月後，車行這邊不知道怎麼回事說調出記錄發現這台車是事故車（要退車還是怎麼的包子也不太清楚），這下還把客戶給弄懵了，自己新買的車子什麼情況自己最清楚不過了，這怎麼就突然成事故車了？然後客戶這邊就給車行說讓找個第三方檢測機構去确定一下車況，但車行那邊也不知道到底想幹什麼，偏是不找！就這樣一直拖了有一個月，那最後客戶沒辦法既然車行不找就隻能他自己來找了，所以也就有了包子這趟的檢測之旅。

話說上面這種情況在包子看來完全是不可能發生的，你想啊車行收車這麼多年了，應該什麼問題都碰見過，而且正常情況下車商在确定好客戶賣車意向非常強烈的時候會首先就會去調取車輛在4S店的保養記錄，而不是等了一個月之後突然把記錄調出來，如果記錄上存在事故修複的話，就算現場沒在車子上發現問題，那他們也會按照事故車來給價格，而這家車行在車子收購回去後的一個月才調取記錄，這本身就是不符合常理的！

包子這邊和客戶約定的是第二天早上九點到檢測地點，因為客戶說他這邊不想浪費太多時間，檢測完後就把車開走去找4S店。第二天，包子準時和客戶見面，和客戶的聊天中了解到這輛車在4S店那邊的一些問題，原來客戶很早就去找4S店溝通過這個問題，但是4S店一直采取一拖再拖的态度，根本不正面溝通解決，之後客戶選擇把這件事擴大，為此4S店還更換了客戶經理！不過現在眼前的問題是這台車究竟是不是像車商口中說的事故車呢？

到達車行之後客戶和車行的銷售人員表示是過來看卡宴的，但銷售卻并不讓看，說他們的經理還沒過來上班！就這樣，包子和客戶在車行裡等着。一個小時後還沒見經理過來，這到底是沒來還是不想讓檢測呢？之後又問銷售說他們也不知道經理幾點能來，不過包子從銷售的談話中了解到，他們好像是接到了法院的傳票，就是關于這輛車是不是事故車的，這大概也是車行不配合的原因吧！在車行又等了一個小時，經理還是沒有過來，不過此時的銷售估計是收到了經理的指示，給我們說車子可以檢測，但必須是當時過來送車簽合同的人過來才能驗車！忘記給大家說了，這次過來的并非客戶本人，而是客戶的侄子，算是委托人，客戶本人因為有事來不了，然後銷售又說那這樣驗車就不可能了，畢竟車輛在他們展廳放着不可能随便來個人都能檢測驗車吧？

這銷售說的似乎也沒毛病，那客戶侄子就隻能聯系客戶讓他那邊進行協商解決，時間就在不知不覺中過去，轉眼就到了飯點，而客戶那邊還是一點消息沒有，然後客戶侄子就和包子先去找個地方吃飯。吃完飯後包子聯系當時過來簽合同的客戶，想确定好今天幾點能檢測，但等包子電話打過去後客戶直接說今天可能處理不好了，先讓包子回去，說是等事情解決好在過來檢測。

那這一天包子到底都幹了個什麼？看了個車子的選配清單，而車子就在那靜悄悄的停着，這真的是檢測了個寂寞~

之後過了大概有二十多天客戶又聯系包子過去檢測，包子想這回應該能檢測了吧？畢竟第二次了客戶肯定已經聯系好了。

确定好時間後包子又帶上設備去往上次的檢測地點，由于包子是一大早去的，到了附近之後在車行旁邊等了客戶大概一個小時左右，然後才和客戶一起進入那家車行，這次客戶本人（車主）和上次過來的那個人（客戶侄子）是一起來的，上次車行說是要本人來才行，那這次本人也到場了，看車行還能有啥借口不讓看車？

就這樣包子和客戶一起來到車行，客戶先去跟車行的經理溝通，然後叫包子去驗車，那包子就直接帶着設備來到車跟前。最開始一切都好好的，然而在外觀看到一半的時候又出現了意外，銷售經理竟然跑過來阻攔包子檢測車況，而客戶則要求包子繼續檢測，這···

銷售經理站在車跟前用手阻擋包子驗車，看樣子剛才倆人聊的很不愉快，客戶想的是我自己的車我還不能檢測了嗎？包子肯定也是想繼續檢測，而就在這時候旁邊又來了一個人看樣子是認識這家車行的經理，看見包子要檢測而車行就是不讓檢測，估計是看不慣就上來就把包子往外推，包子剛開始還以為是這家車行的合夥人呢，到後來才知道這位大哥就是一個正義的“路人”，你們說這時候包子應不應該往地上躺呢？

開個玩笑，總之這位大哥也是很有意思。最終僵持不下，客戶直接就說那就等我律師過來和你聊吧！就這樣又等了有一個小時律師終于來了。

客戶的律師跟車行經理看樣子一時半會也是溝通不下，現在車商糾結的是你把車賣給了我，完了我這又收到法院的傳票，那你們想看車的話肯定不能在我的場地上看，另外如果想把車開出去看就要完成還沒有簽完的合同，确保這車在他的店裡是沒有任何問題才行！但是現在的問題是車商是連車都不讓看，那根本沒法确定車況啊！僅憑4S店的維修記錄就說這輛車是事故車确實有點草率了，畢竟記錄上沒有任何關于事故的描述，隻是說前杠拆裝噴漆，變速箱拆裝，起動機更換。

就這樣雙方都堅持自己的立場，沒辦法隻能說是報警解決，完了等警察過來再說。

就這樣又等了一個多小時的樣子，畢竟警察叔叔也是非常忙的，可能一天24小時都在外面出警，警察叔叔過來聽了客戶和車商的描述說這就是簡單的争議，表示最好是私下解決，但不要使用暴力手段，如果使用暴力他還會回來的。客戶的意思是想讓警察叔叔給做一個第三方的見證，當場警察叔叔就表示他可以做這個第三方的見證，但是需要雙方都同意才行，而車商不知道出于啥目的并不想讓警察叔叔出面，最後隻能讓警察叔叔先走，看樣子今天又解決不了，那包子也在警察叔叔走後跟着也走，等客戶這邊處理好以後再過來檢測，那這第二次的檢測到這也就不了了之了。

又過了大半個月左右的時間吧，客戶又聯系到包子表示明天讓包子再去一趟，包子肯定是可以去，關鍵是不要像上兩次一樣白跑就行。又是準時到達車行附近等待着客戶，大概半個小時後客戶給包子發消息說是已經到車行裡邊了，問包子在哪？這時候包子還在車行外面呢，但是沒看見客戶過去啊！不過這都不要緊，包子趕緊往車行那邊走，過去後發現來的人是客戶公司的同事，并且律師也換人了，這都不影響，咱就是檢測的誰來都一樣。見面後包子在旁邊等着律師和車行溝通解決，看樣子兩人之前已經溝通的差不多了，并且這次叫來了市場的管理員作為三方協調證明，剩下就是合同的細節交給市場管理員作為協調人員，倆人摳字眼扣了一個小時終于把合同給弄出來了，現在就是等着檢測出結果呢！但車行的經理說他們老闆意思是先把合同簽了之後把車開出他們的場地再檢測，而客戶這邊肯定不行啊，誰知道車在車行放的幾個月有沒有出現過問題，之後車行經理這邊終于退讓，先讓檢測車況沒問題再簽合同，但是不能在他們的場地，這個客戶表示理解，那就讓他們把車開到車行邊上的過道檢測。

很不容易，車子終于檢測上了，因為是準新車，那車況檢測起來就要容易的多。

外觀看了一下，基本沒什麼色差，那現在我們再來看下細節↓

前保險杠縫隙不均，這個是因為之前拆裝噴漆所緻（記錄上也有說明），除此之外在左後輪眉的位置包子也發現了一些異常的縫隙，應該是之前也有過剮蹭。

車門拉開瞅一眼内飾，基本看不到什麼磨損，很新！那接下來就讓包子取出漆膜儀把這台車的漆面仔仔細細的檢查一下↓

整體數值基本保持在80到100之間，可以确定這台車的外觀金屬件是沒有過後補漆的。看完了外觀我們在回過頭去檢查機艙↓

打開機蓋後能夠看到機艙覆蓋件表面有些髒，看來車行把車接回來後也沒有整備，不管了，先拆了再說。

塑料蓋闆拆掉之後我們檢查機蓋、翼子闆覆蓋件未發現拆裝的痕迹。

機蓋鎖扣這裡也是比較靠前，檢測後也未發現拆裝的痕迹。

向内部看檢查縱梁、防撞梁以及水箱框架的位置也未發現拆裝修複的痕迹，通過以上這幾點我們基本可以确定車子前部是沒有事故的，那車行口中的車子有事故究竟指的是哪裡呢？車子後邊？這個我們等後備箱檢測的時候再看。

确定了車子前部沒有事故後我們來檢查發動機的本體，七千多公裡的車檢查後未發現存在滲油、漏油以及維修的痕迹，這個其實也在意料之内，話說如果一萬公裡都不到發動機就出現一系列的問題那這車子可就···

這是電腦闆，檢查後未發現維修更換的痕迹。至于油液這些，因為從記錄看車子做完保養也沒跑多遠，所以檢查後也沒發現什麼問題。

前邊看完我們來看後部，給大家說一下，車子後邊的照片不知道被包子搞到哪去了，現在就剩下這麼一張，所以大家将就着看一下吧。總結性的說車子後部檢測後未發現什麼問題，至少事故是沒有的。

後邊檢測完後我們開始檢測車輛的内飾，上車之前我們把座椅這些先看一下。

畢竟不是全新的，所以使用痕迹還是會有的。

主駕駛腳底轉向管柱位置未見拆裝修複以及水淹鏽蝕的痕迹。

四個車門檢查後同樣也未發現拆裝痕迹。

抛去底盤不談，其實檢測到這裡我們從車子覆蓋檢測的種種痕迹已經可以坐實這台車并非像車行所說的事故車，那車行又為什麼口口聲聲說車子是事故車呢？在包子看來無非就是錢的問題，大家覺着呢？

現在我們坐進車内開始檢測内飾功能，車子啟動後檢查儀表未見異常故障碼，表顯七千多公裡，原地打方向未見異常。

試了一下方向盤的手感，還是新車那種沙沙的感覺。

中控和換擋機構的檢測都沒什麼問題，那接下來我們在來看下車輛電腦的情況↓

OBD讀取車輛故障信息發現車子存在多處電路故障，不過看情況應該是之前電瓶虧電所緻，在目前條下清除之後再未顯示。

OBD看完了後剩下的就是路試和底盤檢測，然而這台車的情況又比較特殊，能讓檢測已經是萬幸更别提路試了，所以商議之後就直接進行了底盤檢測。

車行自己有舉升機，那最後就讓車行的工作人員把車子開到了舉升機上給我們看底盤。

準新車嘛，所以底盤也比較幹淨，車子升起後整體看未發現有托底的痕迹。

懸架檢測未見異常。

梁頭檢測未見異常，這也再次證實了之前包子所說的車子沒有事故。

正如4S店記錄顯示的那樣，底盤檢測的最後我們發現這台車的變速箱有過維修的痕迹，其餘在沒什麼問題。

車子看完之後客戶和車行都在等待着包子的檢測結果，那包子也不能胡說，隻能告知客戶車子并非事故車，而車行那邊因為說車子是事故車的時候也并沒有實際證據，基本都是空口無憑，所以等包子給客戶彙報完車況後車行也沒再反駁什麼，事情解決後客戶和律師又和車行那邊溝通了一會，車行那邊也同意放車，那最後整件事就算是告一段落。

當然了，和車行這邊的事兒結束了，但客戶和4S店那邊的事兒應該才剛剛開始，不過對此包子就沒辦法參與了，隻能看客戶自己怎麼處理了。OK，那這一期的檢測分享就給大家聊這些，沒有騙你們吧？真的是一個不尋常的檢測故事。想了解更多關于車輛檢測的事兒嗎？關注逸車道。我是包子，皮薄餡大的包子~

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