紅網時刻新聞10月3日訊（保靖融媒記者 梁依林 高振铎）大道通衢天地新，坦途鋪就幸福路。黨的十八大以來，保靖縣始終把人民對美好生活的向往作為奮鬥目标，逢山開路、遇水架橋，全力實現交通網絡的跨越式發展。

如今，保靖縣“外聯内通、通村暢鄉、人便其行、物暢其流”，交通成為打赢脫貧攻堅、服務鄉村振興、推進美麗鄉村建設、實現群衆高品質出行的重要支撐和保障。

在保靖縣遷夯公路建設現場，工人們鉚足幹勁搶抓工程進度，現場一片如火如荼。保靖縣遷夯公路指揮部副總工田慶介紹：“遷夯公路于2019年開始動工建設，經過将近三年的建設，目前為止，完成了總投資的百分之七十。從今年建設以來，特别今年夏季，局部高溫達到了40℃，但是建設工程人員仍然不辭辛勞，隧道工程24小時不停，有效地保證了工程進度。”

南部的遷夯公路貫通後，将全面縮短保靖縣城、吉首市及沿線各鄉鎮之間的往返路程，能夠有力拉動沿線地區文旅、農業和富民事業的發展。

早在2017年，位于保靖西北部的另一條“産業緻富路”遷清公路已經建成投用。保靖縣首八峒索瑪生态園董事長張春的房子就建在這條公路邊，談起交通帶來的山鄉巨變，他黝黑樸實的臉上掩藏不住笑意：“十年前我住在這裡交通不便利，去城裡坐船要将近2個小時。”

如今，碗米坡鎮早已挺過了那段交通艱難的歲月，遷清公路開通後，這條重要經濟幹線沿途那些占盡天地大美的山光水色和古碼頭、古村落等旅遊資源得到了開發利用，不少村民在家門口吃上了“旅遊飯”。“由于國家有好政策，把這條公路開通了，現在去縣城隻要半小時左右，之前我在外面創業，現在回到家鄉做一個旅遊開發的先行者，讓城裡的遊客、外地的遊客到首八峒這個土家文化深厚的地方來聚一聚。”張春說。

多年來，因為交通制約，比耳鎮百姓過着守着農副産品卻不能運輸出去賣錢的窘迫日子。保靖縣比耳鎮比耳村村民李豔紅說：“以前路沒修的時候，老百姓搬運橘子都是靠挑、靠背，每家每戶橘子多的時候成本要到一萬多塊錢。”“曾經的比耳山高水遠，我們的農副産品想要走出去非常困難。近年來，比耳鎮以綠色交通、綠色産業為理念，大力發展農村交通，取得了一定的成果，如今我們的農村道路通村達組，特别是在遷清公路修建以來，我們比耳村的農産品不僅暢銷全國各地，更是走向了海外市場。”保靖縣比耳鎮黨委書記龔彪感慨萬千。

公路通，百業興。一條條幹淨整潔的農村公路掩去了昔日的羊腸小道，連起了千家萬戶，讓農業發展、鄉村振興升騰起新希望，越來越多的百姓實現了“車輪子轉起來，錢袋子鼓起來”。李豔紅滿懷感激地說：“現在路修好了，降低了我們柑橘售賣的成本，老百姓也輕松了很多，腰包也慢慢地鼓起來了。”

從高空俯瞰，國茶村的一條條瀝青混凝土公路交錯延伸，通向幸福的遠方。而十年前，這裡還隻是一條條泥濘的鄉間小路，老百姓出行看病、趕集、辦事十分不方便。十年後，建成的彩色鄉村公路不僅四通八達，還讓一片片靈氣的保靖黃金茶茶葉，托起了美麗鄉村的夢想。“以前我們的客戶到村還要繞古丈、吉首才能到我們國茶村，現在從黃金村上來隻要十多分鐘的路程。現在路修好了，對我們保靖黃金茶的産業發展特别是茶旅融合的發展提供了相當好的交通基礎。喝保靖黃金茶，做幸福保靖人在我們村裡體現得淋漓盡緻。”這是保靖縣葫蘆鎮國茶村村總支書記石忠正的心聲。

“毛細血管”農村公路連起了民生幸福願景，2013年外聯大通道張花高速建成通車，則讓保靖縣一改閉塞落後的交通面貌，實現了交通跨越式發展。“以前我們走國道的時候又堵又擠，出行都比較不方便，有了高速之後，大家去哪裡都很方便了，從保靖東上高速去芙蓉鎮坐高鐵隻要半個小時就到了。”保靖東收費站收費員吳麗紅不禁歎道。有了張花高速公路這條經濟社會發展的大動脈，農産品坐上了“出城”的快車，一路風馳電掣，銷往全國各地，群衆的出行也越來越頻繁。

總結過去，展望未來，保靖縣交通運輸局局長宋開軍滿懷信心：“十年來，在省廳、州局和縣委縣政府的正确領導下，縣交通運輸局陸續完成國省幹線公路新建、改造128公裡，省界、縣界路網連接基本打通，完成農村公路提質改造1800餘公裡，實現了村村、組組通硬化公路，全縣通達、通暢的公路網絡基本形成。下一步，将全面深化落實鄉村振興戰略，全力推進‘黨建 交通’‘交通 産業’‘交通 旅遊’的三融合、創新發展新思路，争做新時代‘開路先鋒’。”

“峰際連天，飛鳥不通”已成為過去，如今的保靖，一條條宛如遊龍般的公路盤旋在綠水青山間，穿越在阡陌沃野上，人們的幸福夢想也随着交通發展的強勁脈動照進了現實。

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