廣州至珠海在建地鐵線路圖?9月26日，廣東省發改委官網發布了《關于廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程項目核準前公示》根據公示，項目将由廣東省交通集團有限公司在廣州市、中山市建設，建設期限48個月，總投資154.25億元（暫估額，含建設期貸款利息，水田和耕地指标預購費），我來為大家講解一下關于廣州至珠海在建地鐵線路圖?跟着小編一起來看一看吧!

廣州至珠海在建地鐵線路圖

9月26日，廣東省發改委官網發布了《關于廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程項目核準前公示》。根據公示，項目将由廣東省交通集團有限公司在廣州市、中山市建設，建設期限48個月，總投資154.25億元（暫估額，含建設期貸款利息，水田和耕地指标預購費）。

項目改擴建包括主線和珠海支線，總長約50.426公裡。其中，主線大緻呈南北走向，起于廣州南沙區黃閣鎮坦尾樞紐立交，與莞佛高速公路相接，經廣州市南沙區黃閣鎮、橫瀝鎮，中山市三角鎮、民衆街道、港口鎮、火炬開發區及南朗街道，止于中山市翠亨新區南朗街道下栅立交，與廣澳高速公路下栅立交至月環立交段順接，長約49.481公裡；珠海支線起于下栅立交，止于珠海收費站，長約0.945公裡。另設橫瀝立交連接線，長約4.48公裡。

項目改擴建橋梁約18922米/38座，其中特大橋12606米/4座、大橋4875米/10座。橫瀝立交連接線新建橋梁2660米/2座，其中特大橋2380米/1座，大橋280米/1座。改造互通立交9處，分别為坦尾（樞紐）、靈山、橫瀝（樞紐）、三角、民衆、新隆（樞紐）、中山城區、翠亨、下栅（樞紐），新建互通立交1處（岐江新城南）；改擴建服務區1處（民衆）；同步建設必要的交通工程和沿線設施。

項目主線坦尾立交至中山城區立交段采用設計速度120公裡/小時雙向十車道高速公路技術标準，其中：兩側整體拼寬段，路基寬度49.5米；兩側分離拼寬段，在既有公路兩側新建分離式路基寬度2×13.25米；單（東）側分離拼寬段，新建分離式路基寬度24.25米，并利用既有公路改建為右半幅。主線中山城區立交至下栅立交段采用設計速度100公裡/小時雙向八車道高速公路技術标準，兩側整體拼寬，路基寬度42米。珠海支線采用設計速度100公裡/小時雙向六車道高速公路技術标準，兩側整體拼寬，路基寬度34.5米。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術指标應符合《公路工程技術标準》（JTGB01-2014）規定。

文/廣州日報·新花城記者：徐雯雯、申卉廣州日報·新花城編輯：吳一釩

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