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電動車現在“内卷”十分嚴重，不僅産品要做的品質過硬，外觀好看，甚至還要有一定的智能化，它的續航也不能低，在現在的環境之下，續航百公裡幾乎成為電動車的“入門”門檻水平，現在各大品牌發布新款電動車，都希望續航可以“更上一層樓”。

不過，到目前為止，目前比較可靠的，并且可以量産的續航，基本上還是以200公裡為主，雖然一些品牌号稱打造了400公裡、500公裡續航的電動兩輪車，但均為定制車或概念車，這些車往往隻是品牌用來宣傳的“噱頭”，但小行家今天介紹的3款車，是雅迪、台鈴、小刀發布3款新電動車，它們的續航均可達到200公裡，不僅可以選擇家用、上下班代步，還很适合跑長途、跑外賣這類出行。

這是在2022年6月27日發布的新品，也是雅迪首批搭載TTFAR 3.0 增程系統的新産品，并且，該車還是一款新國标電動自行車，從外觀來看，車輛前臉搭載雅迪基因大燈，整車造型為仿摩款，搭載靓色色系，整車十分好看，而車輛是采用全新升級羽量化車架，高強度結構鋼，比普通車架輕20%，耐用又很輕。

不僅好看，該車在續航裡程很耀眼，雖然很多品牌電動車都能達到200公裡的續航，但大多都是整車較重的電摩，而雅迪冠能3 S9max作為整車隻有55公斤的電動車，可以有200公裡續航，主要源于該車搭載了雅迪的核心四電技術，包括：TTFAR電機、TTFAR智駕電控核芯、TTFAR氮化镓充電器、TTFAR碳纖維2.0锂電。

除了高續航之外，車輛還支持雅迪AI智慧語音助手3.0，通過呼喊，就能實現人車交互；車輛擁有超大液晶屏幕、TTFAR防滑輪胎、0壓穩感坐墊、液壓減震等實用配置。

對台鈴有了解的，或許知道目前世界上電動兩輪車的續航紀錄保持者來自于它，隻不過，超高續航的車型，目前并沒有在售，而台鈴近期推出的超能二代産品，是一款真實在售的車型，從外觀來看，車輛是寬體設計的電摩，擁有貫穿式擾流前鏟設計，貫穿式尾燈，整車體現運動感氣質，而車輛采用冷軋鋼車架，六燈珠LED大燈，耐用又安全。

在動力上，車輛搭載台鈴持有發明專利的雲動力4.0系統，1000W的功率CN12電機，不僅動力充沛，還有提升續航的優勢，而在續航能力上，車輛搭載的是72V35AH的石墨烯電池，可以實現真實續航200公裡。

其他的配置上，車輛搭載觸動喚醒解鎖的智能配置，利用RFID無線射頻技術和身份編碼識别系統，實現觸動車體，就能感應解鎖，不用手機、不用卡片，更加智能；其他的還有前後雙碟刹制動、前液壓減震，後雙簧減震等實用配置。

如果以上2款車還隻是新品剛剛發售，續航能力還有待實測，小刀N9長征版是發布有一段時間的新品電動車，它也通過實測，最終達到一次充電續航203公裡的成績，從外觀來看，這款車是一款簡約設計的電摩車型，前臉方正，配色多彩，具有很強烈的運動氣質。

在動力上，該車搭載是小刀引以為豪的航天恒磁電機，功率為1200W，動力充沛，提速快，0~50公裡提速隻需要3秒，爬坡為20°，而在續航上，它搭載的是72V35AH石墨烯電池，可以達到一次充電200公裡以上的續航裡程。

除了高續航之外，車輛還有不少智能化配置，首當其沖的是小刀擅長的ACS智能補電配置，在沒電的時候，可以釋放車輛暗藏的電量，讓電動車再次跑起來；其他的還有感應解鎖、30L大座桶、真空低滾阻輪胎等配置。

總結：

上面提到的雅迪冠能3 S9max，台鈴超能二代，小刀N9長征版這3款電動車，都是來自大品牌，它們在品控、售後上有保障，而且，它們的共同點是都能續航200公裡，這個續航，對于跑長途來說，都能夠用，而相對來說，雅迪冠能3 S9max是新國标電動車，不需要駕照，對于一些禁摩地方，它更适用，而台鈴超能二代，小刀N9長征版在動力和時速表現更好，對于要求出行效率的，它們是不錯的選擇。

那麼，以上介紹的3款續航200公裡的電動車，您更喜歡哪一款呢？歡迎大家評論交流。

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