電動車真空胎的補法有很多,但是沒有使用内補的。内補就是把輪胎拆下來,從裡面修補,一般采用冷補法。
很久以前換下來的一條輪胎,這條輪胎紮得很另類,從最底部邊緣紮了一根長鐵釘,然後把胎邊也紮破了。因為使用沒多久的,而且是質量很好的輪胎,因此嘗試内補。以前我們有成功的經驗的,這次卻碰到了麻煩。
專用工具,打磨工具,真空胎專用冷補膠
打磨壓實工具
膠水,補胎片
打磨
帆布都打出來了,看來這個位置不夠厚
由于空間極其有限,旁邊拿了個大鐵圈擴
補上了
裝車,一切正常,以為補好了,一會兒發
總結:
如果紮的地方不大,還是可以補好的,這條輪胎壞得太嚴重了,因此内補失敗。
實際修理當中不采用内補的原因主要是,第一難度大,費工時,無利可圖,補好要裝車才能測試是否漏氣,萬一漏氣,重補工時更大,沒有維修價值。第二,輪胎質量普通較差,打磨後變薄,維修價格不大。質量好的輪胎,外補也完全也解決問題。第三,輪胎空間狹窄,不利于内補操作,非常不方便。
因此内補僅作為研究用。
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