2009年1.8排量江淮和悅RS,行駛17萬公裡。這輛車是2月18日發動機高溫換缸墊和變速箱一軸響換軸承那輛。這次車主路過胖哥修理廠,準備上架子把發動機下面檢查一邊。
檢查驚險一幕,車子上了舉升機,胖哥正在用力搖晃檢查下擺臂球頭時,隻聽到"咔"一聲,輪胎從減震器塔頂掉了下來。吓了胖哥一咀靈,還以為舉升機支架滑了,車子要掉下來。
減震器從上面掉了出來。
頂膠螺絲上面一層灰,胖哥保證沒動過。
頂膠和壓力軸承。
壓力軸承嚴重磨損已經散架,車子開成這樣,難道車主沒感覺嗎?
鋼珠都滾出來了。
全新的頂膠和壓力軸承。
正面
安裝在減震器的頂端
固定好裝車就行。
減震器頂膠作用:頂膠是橡膠制成的,主要起到緩沖保護減震器緩沖對車身的沖擊力,還可以隔絕輪胎和地面産生的胎噪,
頂膠損壞症狀:
壓力軸承作用:也稱平面軸承,主要起到支撐旋轉作用,減少打方向的時的摩擦系數。壓力軸承旋轉角度不超40度,有的車型裡面沒有鋼珠式壓力軸承,類似尼龍一樣。
壓力軸承損壞症狀:
胖哥總結:頂膠和壓力軸承帶支架俗稱減震器塔頂,有的車型頂膠可以單獨更換,配件某寶也能買得到。
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