3月10日

首都機場T3-D區作為疫情嚴重國家和地區進港航班的處置專區正式啟用

3月13日

大興機場的國際進港航班全部轉到首都機場運行

3月15日

首都機場國際及港澳台地區的進港航班全部調整到T3-D處置專區運行

首都機場T3-D處置專區俨然已經成為新冠疫情防控的關鍵

也是人們高度關注的焦點

截至3月18日12時，首都機場公安局出動專班警力520人次、保障國際進港航班150架次、旅客30632人次，協助轉送醫院1689人次，執行310次共875輛轉運車輛護送保障任務，轉運至新國展18242人次。

首都機場針對近日國際航班旅客客座率高，且國際旅客行李多的特點（有5名旅客帶了121件行李），及時将“旅客與行李同車轉運方式”變更為“另行增加廂式貨車參與旅客行李轉運方式”，及時解決了轉運旅客攜帶行李上大巴車，導緻的效率比較低的問題，提高旅客上車和發車效率。随着國外疫情的快速發展，旅客入境情況也更加複雜多變，首都機場将密切關注處置專區運行情況，并及時協同有關單位，不斷調整和優化運行流程，全力做好現場旅客的服務保障工作。

T3-D處置專區裡面是什麼樣子？

工作人員怎樣開展工作？

進入T3-D前，防護服、手套、口罩、護目鏡一樣不能少

全副武裝後就這個樣子了

進入T3D安檢現場

首先映入眼簾的

是一個個看不清面龐的安檢員

正在井井有條的為旅客進行檢查

如果你穿過防護服，一定知道有多難受

再想想安檢員們如此大幅度的動作，無數次蹲起，真的是太難了

都說安檢不易

在T3D專區進行人人接觸性安檢風險等級堪比抗疫一線

在接到保障任務後的72小時裡

數百封請戰書如潮水般湧來

“不是我不害怕

而是我的職責和使命讓我勇敢前行”

穿脫防護服不方便

為了少上廁所

安檢員們盡量少喝水

穿上防護服

根本看不清楚誰是誰

經常上演熟人相見不相識的笑話

境外回國人員從首都機場T3D專區抵達後，需經過衛生檢疫、體溫篩查、信息核錄等流程進入集散大廳，然後在各省市登記大廳或北京市登記大廳進行信息登記，最後由各地區工作組負責轉送分流。

首都機場T3D專區與國内航班進出港旅客實現物理隔離，請大家放心吧。

而在新國展隻有急救車、警察、穿防護服的工作人員進出，無資質人員一律不得入内。

T3-D處置專區

首都機場T3D被劃定為重點地區和國家進港航班的處置專區。首都機場安保公司反複推演保障流程，第一時間組建專班承接保障工作；相關部門協同配合，在防護物資配備、後備力量組織、安檢設備設施安裝調試、員工通勤保障、員工防護等方面給予全力支援，形成合力确保保障工作順利開展。

東區安檢部由82人組成的突擊隊作為第一梯隊擔任此次專區保障任務，負責中轉旅客人身和托運行李檢查工作；飛行區安檢部組建了一支由44人組成的T3D處置專區保障突擊隊，負責專用圍界道口和處置航班監護工作；設備維修保障部組建由10人組成的設備維保突擊隊，全程參與T3D處置專區改造和運行保障工作。

首都機場安保 公司加強工作場所、員工休息場所、安檢設備設施消殺，嚴格實施“一檢一消”和“一米黃線”措施，降低感染風險。

截至3月17日，首都機場安保公司累計投入T3D處置專區保障專班力量達243人。首都機場安保公司幹部職工勠力同心為處置專區平穩運行作出積極貢獻。 （ 首都機場安保公司 常亞娟、褚航、程思敏、李瑞軍 ）

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