央廣網北京8月3日消息（記者 王展）來自北京的任先生于今年1月17日在北京騰達慶紅汽車銷售服務有限公司（下文簡稱《慶紅汽車公司》）購置了一輛華東牌商務車，購車金額為78萬元。車輛僅使用了一個月，就出現了内飾脫膠、座椅調節線路短路等問題，經多次返廠維修未能解決，于是買賣雙方于今年6月17日簽訂了退車協議。

（圖片來自消費者 央廣網發）

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協議中寫道，“經協商，甲方（北京騰達慶紅汽車銷售服務有限公司）同意為乙方辦理退車退款手續，自本協議簽訂後甲方先退部分購車款共計人民币500000元整（大寫：伍拾萬元整）；剩餘的購車款人民币280000元（大寫：貳拾捌萬元整）甲方将在2022年7月16日之前全部退還給乙方。”

但任先生告訴記者，剩餘的28萬元購車款到現在還沒收到。

根據任先生給到的聯系方式，記者8月1日找到了慶紅汽車公司的李經理，她說道，任先生這輛車還有近40萬元的貸款沒有交齊，因為是任先生辦理的貸款，所以必須由任先生将車輛貸款還清，退車事宜才能繼續進行。

對于上述慶紅汽車公司給出的說法，任先生表示不同意。他認為買車時銀行已将貸款給到了店裡，現在退車就相當于解除買賣合同，所以也應由店裡将之前收到的貸款還到銀行。但慶紅汽車公司工作人員表示結清車輛貸款為任先生的義務，所以在車輛沒有還清貸款之前，剩餘的退車款項無法支付給任先生。

在購置這輛車時還産生相應的車輛購置稅和保險費用，其中購置稅金額為69026.55元，保險金額為10545.67元。在退車進行過程當中，任先生自行将保險當中的商業險退掉了一部分，但因為慶紅汽車公司一直不給出具相關退車手續，将近7萬元的購置稅一直無法退還。

8月2日，慶紅汽車公司一位姓石的經理緻電任先生，他表示自己有14年的汽車銷售從業經驗，可以妥善解決問題。

石經理先向任先生表達了因為這輛車的貸款沒有結清，所以無法支付剩餘退車款項，後又說之前雙方簽訂的退車協議是對任先生的彌補，其本質是将車輛以二手車的方式收購，所以無論是将近7萬元的購置稅，還是保險，都由消費者自行承擔。

對于這樣的說法，任先生很生氣，他認為明明白紙黑字蓋着公章的“退車協議”，怎麼就變成二手車回購了？如果真的這樣操作，自己繳納的車輛購置稅豈不是打了水漂？他認為現在慶紅汽車公司已經構成了欺詐。

對于上述争議記者采訪了北京市中聞律師事務所李斌律師，他表示本起事件當中的退車協議有雙方的簽字和公章，具有其相應的法律效力，雙方應就協議中的相關條款推進退車事宜。對于店内石經理給出的退車協議等于二手車回購的說法表示不認可，在退車協議當中對于事實基礎進行了描述，既車輛出現了相應質量問題，他認為銷售方這種做法是在故意拖延，但并不構成消費欺詐。

另外，基于誠實信用原則以及後合同義務，李斌律師認為慶紅汽車公司應給任先生開具相關證明文件，協助任先生拿回已繳納的車輛購置稅。

下一步，任先生可以找到消協進行調解，調解不行可以到市場監管部門進行投訴，如都無結果，可以訴諸法律。

截至記者發稿，慶紅汽車公司還未按退車協議支付剩餘的28萬元退車款，任先生表示會找到市場監管部門進行三方溝通，央廣網汽車頻道将持續關注此次事件。

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