提到雷克薩斯這個豪華品牌,可能大家都比較熟悉了。說來也怪,早年間國内豪華車市場被BBA占據主動權,其實雷克薩斯的市場表現并沒有特别引人注意。不過随着國内汽車行業的快速發展,消費者對車輛的品質、可靠性有了全新的認知後,雷克薩斯逐漸在二線豪華陣營中“嶄露頭角”。時至今日,雷克薩斯仍舊保持進口的銷售方式,來保持品牌調性。
雷克薩斯RX是家族中為數不多的一款中大型SUV,與奧迪Q7、寶馬X5等車型處于同級。在今年7月份,新款雷克薩斯RX正式上市,新車繼續提供5座、6座和7座布局,早期共推出13款不同配置的車型,售價區間為40.5-80.1萬元。作為年度改款車型,新車主要針對配置方面進行相應的調整,同時還更新了各個車型的售價。
外觀方面,新款雷克薩斯RX與老款車型保持一緻,延續了家族式的設計語言,前臉采用尺寸誇張的進氣格栅,内部為點陣式布局的裝飾元素,整體辨識度很高,看上去非常運動、年輕。兩側大燈組造型犀利,全系标配LED遠近光源、自動頭燈和大燈清洗裝置,在配置上誠意十足。
尺寸方面,雷克薩斯RX長寬高分别為4890mm(5000mm)*1895mm*1710mm(1720mm),軸距達到了2790mm。尺寸表現中規中矩,雖然定位中大型SUV,但是軸距不及國産的寶馬X3。車尾的造型比較規整,對稱式的尾燈組層次分明,與車身線條保持較高的契合度。
内飾方面,RX的座艙布局呈現出不規則的形狀,運用大量搪塑材質包裹,配合銀色飾條點綴,給人比較強烈的金屬質感。中控台操作區采用比較傳統的設計,保留了大量的實體物理按鍵,在操作上更加直觀高效,主要突出實用性能。配置方面,全系車型标配彩色擡頭顯示功能,并且針對車聯網系統進行升級。
動力方面,新款雷克薩斯RX繼續搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。其中RX 300車型搭載的是8AR-FTS型2.0T直列四缸發動機,最大功率231Ps,峰值扭矩350N.m,與之匹配的是6速手自一體變速箱;而RX 450h/450hL車型則搭載的是由2GR-FXS型3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統,系統綜合最大功率為312Ps。
小結:從雷克薩斯RX的産品定價不難看出,這台車目的就是為了展開錯位競争,一方面可以憑借市場定位與豪華中大型SUV搶占市場,另一方面還能依靠相對親民的起售價,與豪華中型SUV去競争。
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