今天看到一個問題，有新手司機問，手動擋起步怎樣才能又快又不熄火？開過手動擋的新手司機都有體會，等信号之後的起步那叫一個糾結！
要麼是折騰好一會兒沒起來，要麼是一擡腳就熄火、溜車，還會被後車不停地鳴笛催促。慌亂之下，更是反複熄火溜車，甚至一個信号燈周期都過不去，把駕駛員急得滿頭是汗。
有人說，在駕校起步時，盡管偶爾熄火，但也沒這麼嚴重啊？為啥換了自家手動擋車卻不适應呢？
這裡要說明一下，駕校的教練車一般怠速都在800轉以上，而私家車很少有這麼高的，大部分都在600-700轉之間。所以，你按照駕校時的操作，可能把離合擡到一半是半聯動效果，但你自己的車，可能隻需要擡到三分之一處，擡高了，自然就熄火了。
另外，駕校學員普遍都是先擡離合到半聯動，車往前走一段再給油，私家車這麼做動力不夠，後續難以為繼。所以，需要你給油補充前進動力。
我一般建議新手司機，換自家手動擋車後，先找個車少的地方，反複做一些起步的簡單訓練，然後再去路面上行駛。
先找到自家車的半聯動位置，左腳往起擡的同時，右腳輕踩油門輔助，兩隻腳的動作不分先後順序，就是此起彼伏的關系。
這麼做的效果就是起步平穩，不熄火也不竄車。當然，右腳給油要控制好力度，有個由淺入深的過程，不能一下子大腳給油，那樣會竄車。
手動擋新手司機起步時手忙腳亂，還有一個原因，就是起步晚。不要等信号燈變成綠燈了，才開始準備，那樣後車肯定鳴笛催促。
我一般讓手動擋學員在信号燈倒計時2-3秒時，就開始做準備動作，左腳離合踩到底，挂一檔，右腳搭在油門上，左腳擡的同時，右腳輕踩油門，感覺車往前動了，左腳在半聯動位置停留2秒左右，感覺車走幾米了，左腳再完全擡起。這樣起步後，車輛就會特别平穩。
如果不是停止線前第一台車，可以看前車刹車燈剛滅，就做起步準備。這樣提前兩秒操作，當你起步時，正好和信号燈或前車同步，後車還沒反應過來，也就不會催促。
上面提到的起步訓練，隻需要不到20分鐘，就可以完全掌握。其實，就是腳下油離配合，以及掌控好腳下力度。當你按照順序操作，動作娴熟，潛意識就形成了。
前面提到的方法，适用于平道起步，如果停在上坡道，可以按照坡起操作。無論哪種情況，隻要把基礎動作做到位，你開車才會順暢自如。
好，今天的話題就到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，下一篇文章見。
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