在國内汽車市場中，可以區分為合資汽車品牌、國産汽車品牌和進口汽車品牌，其中最具影響力和品牌效益的非合資汽車品牌莫屬，作為最早一批經過國内汽車市場的合資汽車品牌，大衆汽車在合資汽車品牌中更有話語權！

大衆汽車在國内備受青睐，不斷推出了上汽大衆和一汽大衆兩個汽車品牌，還擁有一系列備受推崇的熱銷車型，加上大衆汽車深耕國内汽車市場二十餘年，成為了最具風頭的合資汽車品牌，就連全球第一大汽車品牌豐田汽車，都無法壓制大衆汽車的發展！

俗語常說“世界的豐田、中國的大衆”，就足以看出兩大汽車品牌的發展狀态，兩者有着近乎相同的口碑和銷量，就國内消費者的購車理念來看，大衆汽車似乎更受歡迎，被譽為“開不壞”的豐田，為何賣不過大衆？車主心裡明白：大衆汽車已經成為了盲選購車的首選，而大豐田汽車往往叫好不叫買，就算是擁有多年駕齡的老司機，也是對大衆汽車鐘愛有加，這是為何呢？其實老司機心裡有數，隻是大部分人無法理解到！

一、品牌影響力

雖說兩個汽車品牌擁有了相似的發展曆程和影響力，但在國内汽車市場的影響力不同，大衆汽車進入國内汽車市場雖然晚于豐田汽車，但大衆汽車更懂得妥協，盡可能地了解和滿足國内消費者的購車需求，以此提高品牌影響力，既然人們對大衆汽車的認可程度較高，自然有着超過豐田汽車的影響力，加上汽車市場發展初期信息傳播效率較低，人們會通過車輛保有量區分高低，自然會覺得大衆汽車要強于豐田汽車。

二、發展理念不同

新時代之下，人們對兩大汽車廠商的發展态度更加明确，用車輛更新換代和車載配置升級等事實說話，可以看出兩大汽車廠商的理念完全不同，豐田汽車的産品更新換代往往局限于車輛外觀和内飾，有些車型甚至連内飾都很少調整，更不用說發動經濟、變速箱和底盤技術了；

反觀大衆汽車，旗下車型更注重動力和操控，新技術往往能夠提供全新的駕乘體驗，這是絕大多數國人期盼的購車和用車體驗！

三、生産平台和産品線的差别

其實，兩大汽車制造商都喜歡“套娃式”出車，但大衆汽車的産業布局更加完善，不僅擁有了衆多新型生産平台，産品線更加豐富，以此帶來更多的購車選擇，在全新的生産平台之下，大衆汽車的新車型更容易獲得消費者的青睐！

四、駕乘體驗

就日常使用效果而言，大衆汽車的車型确實比豐田汽車出色，同級别車型下，大衆汽車更注重動力和操控，而豐田汽車卻注重穩定和舒适性，很難滿足年輕消費者的購車需求，與其為穩定性而放棄動力，年輕車主更青睐後者！

我的看法：

其實，這兩個汽車品牌都非常出色，而銷量并不能決定品牌影響力，大家在購車時也不要“聽風跟雨”，而是應該從自己的需求出發，從而了解自己真正的用車需求！對此，大家有什麼意見或看法？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!