無人配送車的服務方式?近日，有上海市民發現，小區附近的美團買菜站點門口一夜之間多了一批黃色無人車，一排排的黃色小車為街道上增添一抹暖色經濟日報記者了解到，這批看起來比家用小轎車尺寸略小一些的“小黃車”，是美團緊急從北京運來的新一代自動配送車，該車一次性載重超150公斤，通過無接觸配送，可有效緩解當下上海社區抗疫中最後一公裡的配送難問題，讓上海市民更快更安全地收到防疫物資，接下來我們就來聊聊關于無人配送車的服務方式?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

無人配送車的服務方式

近日，有上海市民發現，小區附近的美團買菜站點門口一夜之間多了一批黃色無人車，一排排的黃色小車為街道上增添一抹暖色。經濟日報記者了解到，這批看起來比家用小轎車尺寸略小一些的“小黃車”，是美團緊急從北京運來的新一代自動配送車，該車一次性載重超150公斤，通過無接觸配送，可有效緩解當下上海社區抗疫中最後一公裡的配送難問題，讓上海市民更快更安全地收到防疫物資。

“從決定動身出發到今天開始在菜站和社區測試路線，我們隻用了兩天時間，是過去曆次抗疫中用時最短的一次。過程中大家克服了很多困難，日夜兼程投入到抗疫行動中來，我們來了，就做好了一切的準備，也希望能夠為抗疫盡自己的一份力。”美團保供車隊負責人餘智表示，這已經是美團自動配送車第七次趕赴一線支持抗疫，在此之前，北京、廣州、南京、成都等地都曾留下這支車隊的身影。

據了解，4月4日上午，美團自動配送車就開始在浦東新區美團買菜康橋路站調試。4月5日正式與美團買菜站點協力為綠洲康城社區居民配送生活物資。

美團買菜的站長杜海濤表示，站點工作人員會先将訂單放入車廂内，在車門關閉後，車輛将自主行駛至社區内用戶單元樓下，由駐守在樓下的志願者從車内取出，“每完成一次配送後，我們都會及時對車内外進行全面消毒，減少隐患。”

據悉，美團自動配送車除了為買菜站點提供有效運力外，還會積極配合社區内部的志願者，共同進行物資配送工作。“我們已經提前跟小區志願者做了開關車門等操作和消殺标準的培訓，目前來回一趟隻需要10分鐘，最遠的樓至少節省20分鐘配送時間。”餘智說。

綠洲康城居民區黨總支書記火劍強表示，該小區目前有5000餘戶居民，封控期間物資數量多，體積重量大，“小黃車”的到來為志願者們幫了大忙。“居民們幾乎每份訂單重量都超過10斤，這讓志願者的擺渡壓力比較大。自動配送車的載重量大，一次就能送10戶左右，大大節約了志願者的體力和時間，并且這個過程實現了全程無接觸配送，也減輕了我們的防疫保障工作。”

據了解，本次馳援上海的美團自動配送車，過去兩年已經在北京、廣州、深圳、南京、成都等多地配合當地相關部門和社區進行封閉區域的物資配送工作，被網友們親切的稱為“鐵憨憨”。“鐵憨憨”具備高級别自動駕駛能力，裝載最多150公斤、540升物資，能夠滿足從單點到多點的防疫物資配送需求，車輛配備激光雷達，高清攝像頭等26個傳感器保障自動駕駛能力安全。在完成前期的車輛調試和路況測試後，車輛能夠按照路線指令自主行駛，無接觸完成配送任務，最大程度減少人員暴露在外的風險。（經濟日報記者李景）

來源： 經濟日報新聞客戶端

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