在改革開放初期，那個衆多企業新興發展的時代，汽車企業裡有了海南汽車這一家，通過與馬自達的合作，先是以組裝形式後又國産化，這就是海南馬自達。
海南馬自達旗下有款大名鼎鼎的車型，那就是海馬323，這就是海馬福美來的前身。可靠、省油、大空間，是福美來20多年曆史傳承始終保持的特色。如今，這款車，又有了新動靜。
2018年5月23日，海馬正式宣布福美來F5在國内正式上市，新車推出一種排量共計5款車型，其售價區間為5.98-9.28萬元。
如今迎來了第五代車型，而海馬為了讓它與旗下另一款具有開拓性意義的家轎F7形成統一性更強的産品布局，将新一代福美來更名為福美來F5。“低油耗，大家轎”是新車的車型定位及車型亮點。
外觀上，是時下的主流趨勢，更加年輕，不難看，有活力。車身尺寸分别為4698*1806*1477mm，軸距2685mm，其尺寸與老款福美來基本保持一緻，定位于一款緊湊型轎車。
從外觀部分來說，福美來F5的突出特點就是新的設計元素，但車身尺寸相比對手來說沒什麼優勢，要注意的是美醜這個東西，對于消費者來說從來不好區分。
内飾風格是福美來F5相比老款車型變化最大的方面，整體布局較為簡潔，采用大面積木紋飾闆進行裝飾。配置上，新車全系标配了USB接口、電動天窗、電子手刹、8英寸液晶顯示屏、手機互聯、ESP等配置。此外像一鍵式啟動/無鑰匙進入、車載無線充電裝置、導航等也有配備，沒有設計後排空調出風口。
至于動力上，福美來F5先期将率先上市1.6L車型，最大功率達125馬力，峰值扭矩為151牛·米，并匹配5速手動及6速自動變速箱。
配置的整體表現比較豐富，也比較厚道。但是，需要注意的是，競争對手們都在紛紛布局時下很流行的互聯網車載系統，但在福美來F5身上，我們隻看到了Carplay。夠用是夠用，但是結合到大環境來看，還是有所缺失的。
動力部分，1.6L自然吸氣發動機略顯老舊，依然是和配置表現上差不多，夠用，但不足夠有特點。
好在，整體的價格制定是比較合理的，解決的就是一部分消費者，想買台靠譜的而且好用的配置不錯的三廂轎車這個需求點。當然，海馬在渦輪增壓發動機技術上有所儲備，後期加入互聯網配置和T動力發動機，會讓新車的競争力有所增強。
但就目前來看，新車競争力中等，夠用但特點不夠鮮明。
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