6月份，菲斯塔的銷量僅為20輛，不可否認，這款上市初期也曾月銷破萬要競争思域的運動車型，最終還是不可避免地被邊緣化了。但北京現代不肯放棄，新款菲斯塔即将登場。日前，已有網友拍到了新款菲斯塔的實車圖，預計最快将于四季度上市，結合此前申報信息來看，新車提供兩種外觀設計，内飾采用一體式聯屏，并換裝1.5T發動機，參數繼續超思域。
從實車圖來看，新款菲斯塔告别備受争議的“鲶魚臉”，換裝多邊形大嘴式進氣格栅，内部輔以熏黑網格點陣式元素，配合犀利的矩陣式LED大燈組，營造出咄咄逼人的氣勢。而下方三段式進氣口采用了非常複雜的運動套件，不僅看起來很有層次感，内部還有黑色蜂窩式網格覆蓋，配合突出的前鏟造型以及引擎蓋上的進氣口設計，也進一步提升了前臉的戰鬥氣息。
而根據申報圖來看，除N-Line版車型外，新款菲斯塔還提供常規版車型，取消引擎蓋上的進氣口，并針對前包圍進行調整，增加了空氣動力學前鏟裝飾。車身側面延續了大溜背轎跑風格，N-Line版車型還采用了更多熏黑套件，搭配全新戰斧式輪毂以及紅色刹車卡鉗，更顯激進。車身尺寸長寬高分别為4690/1790/1425mm，軸距2700mm，相比現款車型加長30mm。
尾部造型更為誇張，最亮眼的莫過于原廠自帶的熏黑T字形大尾翼，搭配向外突出的折線型立體後包圍，妥妥得像一台貼地飛行的戰鬥機。并且還會安排雙邊四出排氣尾喉，配合兩側三點式燈組，直接将攻擊性拉滿。同時，貫穿式尾燈也進行熏黑處理，下方鍍鉻飾條改為熏黑飾條，與整體風格相得益彰。而常規版車型則是凸起的小鴨尾和雙邊共雙出的排氣設計。
内飾同樣煥然一新，相較于現款懸浮式中控屏，新款菲斯塔換裝了一體式雙聯屏設計，看起來更有科技氣息，下方則采用鍍鉻飾條點綴，而鋼琴式物理按鍵的加持，又為車内增添了更多質感，同時還應用家族最新四幅式多功能方向盤。這樣的設計顯然更迎合年輕消費者。
最後在動力方面，新款菲斯塔将換裝途勝L同款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147kW（200馬力），峰值扭矩253N·m，相比現款車型搭載的1.6T發動機還要高出7kW，同時相比思域也繼續保持優勢，傳動系統預計匹配7速幹式雙離合變速箱。至于價格，參考途勝L車型更新時，1.5T與1.6T車型之間的價格差來看，預計新款菲斯塔起售價同樣會有所下探，起售價或在12-13萬元之間。那麼，對于北京現代新款菲斯塔您有什麼看法，歡迎留言評論。
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