對于預算30萬左右的準車主們來說，大家往往糾結于該買比亞迪唐EV還是上汽大衆ID6X。用很多準車主的話說，自己想買的是上汽大衆ID6X，但是身邊人總勸自己買比亞迪唐EV。關于這一點，我其實也是深有體會。當初在買上汽大衆ID6X之前，不論是同事還是好友，都勸我買比亞迪，更有甚至拿出支持國貨的說法。

講真，對于這種說法其實挺排斥的。當然，如果他們之中有一個開比亞迪唐EV的，我可能都會選擇比亞迪，畢竟車主的建議還是比較中肯的，可惜沒有。後來分别試駕兩款車之後，我毫不猶豫的就選擇了上汽大衆ID.6 X。接下來就給大家分享一下，同樣是6/7座大空間SUV，為何我最終選了上汽大衆ID.6 X而非比亞迪唐EV？

設計：同樣時尚大氣，上汽大衆ID.6 X人機交互更出色

初見上汽大衆ID.6 X與比亞迪唐EV的時候，很難說誰的設計更佳，兩款車的設計同樣大氣時尚。不過，在細節方面，上汽大衆ID.6 X顯然更懂國人，比如标配自修複輪胎的出現，以及可點亮的Logo、IQ. Light靈眸矩陣（LED智能大燈），不僅增加了産品辨識度、提升了産品安全性，同時也帶來了出色的人機交互體驗。夜晚的時候，上汽大衆ID.6 X與比亞迪唐EV給人的感覺真的像是兩個價位的産品。

内飾：同樣主打家用，上汽大衆ID.6 X人性化科技更全面

作為傳統車企搭載的新能源汽車，上汽大衆ID.6 X與比亞迪唐EV的内飾設計并沒有過分追求花哨，反而以實用為主，這點還是非常棒的。但是細節設計上，上汽大衆ID.6 X顯然比比亞迪唐EV更細膩一些，比如其不用低頭找檔位的電子擋扭設計等等。

另外，在配置方面，上汽大衆ID.6 X也更注重實用性與可靠性，比如在不同場景發出不同顔色燈光提醒的IQ.燈光精靈、在玻璃上呈現3D信息的IQ.智能導視（AR-HUD增強現實擡頭現實）、方便女司機和新手停車的IQ.泊車管家（自動泊車）等等。

空間：同樣滿足全家出行，上汽大衆ID.6 X第三排更舒适

市内短途用車的話，上汽大衆ID.6 X與比亞迪唐EV都完全滿足日常家用代步需求，哪怕是多人出行也完全沒有問題。但是，如果長途用車的話，則更建議大家選擇上汽大衆ID.6 X，尤其是滿載出行的情況下。整體來說，上汽大衆ID.6 X可以作為5/6/7座車型使用，而比亞迪唐EV更适合作為大5座SUV使用，這點大家在試駕的時候，可以自己感受一下第三排就知道了。至于第二排的乘坐體驗，上汽大衆ID.6 X與比亞迪唐EV真的相差無幾。

動力：同樣強勁且省錢，上汽大衆ID.6 X更容易上手

在駕駛層面，比亞迪唐EV的零百加速的确是優勢明顯，可惜大多數消費都用不上。相比之下，上汽大衆ID.6 X的底盤調校優勢則有些過于明顯，不論是穩定性、循迹性，還是支撐性，上汽大衆ID.6 X都完美诠釋了什麼叫做運動與舒适兼顧。另外，上汽大衆ID.6 X還提供了高效兩檔制動回收模式，帶來更佳的用車體驗。

【最後】作為上汽大衆ID.6 X車主，上面的内容難免有部分是偏向于上汽大衆ID.6 X，但是整體來說，上汽大衆ID.6 X還是比比亞迪唐EV擁有更多值得考慮的地方，尤其是價格相仿的情況下，上汽大衆ID.6 X不論是産品力還是性價比優勢都非常明顯了。

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