假期就這麼溜走了，這感覺就像豬八戒吃人參果，還沒嘗到味道就結束了。

此刻的你，是在辛勤工作和瘋狂摸魚間反複橫跳，還是正在返工的路上？

或許在坐火車、飛機時，你會和上流君有一樣的疑問: 火車、飛機上的粑粑都去哪兒了？

坐過綠皮火車的人永遠不會輕易在火車上上廁所，尤其是在春運期間。

首先，人擠人的情況下，這一趟廁所路相當于二萬五千裡裡長征路，去了就回不來了了。

其次是人一多了吧，這廁所散發出的味道，就不是一個臭字能夠全部形容的了。

但還有一些人，更害怕的是綠皮火車廁所上那個直通外側的神秘洞洞。

△喏，長這樣的直排式火車廁所

在你屎意盎然的時候，這個洞宛如一個黑洞，讓你一下子失去排出經人體消化系統精加工處理後的碳水化合物的興趣。

透過它穿過來的風，可以讓你真實地兩股戰戰。整個人還會随着火車左右上下搖擺，假如不是蹲着的姿勢，你平時會如此搖擺的地方應該隻剩夜店了。

搖啊搖，有時候并不能到外婆橋，卻能讓人呼喊外婆救命。

有人和ta的屎短暫分離後又重新親密接觸，有人被晃到更加便秘，還有人在這裡和寵物龜說了再見。

最慘的是邊蹲坑邊玩手機，結果手機在這個特别的空間裡，徹底放飛自我尋找起它的自由，而每年鐵軌都能收到那麼一些來自人類的賽博朋克禮物。

△2018年9月6日，安徽池州，池州火車站民警幫助旅客找回火車廁所裡掉落的手機

但廁所蹲坑下的鐵軌，大家都知道，平時主要承接的業務就是人類的排洩物。這個手機到底啥味道，咱也不敢問，咱也不敢想。

但你可能會發現，鐵路上雖然每天都在“接屎”，但似乎也并沒有造成“屎山屎海”的壯觀景象。

這是因為，列車的高速行駛過程中，産生的氣流壓力，會把粑粑、衛生紙都強力分解，然後散落在鐵路兩邊的路基上，有時還會變成極其細微的氣霧狀顆粒，彌散在空氣中，與大自然融為一體，滋養周圍的植物（屎：我也不是一無是處）。

這也是為什麼，火車一到站，乘務員就會把廁所門鎖起來，不讓人去廁所。畢竟失去高速分解加持的粑粑隻能保持相親相愛一大家子的狀态，難免影響市容市貌。

但有時也會有不遵守規矩的人，偏偏要在停車時搞大事，這就很難不是臭烘烘的了。

不過随着動車和高鐵的普及，現在到站也能上廁所了。

相信大家都見過高鐵上的廁所，長這樣：

但這個小小的洞也讓人感到了深深的疑慮：真的能行嗎？

用手搓細？正常人也就想想而已。

其實這種馬桶利用正負壓的原理，通過渦輪旋轉在泵内形成真空，當活閥打開時，便器就能借助壓力把粑粑吸到泵中。無論你的粑粑是軟是硬，是什麼形狀，真空集便器形成的壓力都能把它打碎并吸進污水箱。

隻要你瞄準那個孔，沖的時候都會被吸下去的。如果還是不放心，怕堵的話，還可以一部分一部分沖啊！成功案例↓↓↓

△來源：知乎

和高鐵、動車一樣，我們在飛機上拉的粑粑也會被收集起來，等飛機降落後再處理。

相對于火車來說飛機上的廁所發展更曲折一些。

一開始的飛機是沒有廁所的，由于那時飛機的制造水平不高，飛機航程短，短時間之内不用考慮廁所，但是随着飛行時間變長，粑粑怎麼排、去哪也就因此提上了議程。

20世紀30年代後，飛機上的廁所漸漸普及了，但原理依然是類似火車，最先采用的是最簡單的直排式，簡單來說就是天上飛翔……

二戰時期，除了馬桶之外，英國人還在飛機的牆上放置了管道，直接通往機身外，免去了大家找水瓶子的功夫（所以天上不止會掉粑粑）。

但是，這些管子是金屬的，溫度一低就會把人的皮膚凍住，原理類似于在東北的冬天去舔鐵門，想想也是非常酸爽了。

之後的飛機，普遍使用的是藍色的除臭液處理糞便。

但每沖水一次，就要消耗除臭液，而裝載這些消毒液上天，對燃油的消耗并不友好。

另外，這些藍色液體也很難做到完全密閉，有時候會滲漏到機身外，在高空中受冷結冰，當飛行高度下降、氣溫變高後，這些“藍冰”就會從天而降，砸壞屋頂也是常有的事。

很多人可能還記得《走近科學》中的一期内容：河北農村村民發現，随着一聲怪響，天上掉來幾塊冰，砸到了地上，一時間各種猜測都有了。

有人抑制不住好奇心，舔了一口，說：“挺好吃的。”

還有村民抱了兩塊回冰箱裡凍着，說這叫無根之水，舔一口就可以包治百病。

經過種種鋪墊，你都以為是什麼神秘事件了，結果到了節目最後公布真相，專家分析，原來是飛機上掉下來的“藍冰”——即化學處理後的屎尿……

你以為那些年的《走近科學》都是故意造懸念搞氣氛，但事實上這種事情并不算少見，随便搜一搜新聞，它真的發生過很多次。

△來源：北京日報

鑒于藍色處理液很容易滲漏和能耗考慮，現在飛機上普遍使用的真空馬桶應運而生。

當你按下沖水鍵的時候，馬桶連接的下水道口會打開，真空泵産生的氣壓差具有強大的吸力，可以瞬間吸走排洩物，将其送到飛機尾部的儲存區。

感受一下飛機馬桶吸走衛生紙的速度（但千萬别模仿）：

這就是為什麼，飛機上隻用少量水就可以沖洗幹淨，而且馬桶内壁使用了防粘塗層，避免沖不幹淨留下痕迹。

飛機着陸，也需要去“拉粑粑”，并且不清理幹淨是不允許再次起飛的，而負責讓飛機内部變得幹幹淨淨的小車車雖然幹的是又髒又累的活兒，卻有着一個甜美的英文名字Honey Truck（這名字，就不能細想），同樣也是用真空泵解決飛機的“排洩”問題。

高鐵也有專門負責清理高鐵集便器中的糞便的工作人員，往往在列車到站後進行清理。

△給動車清污的鐵路工作人員|來源：陝西網

但無論是飛機還是動車高鐵，并不是每次吸污都能順利完成，有些乘客會把零食袋子、無紡布濕巾、塑料袋之類不溶于水的垃圾扔到馬桶裡，極易導緻堵塞。

這時，工作人員就必須手動将這些異物取出來……至于具體的過程就不過多描述了，總之，大家乘火車、乘飛機還是得有公德心。

△來源：知乎

針對不同的交通工具，上流君特地準備了一份在路上拉粑粑指南，大家可以先點收藏，日後出門時反複閱讀。

綠皮火車的廁所，空間狹小，又潮又悶，伴随着火車行進的節奏叮當作響，一定要注意紮穩馬步，随着火車搖擺的節奏，有韻律拉屎。

感覺火車減速或刹車時，及時收縮菊花，将可以大大減少粑粑粘身、粘牆的尴尬。

△來源：豆瓣

高鐵廁所的環境好一些，空間更大，也沒有那麼潮濕悶熱，但是失去了綠皮火車搖擺的節奏，需要自己醞釀情緒。

如果遇到了坐便器，可以使用一次性馬桶墊，用完即棄，完美（真不是廣告）。

如果沒有一次性馬桶墊，那麼小時候紮馬步的功底該發揮作用了，将屁屁擡起，與馬桶墊保持既能準确自由落體又能防止濺落的微妙距離後，速戰速決吧。

另外，高鐵廁所一般用的是滑動的推拉門，不是推的，不是推的！過分執着前後推門可能會釀成廁所就在眼前死活進不去不得已憋了整趟車（上流君：不是我我沒有你别瞎說）。

如果發現開門很費力，就要看看，旁邊有沒有按鈕，因為有的是電動門。

最最最重要的是，上廁所一定要記得檢查門有沒有真的關好！

△從拉屎的暢快到社死隻需要一秒鐘|來源：知乎

至于飛機上，真空馬桶的吸力是真的很強，如果你願意對自己的屁屁百分百負責，那麼還是建議不要坐在馬桶上按沖水鍵。

雖然大多數人坐在馬桶上不會形成密閉空間，但也确實曾經有人因為肥胖被吸住過屁屁，況且坐着沖水，你真的不擔心你的菊花上沾滿那啥嗎……

最後，上流君真誠地建議大家，出門在外，還是吃得清淡一點，睡得規律一些，這樣菊花舒服，上廁所也好受點。

[1]科普中國.火車上的“便便”都哪裡去了，真的是“一瀉千裡”嗎？[EB/OL].2019-12-19

[2]前沿科技Science.你在火車、飛機的廁所裡拉的粑粑都去哪兒了？[EB/OL].2020-10-10.

[3]果殼.火車上的屎真抛鐵軌上了嗎？這是我春運路上的終極困惑[EB/OL].2020-01-18

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