廣汽豐田bZ4X和一汽豐田bZ4X的最大直接競品應該會是大衆ID.4兄弟。

10月10日晚，随着廣汽豐田bZ4X的正式上市，日系三強在中國市場都擁有了屬于自己的新世代純電動車。

作為一款中型純電動SUV，廣汽豐田bZ4X共推有五款車型，售價區間為19.98-28.78萬元。新車基于豐田e-TNGA架構打造，分别有單電機前驅和前後雙電機四驅兩種動力布局。相較于本田針對小型純電動SUV市場投放的東風本田e:NS1、廣汽本田e:NP1；東風日産針對緊湊型純電動車市場投放的Ariya艾睿雅（指導價：27.28-34.28萬元）；廣汽豐田bZ4X面型中型SUV市場的定位，恰好避開了與日系同鄉直接競争。

外形方面，廣汽豐田bZ4X采用了完全不同于豐田燃油車的全新設計語言打造。新車的外形設計非常的前衛、時尚。封閉式的前臉造型不僅極具科技感，也能有效地降低車頭的風阻系數，從而幫助增加車輛的續航。犀利的頭燈造型，則讓新車的顯得更具視覺沖擊力。在車身的處理升，bZ4X采用了非常有肌肉感的線條以體現力量感。車尾的貫穿式尾燈除了有滿滿的科技味，還有很強的辨識度。另外，區别與車身漆色的純黑前後翼子闆不僅讓bZ4X更具 個性，也是豐田bZ系列的标志性家族設計元素之一。

内飾部分，廣汽豐田bZ4X的設計簡潔且充滿科技感，這種風格正好與外觀設計一緻。新車 采用了可以讓駕駛員平視的7英寸全液晶儀表盤，中控尺寸為12.3英寸（低配8英寸）。作為一款新世代純電動SUV，bZ4X為了讓用戶能有更好的人機工程操作體驗，并未用一體式大屏取代一切。新車依舊保留大量的實體按鍵和旋鈕，以方便用戶可以進行盲操。

車機部分，bZ4X搭載了豐田最新的智能互聯車機系統，支持：百度地圖在線導航、面部識别、OTA升級、4G網絡、車聯網、WIFI熱點等功能。兩款搭配8英寸屏的底盤車型則僅支持蘋果Carplay、百度Carlife、Hicar三種手機互聯方式。值得一提的是，在bZ4X概念車上所應用的One Motion Grip線控轉向技術和異形方向盤暫時并未出現在量産版車型之上。根據消息，豐田或将在後期引入配備線控轉向技術并提供異形方向盤的選配。

尺寸方面，廣汽豐田bZ4X的車身三圍分别為：4690/1860/1650mm，軸距2850mm，後排乘坐空間非常充裕。

安全方面，廣汽豐田bZ4X全系标配了豐田TSS 3.0安全套裝和8安全氣囊，具備完善的主動安全防護性能和L2級智能駕駛輔助的動力。

動力方面，廣汽豐田bZ4X分别提供有前置單電機和前後雙電機四驅兩種動力布局。其中，三款單電機前驅車型的最大功率輸出均為150kW，峰值扭矩266牛米，0-100kph加速成績7.5秒；兩款雙電機四驅的綜合最大功率輸出則為160kW，峰值扭矩337牛米，0-100kph加速成績6.9秒。

續航方面，除最入門一款車型搭配容量為50.3kWh的三元锂電池組外，廣汽豐田bZ4X的其餘四款車型均搭載容量為66.7kWh的三元锂電池組。續航方面，按照CLTC标準：Elite車型最大續航裡程為400公裡；長續航Elite、長續航Pro車型為615公裡；X-MODE四驅Pro為560公裡；X-MODE四驅Ultra為500公裡。另外，廣汽豐田bZ4X支持150kW直流快，入門版車型僅需30分鐘即可補充80%電量。其餘搭載66.7kWh電池組的車型需45分鐘左右。

另外值得一提的是，采用前後雙電機布局的四驅版bZ4X車型搭載了源自斯巴魯四驅技術所開發的X-Mode四驅系統，這套電子四驅系統具備強大的越野脫困能力，這也就意味着四驅版的bZ4X會比同級别那些更注重公路行駛性能的純電動SUV，擁有更強的越野性能。

從動力的标定來看，廣汽豐田bZ4X采用了相對的保守的策略，并未一味的追求大馬力和高扭矩，這是一款更注重日常駕駛質感的純電動SUV。這種産品策略與一汽大衆ID.4 CROZZ/上汽大衆ID.4 X非常相似。因此，廣汽豐田bZ4X和一汽豐田bZ4X的最大直接競品應該會是大衆ID.4兄弟。此後即将推出的bZ3的最大競品看來也會是大衆ID.3。

總結：從産品定價與産品力綜合來看，廣汽豐田bZ4X在目前的市場還是有很強競争力的。如果對這款車型感興趣，建議從長續航Elite車型看起。搭載X-MODE對于追求越野性能的用戶來說，則更值得考慮。

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