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奇瑞小螞蟻300内部空間評測

汽車 更新时间:2024-11-25 00:24:39

在上海要想過上擁車生活可以說并不容易,首先要面對限牌問題,即便拍到了牌照,每天還要為擁擠的道路和高昂的油費等用車成本而煩惱,但是你要開的是一輛純電動車就會避免很多麻煩,所以越來越多的人選擇像小螞蟻300這樣的微型純電動車作為代步工具,近日天涯君也體驗了一回,在魔都上海開一輛純電動車是怎樣的感覺。

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)1

續航到底如何?開起來怎麼樣?

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)2

小螞蟻300的NEDC續航裡程為251km,60km/h等速續航裡程310km,對于一款微型純電動車來說,賬面數據不錯。本次試駕,我們從酒店出發到崇明島,單程約70餘公裡,試駕線路既有擁堵的城市路段,也有外環高速,而且上海天氣較熱,試駕過程中全程開啟空調,高速路段開啟S檔,對于純電動車的續航來說是比較大的考驗。

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)3

不過小螞蟻300的表現比較滿意,出發前車輛的表顯續航裡程是257km,到達目的地時的表顯續航還剩餘170多公裡,途中有三人乘坐,幾乎是滿載的情況;從崇明島返回到酒店(返程兩人乘坐),小螞蟻300的表顯續航還剩餘将近90公裡,續航表現與官方數據基本一緻,表現不俗。有這樣的續航表現,除了其32.2kWh容量的甯德時代電池之外,小螞蟻300的能量回收功能功不可沒,在電量低于95%時能量回收會自動開啟,且可以通過中控屏調節7個不同的能量回收檔位,進一步擴大續航裡程。

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)4

小螞蟻300搭載一台最大功率30kw,峰值扭矩120N·m的電機,有賴于小巧的車身和全鋁車身結構,小螞蟻300在時速80km以内開起來非常輕快,噪音控制的也非常好,但超過這個速度再想要提速就要把電門踩到底了,所以在高速路段就要切換到S檔,這時提速能力會有明顯改善,不過小螞蟻300設計最高時速不超過100km/h,超過這個速度時儀表盤會提醒減速。

當然,天涯君也不建議以過快速度駕駛小螞蟻300,因為其車身比較輕,速度過快的話還是會感覺有些飄,甚至有轉向不足的情況,特别是大貨車較多的路段,駕駛起來明顯會感覺沒什麼信心。但也不必擔心小螞蟻300的安全性,這款車采用了全鋁車身,以及3R-BODY的車身結構,電池包支持IP67級防水,安全性上完全能夠達到五星安全标準。

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)5

充電速度怎麼樣?

小螞蟻300官方宣稱的充電時間,30%-80%快充需要30分鐘,慢充充滿需要6小時,本次試駕天涯君并沒有體驗到小螞蟻300的充電速度,不過以小螞蟻300的續航表現,正常使用一天基本沒什麼問題,即使需要補電,在上海市區尋找快充站也不是什麼難事,慢充的話可能僅适用于夜間停車時段,晚上充電早上用車,也非常方便。

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)6

空間表現怎麼樣?

小螞蟻300定位是兩門4座微型車,優勢在于停車等都會非常方便,但受限于車身尺寸,對空間的期望值不能太高,以天涯君180cm的身高,前排駕駛和乘坐基本沒什麼問題,後排雖然能夠容納兩人,但空間比較局促,長時間乘坐體驗不會太好。不過對消費者而言,第二排的利率用并不高,正常情況下僅會作為應急使用,日常的話将第二排放倒來提升裝載能力是比較好的選擇。

性價比高嗎?

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)7

小螞蟻300補貼後的售價為6.38萬,相比同級别的奔奔EV260、知豆D2、衆泰E200等車型,續航和性價比方面有明顯的優勢。而且,小螞蟻300還配有10寸中控屏、液晶儀表盤、手機互聯、倒車影像、一鍵啟動等非常實用的配置,性價比也很高。

奇瑞小螞蟻300内部空間評測(試駕奇瑞小螞蟻300)8

總結

試駕下來,小螞蟻300的表現超出了我們的期待,在日漸擁堵的城市,有這樣一款車不僅能夠作為日常代步工具,也能夠省下大量的用車成本和時間成本,着實是家庭第二輛車的不二之選。

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