途觀l未來車型?全系采用亮色設計的LED尾燈極具視覺沖擊力2791毫米的軸距加在途觀L的身上，縱向空間優勢頗為明顯，從而前後排乘客均有比較充裕的腿部空間車頭部分，途觀L采用了大量的橫向線條，來增強車頭的視覺寬度中高配車型還搭載10.3英寸的全液晶儀表，無論是顯示效果還是内容信息，都非常出色在材質選擇方面，木紋飾闆被應用在了中控台和門闆上，而皮革面料則是頂配車型的專屬，這在其他車型中也是難得一見的中控台被軟性材料所包裹，觸摸手感不錯全系标配了星空全景電動天窗、無鑰匙進入＆啟動、智能語音識别系統等科技配置同時，車輛配置方面更彰顯了大衆誠意，如LED大燈、8英寸MIB高級導航和多媒體交互系統均為全系标配而且這次的途觀L在配置上确實也是做出了不小的升級，對于消費者們來說确實是足夠有吸引力在後排中通道上，有一個可以容納挎包的儲物格，并且可以根據自己的使用習慣調節杯架的大小途觀L的後備箱空間也很寬裕，而且座椅可以40:60比例放倒，放倒時會形成一個平面，這樣就有更大的行李空間這一切都要歸功于途觀L L提供了7座版和6座版車型可供選擇，相比五座版本來說後排空間更加寬敞，三排座椅乘坐感受也不會遜色于七座此次測試的380TSI旗艦版配備了18項智能安全駕駛輔助系統，分别是主動刹車、盲區輔助、碰撞預警和車道保持等主被動安全裝備可以說是消費者購車最為關注的維度了，但各家所實現的程度都不盡相同另一方面，途觀L在主動安全方面的配置也頗為豐富，除了ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統等常規配置外，還配備了并線輔助等功能最滿意的地方：車子油耗很低，空間很大，外觀也漂亮，内飾設計的也不錯這個保養周期對于一台中型SUV來說算是比較短的了，大衆途觀L的官方保養為10000公裡而底盤則依舊是前麥弗遜式獨立懸架後多連杆式，我來為大家科普一下關于途觀l未來車型?以下内容希望對你有幫助!

途觀l未來車型

全系采用亮色設計的LED尾燈極具視覺沖擊力。2791毫米的軸距加在途觀L的身上，縱向空間優勢頗為明顯，從而前後排乘客均有比較充裕的腿部空間。車頭部分，途觀L采用了大量的橫向線條，來增強車頭的視覺寬度。中高配車型還搭載10.3英寸的全液晶儀表，無論是顯示效果還是内容信息，都非常出色。在材質選擇方面，木紋飾闆被應用在了中控台和門闆上，而皮革面料則是頂配車型的專屬，這在其他車型中也是難得一見的。中控台被軟性材料所包裹，觸摸手感不錯。全系标配了星空全景電動天窗、無鑰匙進入＆啟動、智能語音識别系統等科技配置。同時，車輛配置方面更彰顯了大衆誠意，如LED大燈、8英寸MIB高級導航和多媒體交互系統均為全系标配。而且這次的途觀L在配置上确實也是做出了不小的升級，對于消費者們來說确實是足夠有吸引力。在後排中通道上，有一個可以容納挎包的儲物格，并且可以根據自己的使用習慣調節杯架的大小。途觀L的後備箱空間也很寬裕，而且座椅可以40:60比例放倒，放倒時會形成一個平面，這樣就有更大的行李空間。這一切都要歸功于途觀L L提供了7座版和6座版車型可供選擇，相比五座版本來說後排空間更加寬敞，三排座椅乘坐感受也不會遜色于七座。此次測試的380TSI旗艦版配備了18項智能安全駕駛輔助系統，分别是主動刹車、盲區輔助、碰撞預警和車道保持等。主被動安全裝備可以說是消費者購車最為關注的維度了，但各家所實現的程度都不盡相同。另一方面，途觀L在主動安全方面的配置也頗為豐富，除了ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統等常規配置外，還配備了并線輔助等功能。最滿意的地方：車子油耗很低，空間很大，外觀也漂亮，内飾設計的也不錯。這個保養周期對于一台中型SUV來說算是比較短的了，大衆途觀L的官方保養為10000公裡。而底盤則依舊是前麥弗遜式獨立懸架後多連杆式。

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