今天我們的話題是“30萬買跑車”，這個話題正好對應了最近新上的兩款車，寶馬2系雙門和斯巴魯BRZ。

雖然都是跑車，但這兩車還是有區别的，2系雙門是一台轎跑車，隻有一款配置，2.0T低功率的225i，定價29.98萬。而BRZ是一台純種跑車，這玩意兒總算是換代了，手動擋30.88萬，自動擋33.08萬。

新出的這個2系是一台什麼樣的車？

新出的這個2系，全名應該叫2系雙門轎跑車。2系不是已經換過代了？準确來說，現在的2系已經分成了兩種，都是進口的。一種是已經上市一段時間的“2系四門轎跑車”，那是個類似國産特供1系的前驅車，有4扇門。另一種就是這次上市的“2系雙門轎跑車”，和老2系一樣是雙門四座設計的後驅車，是正經2系。

設計上，它誰都不像。寶馬現在喜歡把鼻孔越做越大，但是在這車身上鼻孔反而變小了。總之這套設計的前臉、屁股，與現有寶馬任何車型都沒什麼關聯。

而且這種後驅車的一大特點是短前懸，所以從側面看會有一種俯沖姿态，這種感覺是國産1系和2系四門這種前驅車比不了的，相比之下它們就像兩塊臃腫的大面包。

内飾一句話就可以帶過了：直接照搬3系，不過多了個無框車門。動力上，目前僅有的225i是2.0T低功率B48發動機 ZF 8AT變速箱。184馬力、300牛米，7.5秒破百。這車和325i同動力總成，比325i短，比325i輕，但最後竟然比325i還要慢。而且它的機頭是b48b20a，進口低功率機頭，所以也沒多少提升潛力了。

總之這車的賣點在于，30萬左右的價位買到寶馬轎跑車。先出一個225i更多是試試水，因為老2系的時候，最受關注的其實是屬于M-Performance系列的六缸M235i，也就是後期的M240i，以及敞篷版本。

新2系這裡，準确來說是新2系雙門轎跑車，敞篷會不會有不知道，但是B58機頭的M240i一定會有，這是寶馬内部已經确認過的了。參考已經上市的美版車型數據，自帶xDrive四驅，382馬力，4.3秒破百，基本和現款M2差不多。時間大概就在明年的三季度，隻是這個價格……怎麼也得50萬吧。

新2系與老2系有哪些提升，與2系四門又有什麼區别？

新的2系雙門有提升，首先是價格上的提升。29.98萬，比老2系頂配還貴了6000，這裡的頂配指的是19款225i雙門頂配，敞篷不包含在内，M240i也不包含在内。

車身更長了，從原先4432-4463mm變成4556mm。同時車也更寬了，從原先1774mm變成1838mm，準确來說前後輪距分别加寬了54mm和31mm。最後車也更矮了，從原先1414mm-1425mm變成1405mm。這麼一番操作下來，車看起來會更修長、低矮，同時反應在操控上也會有提升，因為整車的重心更向下了。

配置上從标配的18英寸輪圈變成19英寸，後輪的胎寬也從245mm變成255mm。其他諸如電子手刹，老2系用的還是機械手刹，以及自動駐車、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏幕、多色氛圍燈……這些以前沒有的東西也是标配。但是也有少的，比如以前的換擋撥片、真皮座椅、哈曼卡頓、高級大燈、自動防眩目、雙區空調……現在全部要選配。換擋撥片竟然要選配？就像你炒菜不給你鍋鏟，隻給你一口大鐵鍋。

順帶說說2系四門，這車也不便宜，26.98-30.98萬。你隻需要記得除了雙門和四門的區别，在機頭型号相同的前提下，2系雙門是縱置引擎的後驅車，配的是8AT，類似4系雙門這種車，而2系四門是橫置引擎的前驅車，配的是7速雙離合，類似1系但多個無框車門。更何況，2系四門的配置并沒有比2系雙門高。

而且這是兩種不同車型，對應不同人群。2系雙門适合有錢有閑的人，滿足不了家庭出行需求，隻能作為家裡第二、三台車。2系四門就尴尬了，它比差不多的1系貴了太多，同時又沒有2系雙門的調性和操控性，家用又遠遠比不上3系，是一種複雜的矛盾結合體。

2系雙門這個價格貴了嗎？

如果和老2系，以及2系四門相比，基本在一個價位。但這車看指導價其實沒意思，因為它還有喪心病狂的選配。

很多人已經被廣州車展上那台紫色展車給迷住了，各大汽車網站也在以那台車作為車型圖片。但是你真的以為你買回來的2系雙門，和車展那台是一樣的嗎？扒一扒車展那台到底選配了多少東西，就說肉眼可見的，包括并不局限于：

Vernasca真皮，黑色，帶藍色裝飾縫線，12200；

8速運動型手自一體變速箱，帶換擋撥片，1400；

方向盤加熱功能，1900；

M高性能卡鉗（藍色），6100；

具自動防眩目功能的内部後視鏡和駕駛員側外部後視鏡，4700；

前排座椅加熱功能，3300；

高級雙區自動空調，6800；

LED随動控制大燈，5100；

遠光自動控制，1500；

行車安全輔助系統，7000；

主動巡航控制系統，7000；

Harman/Kardon高端音響系統，7900；

一體式M運動座椅，9300；

……

共計快20項選裝，10萬差不多有了。當然沒人逼你選，隻是告訴那些不了解的人，那台車的配置遠遠大于29.98萬，裸車差不多40萬左右，可以去買4系雙門了。

而且奇葩的地方在于，這車的選裝很多都是綁定的，比如選裝“8速運動型手自一體變速箱，帶換擋撥片”,1400看起來很便宜？但必須連帶選裝“定速巡航控制系統”或“主動巡航控制系統”前者2800，後者7000。

再或者，選裝“BMW 行車記錄儀”，看似隻要1800，但是“自動泊車輔助系統Plus”和“具自動防眩目功能的内部後視鏡和駕駛員側外部後視鏡”也要強行塞給你，16500 4700。

如果讓我選，我會選運動轉向 運動懸架，打包5100；外加帶換擋撥片的運動變速箱 定速巡航，打包4200；以及卡鉗，6100，哈曼卡頓，7900，2萬多結束。但是這種車到時候多是賣現車，你會遇到各種奇葩配置組合。

所以，你還覺得29.98萬可以買回家嗎？

新BRZ又是一台什麼樣的車？

下面輪到新BRZ，BRZ這台車我一直覺得像榴蓮，喜歡的人就特别喜歡，不喜歡的人就保持無感。

對于喜歡的人來說，他會看到BRZ的可升級潛力、豐富的玩法，但是不喜歡的人，就會覺得這種自然吸氣發動機在原廠狀态下表現不行，而且會覺得配置太低，内飾也不能看。

現在新BRZ上市，除了話題爆表的手動擋，自動擋還配了EyeSight輔助駕駛，是斯巴魯當家的輔助駕駛功能，但是這車買自動擋總感覺差點意思。

這車還有一個地方需要注意，那就是它隻滿足國6A的排放，所以所有國6B城市可以說無緣這台車了，不過你也可以上外地牌，但是在北上廣深這種一線城市，外地牌的體驗極差、到處限行，不如買台小電驢。

相比上一代，新BRZ提升在哪裡？

最明顯的提升主要在3個地方：

一是發動機從過去200馬力、205牛米的FA20機頭，變成了現在234馬力、250牛米的FA24D機頭，排量也增加了0.4L，現在是2.4L，算是官方“擴缸”。實際上過去也有人這麼玩，把2.0L自己擴缸到2.4L，這其實有一個好處，假如你想進行渦輪化，那潛力會比之前大很多。

二是内飾比以前好看了一點，當然這個好看隻是跟過去的自己進行對比，自動擋還多了一套輔助駕駛。

三是終于有選配了，不過價格……确實很貴。

車頂擾流闆，某寶小幾百塊，斯巴魯要收3640；一根屁股上的小尾翼，某寶小幾百塊，斯巴魯要收7000；STI款前唇，某寶小幾百塊，斯巴魯要收5740；前面側邊翼子闆上的出風口裝飾，注意是裝飾件，某寶小幾百塊，斯巴魯要收2380，就這你還别嫌貴，因為你如果想要STI款的，不好意思，4200……

說到這邊，是不是以為結束了？錯了，還有！輪毂防盜螺絲4個，收你840；牌照防盜螺絲，收你420；後備箱地毯，收你1540；後備箱保護墊，收你1400；内飾遮物簾，收你1680……

當然，以上東西大家都别去選，斯巴魯真的是想割一波韭菜，拿着一些不值錢的東西忽悠人。但是接着重點來了，下面這些東西似乎就開始值得去選了：

STI排氣22243，花2萬多讓你合法有聲浪；STI碳纖維大尾翼50365，很貴但是讓你合法擁有超大尾翼；STI下擺臂套件，這個是強化操控用的，7000；STI發動機艙頂吧，而且是V型頂吧，7280；STI後平衡杆，4480，STI快撥檔杆，5320……

STI短彈簧，1400一根，當然不能隻買一根，一套5600；STI刹車盤，前面一對是6440，後面一對是5600；STI 18英寸BBS代工鍛造輪毂，11620，我猜是單顆價格……

我覺得斯巴魯敏銳的覺察到了現在玩車人對于原廠改件的渴望，畢竟不會出現前腳改完、後腳還原的尴尬事情。總之，大家在性能件中挑一挑即可，STI排氣我覺得是必選，改裝排氣合法太珍貴，其他量力而行。

相似價格，還有什麼轎跑車、跑車可以選？

現在相似價格的轎跑車和跑車非常少。

要麼等豐田有可能要帶入國内市場的GR86，新BRZ的姊妹車，隻不過按豐田的尿性……啊不，調性來看，加價是在所難免的。要麼就去買福特野馬，因為野馬現在雖然定價36.98萬起，不過終端有3萬左右的優惠，所以實際的裸車價格其實和BRZ差不多，但是這代野馬這車從2014年開始，直到今天已經賣了很多年了，确實有點老了，而且内飾設計麼……确實樸素了點。

換句話說，在這個價位裡面去買轎跑車、跑車，要麼跑的慢，要麼内飾爛，反正多少都有一些缺點，沒辦法做到十全十美。

30萬，選2系雙門還是BRZ？

我隻能說，這是兩台完全不一樣的車。

2系雙門是走帥不走快的家用轎跑車，相對舒适的在路上耍個帥就行了。要運動，比一般車運動，但是也僅此而已，就算你買到240i也是一樣，除非買到M2。而現在的225i，我覺得适合當老婆的代步車。

而BRZ不是代步工具，是玩具。雖然它像2系雙門一樣也有後排座位，但說真的我家拉布拉多都不願意坐，其實這種純種跑車是沒必要弄後排的，但是它還是弄了。

更重要的是，打個比方，2系雙門就像是一道已經做好的菜，你再怎麼添油加醋還是這個味道，BRZ則是廚師把材料給你準備好，大概燒了一下，連調料都沒有放，剩下交給你自己。所以2系買回來就已經結束了，而BRZ買回來才是開始……

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