XXX車型銷量又來到了榜單第一、XXX車型的油耗大大低于平均值、XXX車型的性價比很高……不得不說，上面這些一直是網友們最關心的話題，經久不衰；但相似的選題看多了總會産生視覺疲勞，過多的标題黨也會讓人失去點擊興趣，所以今天我們就來聊點新鮮的，實打實看看汽車圈的那些“之最”，供您茶餘飯後一樂，如有出入，切勿較真兒！

俄羅斯巨獸——Belaz-75710

如果說到世界上最大的車，那肯定不是我們能在路上見到的車輛了，所以我們把選擇範圍放寬，直到我們看到這輛巨型礦山自卸車——Belaz-75710。

這位可謂是卡車殿堂級成員，Belaz-75710來自别拉斯（Belaz，工廠位于白俄羅斯），是目前世界上最大的卡車，全長20.6米，寬和高分别為9.87米和8.165米，自重360噸，最大運送能力為450噸，什麼概念，和一架滿載的波音747一樣重！

Belaz-75710自卸車發布于2013年，每輛75710自卸車售價高達600萬美元（折合人民币約4129萬元）；為了驅動這龐大的身軀，車輛的動力系統搭載了兩台型号為MTU DD 16V4000的V型16缸柴油發動機，排量為65升，最大扭矩可達9313牛·米，最高時速64km/h，是一台名副其實的“猛獸”。

這款世界上最大的自卸車在惡劣環境下依舊有着良好的工作狀态，無論是零下50度還是零上50度都能保持正常工作，良好的耐用性讓其成為多個國家的工業用車。我國在上世紀50-70年代從别拉斯進口了3000多台20-40噸級礦用車，而别拉斯也成為我國礦用車中數量最多的品牌之一。

peel P50

在吉尼斯世界紀錄裡，“世界上最小的量産汽車”一項由peel P50獲得，就是上圖的這個3輪“小精靈”，袖珍的車身讓我一度以為這是給孩童定制的玩具車……

peel P50的車重僅有60公斤，也基本上和一個成年人體重相仿，車長1.3米，車高僅1.2米，空間什麼的不用考慮了，身材胖點的朋友估計都坐不進去。

别看peel P50身材嬌小，跑起來還是挺快的，得益于60公斤的“體重”，這台小車最高時速能達到64km/h，已經達到很多城市的最高限速了。

此外，peel P50最大的優點就是不用為停車位發愁，停車之後可以通過車尾的拉手将車輛輕松拉進樓梯間或者辦公室，時間一長還真能省下一大筆停車費。價格方面，由于peel P50全球限量50台的緣故，售價大概在3-5萬英鎊左右（約合人民币26-43萬元）……相信真正願意花一大筆錢買這台小車來通勤用的人很少吧。

Flatmobile

世界上最矮的車能有多高呢？答案是19英寸，也就是大約48厘米！

圖中這輛黑色的且酷似蝙蝠俠座駕的車輛就是獲得過吉尼斯世界紀錄的最矮車型，高度僅為48厘米，裡面坐着人也能從大卡車下面輕松穿過去。可别小看這台車，動力方面該車搭載了一台875cc的引擎，最高時速可達112.7km/h，基本上就要達到我國高速的最大限速了。

不過話說回來，這樣一輛“低趴”車，恐怕也不會有人敢開那麼快，一旦不小心壓到石塊或者不平整的路面，整車就會被氣流掀翻，那個時候安全帶（也不知道有沒有）也保證不了乘車人的安全了。該車後來被拍賣，成交價15000 美金，約合人民币10.3萬元。

印度塔塔（TATA）nano

一說到nano，可能大家首先想起的是蘋果公司發明的iPod nano音樂播放器，迷你的身材具備強大的功能，成為了不少朋友曾經聽歌的“神器”。

而印度塔塔公司出品的這款“nano”微型車也可以算是一個“神器”，因為它的售價無比的低廉——還不到1.5萬人民币，但配置卻讓人有點汗顔……

上圖這款有點可愛的汽車就是塔塔nano，車身尺寸為：長3.1米、寬1.5米、高1.3米，核載人數4人。動力方面搭載了一台2缸的四沖程發動機，最大功率37馬力，最大扭矩51牛·米，車速最高可達到100公裡/小時……

考慮到車内乘員上下車的便利性，Nano的車門開口很大，幾乎達到90度；而内飾方面的表現也無需多言了，畢竟一分錢一分貨，而且這車的内飾已經比老款Nano進步不少了……

售價低廉帶來的問題就是配置稀缺，據了解這輛nano沒有音響，沒有空調，沒有防盜鎖也沒有安全氣囊，基本就是個加座版的摩托車。目前在網站能看到的是，最新款nano變得更貴了，最便宜的也要236447盧比，約合人民币23240元。

蘭斯·阿姆斯特朗的座駕——Butterfly Trek Madone

自行車賣的和法拉利一樣貴，你相信嗎？下圖中這輛Butterfly Trek Madone的售價高達50萬美金（約合人民币342.7萬元），足足和一台法拉利488一個價！

這輛自行車的車身貼滿了各式各樣的“蝴蝶”，但這些蝴蝶可不是什麼貼紙，而是由貨真價實蝴蝶身上的翅膀做成的。不過這樣的做法遭到了善待動物組織的抗議，也有不少動物保護主義者表示這樣的行徑實在是太過“野蠻”。

這台車的使用者頗有名氣——蘭斯·阿姆斯特朗，美國職業自行車運動員，在其19年的職業生涯中，10次參加環法大賽并實現環法車手七連冠，創造了環法曆史上的奇迹；而這台車，正是蘭斯·阿姆斯特朗在2009年環法自行車賽上騎行的。

同年，這輛自行車在蘇富比拍賣行舉行的癌症義拍中被競拍，最後以50萬美元的高價成交。不過可惜的是，3年後這位大明星深陷興奮劑醜聞，後被美國反興奮劑機構剝奪其七個環法自行車賽冠軍頭銜，并且終身禁賽。

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