來源：四川日報-川觀新聞

川觀新聞記者 王眉靈

12月30日，成資渝高速公路成都天府國際機場至潼南（川渝界）段項目（以下簡稱“成資渝高速”）通車儀式在資陽市舉行。記者從儀式上獲悉，成資渝高速定于2020年12月31日24時正式開放交通，将成為成渝地區“雙核”之間的第四條高速公路，至此，成渝間高速公路通道增至13條。

成渝“雙核”第四高速公路通道開啟

成資渝高速是省高網“18射9縱9橫”中18條放射線之一，屬于省高網S3的重要組成部分，起于成都市簡陽江源鎮，止于川渝界的資陽市安嶽縣龍台鎮。路線全長約110公裡，設計速度為100公裡／小時，設置互通式立交 15 處，收費站10處。其中，成都經濟區環線高速（三繞）至成安渝渝蓉樞紐段（約68公裡）為雙向6 車道，成安渝渝蓉樞紐至川渝界止點（約42公裡）段為雙向 4 車道。由四川交投集團、中國中鐵聯合體投資，采用“BOT 施工總承包”模式建設。

作為成渝“雙核”間第四條高速通道，成資渝高速自啟動以來，即全速“奔跑”，2017年9月開展前期施工準備，2018年5月正式開工，今年初受疫情影響後，在做好防疫的情況下，及時複工複産，全力推進建設。最終，曆經32個月的建設，将于今年底建成通車。

成資渝高速新打開了一條東向出川的大通道，是成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略後，省内建成的首條直接連接天府新區和重慶兩江新區兩個國家級新區的高速公路，為推進成渝地區雙城經濟圈建設提供強有力的基礎設施保障。

成資渝高速公路還串聯起已有的成渝、成安渝、成遂渝3條成渝高速大通道，并與成都三繞、遂資眉、内遂高速銜接轉換，便捷連接成都平原經濟區、川南經濟區。

成渝地區“雙圈”建設加快

随着成資渝高速公路的通車，成渝間再增一條高速公路大通道。

川觀新聞記者從省交通運輸廳獲悉，強化川渝兩地互聯互通，我省大力實施經濟圈高速公路加密工程，川渝間規劃了25條高速公路通道，今年新增建成通車廣安繞城及渝廣支線高速、成資渝高速，成渝間條高速公路通道達13條；今年新開工建設泸州至永川、内江至大足、南充至潼南3條、開江至梁平高速公路，川渝間建成和在建高速公路通道達到17條，互聯互通水平将大幅提升，支撐區域一體化發展的能力顯著增強。

四川交投集團董事長馮文生介紹，融入成渝地區雙城經濟圈，四川交投集團積極當好交通“先行官”建設主力軍，堅持多修路、修好路，将加快推進成南達萬高鐵和成樂、成南高速擴容、開江至梁平高速建設，積極獲取成渝、遂渝高速擴容、大竹至墊江高速等成渝間重要交通基礎設施項目，為成渝地區協同發展提供更強交通支撐。四川交投集團還與重慶高速集團在項目投建運營、智慧交通等領域達成了系列合作共識，将攜手推進建設。

通行指南>>>

成資渝高速公路怎麼走？

成資渝高速開放交通後，司乘人員可通過成都天府國際機場高速公路主線進入成資渝高速公路；資陽雁江區車輛經國道G351線，經資陽紫微收費站進入本項目主線，資陽安嶽縣車輛經G319線，經龍台收費站上成資渝高速。

經通行成都經濟區環線高速公路（即成都“三繞”）可通過江源樞紐互通、通行廈蓉高速公路可通過清泉樞紐互通、通行廣洪高速公路可通過中和樞紐互通、通行渝蓉高速公路可通過渝蓉樞紐互通、通行遂宜畢高速公路可通過長河樞紐互通，進入成資渝高速。

需要提醒的是，由于重慶合安高速公路暫未開通，成資渝主線龍台互通往重慶方向主線（雙向）本次暫不開通，暫無法直接抵達重慶。

哪些收費站和服務區開放？

資陽市境内的紫微、龍台收費站與主線同步開通，其餘資陽臨空西、資陽臨空東、資陽雁江、資陽丹山、資陽回龍、樂至通旅、安嶽西、安嶽北八個收費站，本次暫不開通。

天府機場東服務區、安嶽東服務區與主線同步開放，樂至南服務區正在進行場坪修整，本次暫不開放。

天府機場東服務區、安嶽東服務區将提供停車、如廁、休息、便利店、開水、車輛加水、淋浴、母嬰等服務，加油、汽車充電、汽車修理、熟食等服務本次暫不提供。

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