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奧迪a3兩廂版碰撞測試

生活 更新时间:2024-11-25 09:34:49

一般的碰撞事故都是發生在不同品牌之間,即使是同一品牌,也都是不同車型居多,同一車型,并且是三廂與兩廂碰撞,這事故實在是太為罕見了,就在近期奇瑞總部所在地蕪湖就發生了一起事故,就是三廂撞擊了兩廂側面,這罕見的事故還真就碰到了,當然這也必須是車企所在地的可能性更高一些,更何況奇瑞A3本身就素有行駛的鐵疙瘩之稱,兩個鐵疙瘩的碰撞還真是相當有意思。

奧迪a3兩廂版碰撞測試(奇瑞A3三廂版撞擊兩廂版側面)1

事故本身是黑色的A3三廂撞擊了銀色兩廂A3的側面,當然市區速度本身就不快,不過黑色三廂A3依然轉了方向,否則上圖中的距離實在是有些詭異了,當然筆者本身就在現場拍攝,并且是早上上班時間(隻不過大部分企業未複工,因此街面相當冷清),車流量幾乎可以忽略,現場也并無第三方車型出現,隻能說銀色兩廂的行駛速度不快,而三廂是下橋(拍攝位置左側就是一座天橋下坡路段)行駛,速度可能相對較快,碰撞之後導緻車型繼續前行側滑一段距離,同時注意銀色兩廂車型前端地面有一塊脫落的黑色保險杠,這正是黑色三廂車型上的。

奧迪a3兩廂版碰撞測試(奇瑞A3三廂版撞擊兩廂版側面)2

撞擊之後黑色車型本身動力不受影響,交警到達現場之後可以自行移動,正好能夠清晰的看到銀色兩廂A3的側面狀況,車門撞擊受面不小,防撞鋼梁都清晰可見,但是沒有完全現象出現,車門防撞鋼梁經受住了考驗,當然前面提及的雙方速度不快也是原因之一。

奧迪a3兩廂版碰撞測試(奇瑞A3三廂版撞擊兩廂版側面)3

再來看看黑色三廂A3車頭狀況,整個前保險杠留在了現場,發動機蓋已經卷曲,當然嚴重的還是副駕駛一側,看來該車本身在下橋之後是計劃向左轉向,導緻右側基本損毀,右側大燈必須更換,右側發動機蓋卷邊更為嚴重,同時前防撞梁也有相應的變形,不過萬幸的是水箱等部位沒有任何問題,否則也無法挪動不是,頭鐵看來還是相當有用的。

其實這就是一個偶發事故,參考意義不是很大,主要還是因為市區速度不快,不過同款車型對對碰的幾率确實不大,特别是以安全著稱的奇瑞A3系列,完全就是圖個樂呵,其實早在奇瑞A3上市之初各類大小事故已經證明了其“鐵疙瘩”的功力。

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