大多數人在駕校學習的都是手動擋的汽車，那如何駕駛手自一體車?相對于手動擋的汽車駕駛的時候又需要哪些注意的地方呢?

對于手自一體變速箱來說，它算是一種集合了自動擋和手擋優勢的變速箱。當車輛位于D擋的時候，車輛就能夠像普通自動擋一樣自動升降檔，但是如果車主想自主調節擋位的話，就可以在車輛轉速轉到2000轉左右的時候将擋位變化到M擋，這時候車主能夠通過上下推動擋位進行升降檔，從而也就能夠獲得手動擋的駕駛體驗和操控體驗。

平時手自一體的車主都是開自動模式比較多，那麼什麼情況下适合用手動模式呢？

第一，在車輛需要上坡的時候，車主就需要使用手自一體的功能了。在車輛上坡時，往往是需要很大動力的時候，在這種情況下如果使用自動擋的話，一些不太會用自動擋的車主就很有可能會造成動力不足，上坡費勁不說，還有可能會造成危險。所以這時候就需要使用手自一體的功能，通過人為換擋的方式來增強車輛的動力，使車輛上坡更輕松、更安全。

第二，在車輛超車的時候，這時候使用人為換擋的方式，能夠獲得更快的加速度，超車更加方便，同時也會更加安全。對于自動擋超車這件事來說，一直以來都是車主比較頭疼的事情，因為自動擋換擋需要時間，在這段時間中就很可能會錯失超車時機，但是對于手自一體的車輛來說，就能夠在車主的操控中減少超車的時間，這一點是很重要的，而很多車主即使車開報廢了都沒有用過這項功能。

第三，在車輛下坡時，車主将車輛降到低速擋行駛更安全。在使用手動擋時，車主往往會挂上一擋，用發動機來牽制車輪，減少刹車的使用，同樣的道理，在使用手自一體的時候，車主最好也是人為地将車輛降到低速擋，這樣車速才能夠盡量低一點，相對來說更安全。

使用手自一體變速器需要注意什麼問題？

1、一定等車停穩以後，再使用倒車檔R。

2、切記空檔即N檔滑行。

3、車輛在D檔行進中，隻能切入手動模式“ 與-”或S檔。不允許切入P，N，R檔.需用手檔時，在D檔直接撥過右邊，如果是低速，則檔位顯示是1；加到一定速度後，一般不超過25公裡再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40公裡撥入3檔，在60公裡前就應進行4檔，降檔時隻須向下撥一次即降一檔。

4、變換檔位一定不要踩油門。

5、如果車輛在行駛中，變速杆無意切入了N檔，此時馬上松開油門到發動機怠速時再重新切入D檔。

6、忌急加速，盡量不使用強制換低檔裝置。

總結

雖然說“一D到底”（總是用D擋）更加方便，但有手動模式卻放着不用，無疑是一種浪費好配置的行為。使用手自一體變速器的手動換擋模式，對車對人都是一件好事——車輛的燃油經濟性會有所改善，駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗；更重要的是，在手動模式下駕駛，安全系數會比自動模式時更高。

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