汽車産品不斷叠代更新,意味着消費者的審美和喜好也在随時發生變化,大空間家用車成為了衆多消費者的首選,為了迎合市場廠家也會推出符合當下消費者需求的車型。如果預算在10-15萬元左右,你會選擇傳統的轎車和SUV,還是專注大空間的實用主義MPV呢?比如剛剛經曆了中期改款的吉利嘉際L和銷量口碑都不錯的廣汽傳祺M6,那麼它們的表現如何呢?
尺寸升級、動力更新,吉利嘉際L價格還不變?
吉利嘉際L在經曆中期改款後,也算是徹底改頭換面了,為了重新沖擊MPV市場,改款後的嘉際L前臉使用了全新設計語言,分體式的黑色前進氣格栅,銀色鍍鉻條将進氣格栅一分為二更有層次感,整個前臉呈“x”型,與兩側大燈融為一體,後尾燈則是采用了流行的貫穿式燈帶造型,嘉際L抛棄了MPV慣用的傳統商務風格外觀,反而在外觀上通通采用了運動風格的設計,這樣的外觀用在家用MPV上确實很少見。
除了顔值大變樣,吉利嘉際L的車身尺寸也值得一提,嘉際L定位是緊湊型MPV,長寬高分别為4826/1909/1695mm,相比改款前車身更是加長了120mm,但可惜的是軸距還是保持了原有的2805mm。車身側面線條流暢勻稱,溜背的造型,懸浮式的車頂,18英寸的花瓣型輪毂,一眼看上去更像是一台充滿運動感的SUV,不過這樣的設計反而更符合消費者的審美。
也許是外觀太過運動,新車内飾部分反而規矩了許多,吉利嘉際L延續了老款的設計風格,在這個基礎上做了一些細微的調整,内飾使用了比較低調的藍黑配色,使用了全新的三幅式多功能方向盤以及馬蹄式的電子檔杆,換上了貫穿式的空調出風口,還擁有72色氛圍燈,科技感瞬間拉滿。不足的是,10.25英寸的全液晶儀表盤需要後期選裝,而全系标配的12.3英寸中控大屏則搭載了吉利銀河OS車載系統,基本的車載應用全都有。
而此次嘉際L提供了2 2 2的六座和2 2 3七座(選裝)的布局,第二排座椅采用皮質包裹的獨立座椅,并且設置有獨立頭枕和獨立扶手,給消費者提供了更多選擇。後備廂空間也有了大幅提升,相比老款的傳統後備廂,嘉際L将後備廂挖空,大大提升了儲物空間,滿足了消費者對家用車最基本的空間要求,光是這一點創新,嘉際L就要比同級别其它車型更加具有吸引力了。
為什麼說吉利嘉際L徹底改頭換面呢?除了外觀,嘉際L連動力總成也改了。這次吉利取消了1.8T發動機,搭載了全新的1.5T發動機,即便是這樣,動力也依舊不輸老款。嘉際L新車最大馬力181Ps,最大扭矩290N·m,WTLC工況下油耗為6.9L/100km,各項數據都與老款沒有太大差别,甚至更加省油了,作為家用MPV,油耗也是備受關注的地方。
嘉際L除了7座還有6座,油耗還更低?
由于緊湊型MPV本身市場競争就不及轎車和SUV,所以吉利嘉際L這樣一個符合當下消費者喜好的MPV受到追捧也是意料之中,但同級别同價位中傳祺M6也是一位強勁的競争對手,當然也不能得意忘形。傳祺M6也自上市以來就一直有良好的口碑,得益于它的符合家用的大空間,同樣是2 2 3七座布局的傳祺M6,第二排也有自己獨立座椅和獨立扶手,雖然車身尺寸不及嘉際L,但軸距達到2810mm,比嘉際L稍長一些,這也說明了傳祺M6把大空間拿捏的恰到好處。
雖然傳祺M6在空間占了優勢,但比起嘉際L更加年輕運動外觀,傳祺M6就要收斂一些,前臉采用了全新格栅設計,搭配矩陣式布局的鍍鉻條裝飾,與日間行車燈融為一體,雖商務了一些,好在簡約大氣,家用也很體面,但因為有大空間的加持,對于傳祺M6來說這根本不算什麼。
說到設計風格,傳祺M6更保守一些,内飾部分,基本上延續了老款的設計理念,熟悉的12.3英寸雙聯屏,貫穿式的銀色飾條,從橫向拉寬了視覺空間,而座椅部分則采用了仿皮材料包裹,質感雖不及真皮,但在這個價位的緊湊型MPV幾乎都是這個材質,隻是座椅顔色相比嘉際L稍顯過時,但整體内飾設計也算是中規中矩。
動力部分,傳祺M6也同樣使用了1.5T發動機,最大馬力169Ps,最大扭矩265N·m,雖然動力不及嘉際L,但相差數據并不是很大,隻是在油耗方面傳祺M6的WTLC工況下油耗最高為8.15L/100km,對比嘉際L要高不少。但想要動力足夠,油耗更低,作為七座的車能夠有這樣的成績,已經是很優秀的表現了。
在大多數消費者都在追捧顔值高、空間大、油耗低的緊湊型轎車時,緊湊型MPV也在默默的走進主流的家用市場,面對比比皆是的五座車型,提供六座和七座的MPV似乎更能夠解決大多數家用場景面臨的問題,同樣是10-15萬元售價的吉利嘉際L動力更新、尺寸加長之後,給銷量一直不錯的傳祺M6帶來了不小的沖擊,也給消費者提供了更多的選擇。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!