現代汽車2.0自吸車型-tft每日頭條

現代汽車2.0自吸車型

汽車更新时间:2024-10-01 04:22:41

近期油價飛漲，對于普通人來說，選擇一輛省油的車才是最好的出路，要實現省油這一目的，除了開發混動系統以外，不斷壓縮發動排量也是一個不錯的方法。近日，有海外媒體曝光了現代新款HB20的測試諜照，這款車将搭載三缸發動機，定位于小型車。

現代汽車2.0自吸車型（現代全新經濟性小車）1

從諜照來看，新車正在冰雪環境中進行冬季測試，諜照中車輛進行了深度僞裝，但能看到新車在外形上沒有采用太多花哨的設計，看起來還是比較普通的。車頭部分隻能隐約看到圓形頭燈設計，預計大燈光源為傳統的鹵素大燈。

現代汽車2.0自吸車型（現代全新經濟性小車）2

側面來看，明顯看到新車的車身較為緊湊，長度比較短，采用了四門布局，預計是一輛四門五座轎車。由于車身長度較短，所以後車門的面積也被壓縮，後車窗的面積也比較小，而且在有着比較寬大的C柱，相信坐在後排的話會比較壓抑。另外該車的車尾也采用了溜背式的造型，為新車增添了些許運動感。往下看能發現新車的輪毂尺寸較小，且采用了造型較為普通的五輻式輪毂，畢竟這車定位較低，成本控制是頭等大事，采用規格較低的輪毂也是情理之中。

現代汽車2.0自吸車型（現代全新經濟性小車）3

至于車尾，同樣覆蓋了厚厚的僞裝，能看出尾門的整體輪廓呈現出溜背式的造型，較為緊湊，尾燈的形狀與車頭大燈遙相呼應，同樣采用了圓筒造型。

内飾部分暫時未來詳細的信息，但考慮到新車的定位，預計不會搭載時下流行的車聯網以及智能駕駛輔助功能，一切還是以簡潔省錢為主。

動力方面，根據外媒的報道，新車将提供兩款動力供選擇，分别是1.0L自然吸氣三缸發動機以及1.0T渦輪增壓三缸發動機，前者最大馬力為80Ps，後者最大馬力120Ps。至于HEV混動和PHEV插電混動都不會搭載在這款小車身上。傳動系統方面将會提供5擋手動、6擋手動和6擋自動三款變速箱供選擇。

大咖點評：如今國内汽車市場中，10萬元以下能買到的緊湊型轎車甚至緊湊型SUV都不少，空間是國内消費者的第一訴求，所以像大衆Polo、現代i20這樣的小車銷量已經越來越差。所以現代HB20這樣的小車，大概率主要針對海外市場，譬如拉丁美洲市場，汽車工業不發達，經濟發展狀況一般，對于這類廉價小車還是有比較大的需求。至于引進國内，看來是沒多大必要了。

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