去年的米蘭車展，光陽展出了旗艦級大踏闆AK550的新款車型，外觀和配置上的雙重升級令人心動，因此有不少想要入手這款車的朋友一直躊躇不前苦等新款。

昨天，光陽新款AK550率先在台灣省上市，新款AK550稱之為Premium版，也就是所謂的高配版。售價為376,000台币（約8.51萬人民币），竟然比老款還要便宜10,000台币。

新款車型，對外觀部分做了一些調整，車頭部分發生了明顯變化，雖然大燈的造型大緻相同，不過大燈下方的導流罩明顯更突出了。整個外觀輪廓營造出更加豐富的層次感，而且融入了空氣力學設計，而新的顔色更加鮮明也更具動感。

新款車的風擋面積更大，而且增加了電動可調的風擋，風擋調節行程為上下8.5cm，兩側的後視鏡也是新的設計，可視鏡面視野更大，并可以收折。

新款車型針對啟動和功能按鍵進行重新布局，一鍵啟動被安放在車把正中間的位置更加醒目。而底下的這一排類似鋼琴按鍵排列的功能鍵，讓各項功能更加直觀易操作。分别對應加油蓋、坐墊開啟、儀表裡程和龍頭鎖。

儀表和老款相差不大，采用光陽NOODLE系統，提供手機連接功能。但是新款AK550對功能性方面的提升較大，首先是增加AIBS系統，AIBS全稱Advanced Intelligent Braking System，是光陽與博世合作開發的高性能刹車輔助系統，簡單點來說就是彎道ABS功能，搭配博世的9.1MP ABS系統安全性得到有效提升。

另外，新款車型還搭載了定速巡航（具備記憶功能），時速達到45km/h以上即可使用，可通過左側手把開關的 /- 鍵，以2km/h為一個幅度的調整，刹車即可解除。除此之外，還有加熱手把，TCS牽引力控制系統，電子油門，三種不同模式：雨天(TCS強制開啟）、全輸出模式（TCS關閉）、全輸出模式（TCS開啟）。

刹車部分，前BREMBO徑向四活塞刹車卡鉗，搭配270mm雙浮動盤，後260mm單盤搭配單活塞刹車卡鉗。減震部分，前減震采用41mm的倒立式前叉，後減震為獨特的PTM單邊側減震，底盤的硬件規格與老款車型保持相同。

新的坐墊設計，加了可調節的靠背功能，調節機構在坐墊底下，無需借助工具即可完成，适應不同身材的駕駛員。而且皮革面采用類似碳纖維的紋路，看上去更有運動感。

新款車型的座桶空間為33.5L，可放下一定全盔和一定3/4盔，滿足雙人出行無壓力，同時座桶裡面還配備有面積更大的LED照明燈。

動力方面，Premium版本搭載與老款相同的動力平台，550.4cc排量的水冷并列雙缸8氣門發動機，最大馬力53Ps/7500rpm，最大扭矩52Nm/6000rpm，輸出數據與老款保持一緻，隻是整備重量增加到了239kg。

配置全面提升的新款AK550競争力再度飙升，在與雅馬哈T-MAX搶奪市場的時候又多了一些吸引力。Premium版本在台灣市場的上市，也意味着這台車進入内地市場不遠了。不過，據說因為産能的問題，AK 550Premium版本，在2022年隻能供應台灣市場550台車，如果新款車型也能夠交給常州光陽做的話，那就更香了。

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