"不怕奔馳和路虎，就怕大衆帶字母"這句在網上流行的話對很多車友來說是非常的熟悉，這句話裡所說的大衆是停産的大衆輝騰。在輝騰停産之後，大衆旗下最貴的旗艦車型非途銳莫屬。途銳在大衆品牌中可以說是最高級的代表，它是大衆品牌與寶馬X5等豪華SUV平起平坐的車型。新途銳的出現更是一改過去的中庸，變成了時尚運動的模樣，吸引了衆多車友的關注。

全新大衆途銳于2018年9月19日正式上市，新途銳基于大衆MLB Evo平台打造而來，與奧迪Q7，保時捷卡宴屬于同一平台。出現率先登錄中國市場，根據大衆官網查詢，新途銳售價58.68萬—83.68萬，仍然以進口的形式在國内售賣。

新途銳的外觀沿襲了大衆概念車T-Prime GTE的大量設計元素，全新LED大燈與鍍鉻格栅融合一體，拉伸了橫向視覺寬度。尾部采用了全新設計的尾燈，并且LOGO下方增加了TOUAREG字母标識配合雙排氣，彰顯時尚氣息，整體還是遵循大衆的家族設計風格。保險杠搭配金屬裝飾，發動機蓋隆起的肌肉線條配合優雅的車身線條，很好的營造出了整車的精緻感，展現出極強的表現力。

内飾方面，新途銳采用一塊15英寸的中控屏和12英寸的全液晶儀表盤，大部分功能集成到中控屏内，隻在中控台下部保留了車輛性能控制的按鍵和旋鈕。全新的檔把設計，手感非常不錯。連貫氏空調出風口設計，顯現了科技感和豪華感。新途銳配有大尺寸全景天窗，并由電動遮陽卷簾，使得天窗充滿了整個車頂，區域采光非常好。後排由于配有四驅系統，所以後排地闆中央位置凸位稍高，途銳的後排空間表現非常一般，并沒有所謂的超大腿部空間，跷二郎腿什麼的就不要想了，但是乘坐舒适性還是不錯的。中高配車型後排還配有空調獨立控制、座椅通風加熱、點煙器、兩個USB插孔和一個220V電源，非常的貼心和便利。

新途銳的後備箱空間非常巨大，而且非常規整，有着齊全的裝備。配備了常規的備胎、挂鈎、12V電源接口以外，還配了個急救包。途銳全系标配空氣懸架，支持底盤升降，而且後備箱還貼心的安裝了一個用來調控車身高度的按鈕，方便車主放置物品。

新途銳的車型分别搭載2.0L渦輪增壓4缸L型發動機和3.0L渦輪增壓6缸V型發動機。2.0L渦輪增壓發動機最大功率185KW、最大馬力252P、最大功率轉速5000—6000rpm、最大扭矩370N。3.0L渦輪增壓發動機最大功率250KW、最大馬力340P、最大功率轉速5300—6400rpm、最大扭矩450N。并且2.0T版本搭載一套插電混動系統來增加動力和進一步節省燃油，對于國内一些限牌城市有很大的優勢。

不足之處：後排空間不理想，高速提速聲噪過大。對于SUV車型，新途銳的後視鏡尺寸太小，影響行車後視野。大衆普遍存在的燒機油問題，等過去被315曝光途銳發動機滲水的問題！

輝騰的停産使途銳成為大衆品牌僅剩的高端豪華車款，途銳肩負着維持大衆品牌繼續在豪華車市場占有一席之地的重任。這款全新途銳以全新的面孔出現，并且在售價上占有優勢。總的來說，不以品牌為由，新途銳在豪華SUV中是個不錯的角色。

根據銷量網查詢到新途銳2018年10月銷量為949台，12月銷量為1217台，今年2月銷量為1381台。銷量如此不佳，可謂是很難立足于豪華SUV市場與寶馬等品牌進行競争。大衆也應該為途銳銷量而深思，進行戰略調整。不然，途銳恐怕難當"大衆帶字母"之重任！

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