對于現在在一二線城市工作的年輕人來說，電動車可以說是一個非常不錯的上班通勤交通工具。

如果是開汽車上班，早晚高峰的交通堵塞能把一天的好心情都給毀了，更别提有時候進了園區還找不到車位，找到車位了一天至少也要十幾塊錢的停車費。

相較之下，電動車就不會有這些問題。

而提起電動車，不知道大家腦袋裡第一個出現的品牌是什麼？

根據托尼在下班路上觀察得出的結論，雅迪電動車是目前最常見的。

而為了滿足新一代城市年輕人的出行需求，最近雅迪推出全新的高端電動車品牌 VFLY，并且于 7 月 8 日召開了發布會。

也許你會想，電動車為什麼需要高端？

這就要說到 VFLY 的一大特點了，那就是裝載了智能車機系統。

近幾年的汽車車機生态已經非常完善了，智能中控屏基本都已經是标配，不管是用來導航還是在線接聽電話都非常方便，對于車主的駕駛體驗有非常大的提升。

可是電動車在使用時，往往還是需要用戶拿着手機看導航，不方便也就算了，還特别危險，很容易造成事故。

這個問題的解決方案，可以在雅迪 VFLY 上找到。

雅迪 VFLY 在自家的 L 、F、G 系列電動車上搭載了一塊 IPX6 防水等級的 TFT 觸控式智能屏。

這塊屏幕可以通過手機進行藍牙連接，支持導航一鍵投屏，而且還搭配了語音 AI 助手和智能藍牙頭盔。

雅迪 VFLY 使用了 LTM 三方藍牙技術，把車、頭盔、手機三者進行了互通，可以說是一個開創性的突破。

進行藍牙連接後，我們隻需要用語音說出目的地，系統就會自動導航，頭盔中的耳機也會有實時的提示，既能高效導航，也能保證駕駛者的安全。

智能語音助手還支持聲紋解鎖和在線電話等功能，在很大程度上解放了用戶的雙手，哪怕沒帶手機和車鑰匙，也可以用聲紋解鎖進行騎行。

VFLY 的第二個特點，是對于電動車續航裡程這個痛點提出了一個很好的解決方案。

VFLY 電動車擁有量身定制的 BMS 電池管理系統，電量顯示和裡程計算非常精準，不需要再去估算剩餘電量能開多遠，讓騎行變得省心省力。

同時 BMS 電池管理系統還有過流保護、防打火保護、短路保護等 40 項保護功能，搭配 IPX7 防水，讓電池壽命更長，充放電也更加安全。

在未來，雅迪還會在全國布置 V-EN 超級閃充站，未來計劃每隔 2 公裡就會有一個站點。

屆時雅迪 VFLY 快充版車型在閃充站中隻要 20 分鐘就可以充 80% 的電量，這下子是真的不用擔心電動車的續航問題了。

對于電動汽車來說，在自家車位邊上裝個充電樁其實挺容易的，但這個解決方案不适用于電動車，因為電動車往往沒有固定車位，自然也沒有自己安裝充電樁這個選項了。

因此充電站生态對于電動車來說其實是很重要的，V-EN 超級閃充站就是目前最佳的解決方案。

除了智能化和閃充，VFLY 的外觀設計也非常出彩。

對于現在的年輕人來說，他們在剛需之外也會對于産品的設計、使用體驗有着更高的追求，傳統的電動車外觀已經逐漸跟不上他們的審美。

而雅迪 VFLY F 系列和 VFLY L 系列，源自保時捷設計和頂尖設計團隊，從外觀、色彩到材質、駕乘體驗等都讓人眼前一亮。

車輛充滿了簡約的設計感，比如工業風的純鋁合金方向把，在質感上遠超以往的電動車。

對比傳統電動車，雅迪 VFLY 的設計明顯更容易吸引到年輕人的目光。

本次發布會，雅迪 VFLY 一共發布了三個系列車型，分别是電自VFLY L系列，電摩VFLY F系列，電踏VFLY Y系列。

VFLY L 系列電動自行車，有五種不同的顔色可以選擇，并且采用了撞色設計，尤其适合都市年輕用戶出行。

而另一款 VFLY F 系列的電動摩托車，除了同樣搭配了 LTM 三方藍牙，在功能和配置上更加強勁，定位更偏向于那些想體驗速度感的年輕人。

騎過電摩的差友都知道，對電摩來說，電池和電機是最重要的，因為電池影響續航，電機則和騎行體驗息息相關。

VFLY F130MAX 搭載了 V-PO 8.0 中置動力，速度可達 100km/h。

同時 V-PO 8.0 有恒功率恒扭矩控制，這樣一來啟動的時候加速會更加線性，不會給人特别沖的感覺，後續加速也不會有無力感。

發布會上的最後一款産品，是 VFLY Y 系列的電踏車，有黑色、銀色、深灰色、白色四種選擇。

作為一款電踏車，它的續航達到了 80km 以上。

此外它隻需要三步就可以完成折疊，折疊後的整體長度不到 1 m ，輪毂還配有磁鐵吸附，折疊後不容易散開。

它還配了專門的車載底座，避免放在汽車後備箱時由于震動帶來的剮蹭，也能保持後備箱整潔。

總體來看，雅迪這次的 VFLY 發布會給國内的電動車市場應該會帶來很大的影響。

我國一直就是個電動車大國，可市面上的傳統電動車企業大多還在遵循原來做産品的老路，很少去考慮過用戶真正的需求，也難有颠覆性的創新。

以往提起人機系統、智能語音，我們大多隻會想到汽車行業，哪怕是摩托車行業也沒有人在這方面進行過嘗試。

似乎大家都默認往車上裝個支架問題不就解決了嘛，可是這道理在汽車上不也一樣嗎？為什麼汽車就能有人機，電動車就不能有呢？

于是雅迪做出了表率，在自家的高端品牌 VFLY 上加入了三方藍牙系統和語音交互。

這不僅證明了雅迪在電動車市場上的領先地位，在自己擅長領域擁有雄厚的實力，也體現了雅迪對于用戶騎行體驗的看重，更表現出了雅迪創新探索的精神。

這樣的嘗試對于其實是一件很需要勇氣的事情，而雅迪做到了。

對于現在的都市青年來說，雅迪 VFLY 的出現也許會成為改變我們生活方式的契機。

我們不用再擔心趕不上公交地鐵，也不用再擔心開車時會被堵在路上，随時随地就能去到想去的地方。

這才符合雅迪 VFLY 的真正願景：我們生而自由。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!