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本田雅閣好還是思鉑睿

生活 更新时间:2024-06-29 11:24:51
思鉑睿(Spirior)開創了“高端運動”設計理念,搭載多項世界高端技術,思鉑睿中的S意為Sporty Premium Sedan,即高端運動型轎車。R意為Research and Development,即研究開發中。本田高端運動車思鉑睿與讴歌TSX和歐版雅閣源自相同的基礎平台。

本田雅閣好還是思鉑睿(13款的運動雅閣底盤如此紮實)1

在浙江平湖九龍山賽車場試駕的思鉑睿是2.4LTYPES版,而東風本田表示新款思鉑睿會增加一款2.0L的入門配置,以拓展産品線。兩款發動機都具有本田獨家的i-VTEC技術。i-VTEC是智能可變氣門正時和升程系統的英文縮寫,i-VTEC系統可連續調節發動機的氣門正時和氣門升程,讓發動機在低轉速和高轉速時實現更好的充氣效率。提高發動機的高轉速響應,既兼顧了起步時的平穩舒适,更保證了持續而強勁的加速感。

本田雅閣好還是思鉑睿(13款的運動雅閣底盤如此紮實)2

2.4L的i-VTEC發動機的最大扭矩為233Nm,最大功率為148kW,配合5檔手自一體變速器,實現了強勁動力與高燃油經濟性的平衡。思鉑睿采用前懸雙叉臂帶橫向穩定杆、後懸多連杆帶橫向穩定杆的運動底盤設計,全新開發的SBS智能雙模式減振器則兼顧了行駛過程中的操控性和舒适性。在經過坑窪路面時,懸架表現得很有韌性,即使較大的起伏也不會導緻彈簧的行程用盡。高速經過彎道時,車輛會有較小的側傾,但很快就被抑制并回彈。在有些濕滑的九龍山賽道上,思鉑睿的輪胎表現也足夠出色。235/45R18的非對稱輪胎擁有更好的排水性和抓地力,在高速過彎時提供給駕駛者足夠的信心!

本田雅閣好還是思鉑睿(13款的運動雅閣底盤如此紮實)3

思鉑睿的後排空間不盡人意,腿部空間局促,不适合長途乘坐。動力油耗操控沒的說,底盤紮實穩定,對坑窪和細小的颠簸過濾遊刃有餘,韌性十足,不會有生硬的感覺。發動機、底盤、變速箱三大件在同級别中算是比較出色的了,除了車漆面薄,钣金厚度不理想外都很OK!安全配置基本上都齊全,該有的都有。油耗方面(這裡說2.4LTYPES版本)市區裡平均10個左右,高速7-8個,燃油經濟性在B級車的領域裡還算是不錯的了,畢竟排量放在那裡!13款2.4LTYPES版本的思鉑睿在二手車市的市價大概在11萬上下(車況比較好的情況,無事故、水泡、火燒之類)。挑選顔色的時候盡量選白色,比較保值,後期不玩了好出手。好了,這一期的布丁聊汽車就到這裡結束了,如果大家有什麼關于車的問題想問我(新車二手都可以)歡迎在屏幕下方留言,我會一一回複大家。

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