10月11日，記者從重慶交通開投集團獲悉，軌道交通15号線為重慶首條城軌快線，是重慶市城市軌道交通第四期建設規劃線網中貫通三大槽谷北部的東西向骨幹線路，目前 已得到市發改委批複。
記者獲悉，15号線分兩期建設，其中，15号線二期工程主要承擔高新區、大學城、科學城與中部槽谷跨組團間的快速聯通功能，滿足跨組團長距離出行需求，實現西部槽谷居住區、T3航站樓、複盛高鐵站樞紐、龍盛産業園區間的高效轉換，有助于加快重慶西部槽谷發展、完善軌道交通線網結構和層次、進一步優化重慶城市功能布局、促進主城都市區一體化高質量發展。
15号線二期工程線路走向示意圖
15号線二期工程起于曾家站，經大學城中路站、大學城南站、陳家橋站、大學城北一路站、張家灣站、物流園北站、井口站、禮學路站、金山寺站、歡樂谷站，終點為15号線一期的九曲河東站（站名以市級相關部門公布為準）。線路全長約32.8公裡，共設站11座，采用最高運行速度140公裡/小時、25kv交流制式的城軌快線車輛，項目估算總投資約226.59億元，計劃施工總工期63個月，計劃2026年12月底全線通車。全線控制性工程主要有中梁山隧道及廖家溪大橋。
目前，15号線二期工程已完成YK20 351～YK35 575及YK35 575～YK53 573土建工程施工總承包招标，正在進行曾家站、大學城南站、中梁山隧道進口施工通道、井口至禮學路站鑽爆區間、廖家溪大橋、歡樂谷車站施工通道打圍，為現場陸續開工做好準備工作。
15号線二期工程大學城南站管線遷改圍擋
記者獲悉，15号線一期工程項目進展順利， 目前，15号線一期工程征地拆遷完成約88％，管線遷改完成約30％，已進場開工點25個，進場作業和管理人員約1564人，機械設備286台，全線作業面順利鋪開，全面進入實體工程施工階段；其中銅鑼山隧道、複盛站、T3航站樓站及站後區間、繡湖路站、寶聖湖站、西南政法大學站、金童路站、龍安路站、重光站、九曲河東站、現代大道~兩江影視城區間、銅鑼山車場等已進入主體工程施工。
上遊新聞記者 鄭三波
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