5萬左右的微型純電動車已成為許多朋友所青睐的對象，但它們當中的很多車型續航表現其實不太讓人滿意，實際用起來的充電次數會相對頻繁，為此，本人為大家挑選了三款續航在300公裡以上的微型純電動車，以緩解用車上的裡程焦慮感。

科萊威CLEVER

指導價：4.4999-4.8999萬

續航裡程：302公裡

外觀方面，科萊威CLEVER的整體造型簡單風格圓潤，前臉處兩側大燈面積碩大，并通過機艙蓋線條進行連接，車頭下部還運用了棱形元素進行點綴，讓視覺效果不那麼單調。車側部分風格簡單，黑色設計的後視鏡、門把手等與車身顔色形成反差，突出視覺沖擊感。車尾處，玻璃尾廂的設計突出視覺層次感，兩側尾燈的内部結構比較吸睛，下部同樣帶有棱形元素，與前臉形成呼應。車身尺寸方面，科萊威CLEVER的長寬高為3140x1648x1521mm，軸距為2000mm。

内飾方面，科萊威CLEVER的整體風格簡潔，中控屏及空調控制區域運用了亮黑色面闆，左右兩側出風口還采用了淺色線條包覆，突出視覺活力。科萊威CLEVER并沒有标配中控屏，但可選裝9英寸大屏；儀表部分則是傳統的雙圓炮筒 中間顯示屏的設計。科萊威CLEVER的座椅為仿皮材質，其在售的兩款車型分别對應有兩座版和四座版，但四座版的後排相對局促。

動力方面，科萊威CLEVER采用一台最大功率37kW(50Ps)，最大扭矩100N·m的電機，純電續航裡程為302km。

五菱NanoEV

指導價：4.98-5.98萬

續航裡程：305公裡

外觀方面，五菱NanoEV的整體風格迷你，前臉處風格簡潔，并且運用了大量藍色元素進行裝飾，下部還有黑色貫穿式飾條，但遺憾的是全系車型均沒有配備日間行車燈。車側部分的風格比較抓人眼球，緊湊的車身，黑色的車頂，下部的黑色 藍色飾條以及輪圈樣式等，都帶來了較高的辨識度。車尾處，上半部後車窗位置加入了紅色飾條進行包邊，尾燈則被安排在了下包圍處，整體設計很大膽。車身尺寸方面，五菱NanoEV的長寬高為2497x1526x1616mm，軸距為1600mm。

内飾方面，五菱NanoEV的設計十分簡單，中控區域采用了梯形狀镂空設計，造型上比較突出，也可以當儲物使用，但并沒有配備中控屏，傳統的空調控制區域放在了中控台邊緣，而車内體現科技感的地方足主要為7英寸的液晶儀表。五菱NanoEV全系采用織物座椅，布局形式為兩座設計。

動力方面，五菱NanoEV采用一台最大功率24kW(33Ps)，最大扭矩85N·m的電機，純電續航裡程為305km。

寶駿E100

指導價：4.98-5.48萬

續航裡程：305公裡

外觀方面，寶駿E100的整體造型小巧，前臉部分的風格比較靈動，兩側稍顯銳利的頭燈采用一根黑色橫條進行左右連接，下中網位置還采用了白色線條進行勾勒，三種色彩的搭配也突出了時尚感。車側部分風格緊湊，并且呈現一種俯沖姿态，視覺亮點在于與車身同色的輪圈色彩。車尾處，兩側尾燈中間采用鍍鉻橫條進行連接，下包圍處的白色線條也實現了與前臉的呼應。車身尺寸方面，寶駿E100的長寬高為2488x1506x1670mm，軸距為1600mm。

内飾方面，寶駿E100風格比較樸素，但挺有設計感，中控台采用環抱式設計，車内的亮色點綴、蜂窩狀裝飾以及加速和刹車踏闆上的“ ”“-”符号，都帶來了一定的活力。與五菱NanoEV一樣，寶駿E100同樣未配備中控屏，體現科技感的地方足主要為7英寸的液晶儀表。寶駿E100全系采用織物座椅，布局形式為兩座設計。

動力方面，寶駿E100采用一台最大功率29kW(39Ps)，最大扭矩110N·m的電機，純電續航裡程為305km。

總結

上述三款車型均有超過300公裡的續航表現，但在具體呈現方面卻有着不同的風格，相對來說，科萊威CLEVER的風格比較平淡，但配置相對較高，尤其是仿皮座椅的标配比較給力，并且也提供了四座可供選擇；而五菱NanoEV與寶駿E100在風格上比較類似，不過五菱NanoEV更強調時尚感，而寶駿E100的運動感會更強一些。看到這裡，你是否已經有心儀的選擇了呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!