過去的十幾年，陪伴小維最多的除了工程塑料之一的尼龍，還有聚甲醛。POM聚甲醛我們有時候稱呼它為“賽鋼”，有時候稱呼它為“特靈”，那麼為什麼會有這樣的稱呼呢？因為，給它取名字的往往是它的父母。我們知道聚甲醛有兩大類，一類叫共聚甲醛，還有一類叫均聚甲醛。發明共聚甲醛的公司注冊了商标名，取名為“Celcon”，音譯過來叫作“賽鋼”，而發明均聚甲醛的公司也注冊了商标名，取名為“Delrin”,音譯過來叫作“特靈”。

聚甲醛是一種沒有側鍊、高密度、高結晶性的線型聚合物。按其分子鍊中化學結構的不同，可分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。

兩者的重要區别是：

均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度範圍窄，對酸堿穩定性略低，美國杜邦發明了均聚甲醛。

而共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度範圍寬，對酸堿穩定性較好。是具有優異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼，為第三大通用工程塑料。 适于制作減磨耐磨零件，傳動零件，以及化工，儀表等零件。 美國塞拉尼斯發明了共聚甲醛。

POM工程塑料的特點 ：

1.POM加工前可不用幹燥,最好在加工過程中進行預熱(80℃左右),對産品尺寸的穩定性有好處；

2.POM的加工溫度很窄，在炮筒内停留時間稍長或溫度超過220℃時就會分解,産生刺激性強的甲醛氣體；

3.POM料注塑時保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降，螺杆轉速不能過高,熔膠餘量要少;

4.POM産品收縮率較大,易産生縮水或變形，POM比熱大，模溫高(80～100℃),産品脫模時很燙，需要小心。

5.POM宜在“中壓、中速、低料溫、較高模溫”的條件下成型加工,精密制品成型時需用控制模溫 ；

6.具有高機械強度和剛性 ；

7.比較高的疲勞強度 ；

8.環境抵抗性、耐有機溶劑性佳 ；

9.耐反複沖擊性強,良好的電氣性質,複原性良好,具自已潤滑性、耐磨性良好,尺寸穩定性優。

POM塑料的典型應用：

可代替大部分有色金屬、汽車、機床、儀表内件、軸承、緊固件、齒輪、彈簧片、管道、運 輸帶配件、電水煲、泵殼、瀝水器、水龍頭等.

POM塑料的性能：

聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而緻密的材料，白色，薄壁部分呈半透。燃燒特性為容易燃燒，離火後繼續燃燒，火焰上端呈黃色，下端呈藍色，發生熔融滴落，有強烈的刺激性甲醛味、魚腥臭。聚甲醛不透明，着色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收縮率2%左右，成型溫度170-200℃ ，幹燥條件80-90℃ 時間2小時。POM的長期耐熱性能不高，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱老化共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～90℃溫度範圍内長期使用。POM極易分解，分解溫度為240度。分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生，故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。

1）POM是半結晶型塑料,密度為1.42g/cm3,它的剛性很好,俗稱“賽鋼”.

2）它具有耐疲勞、耐蠕變、耐磨、耐熱、耐沖擊等優良的性能,且摩擦系數小,自潤滑性好.

3）POM不易吸濕,吸水率為0.22～0.25%,在潮濕的環境中尺寸穩定性好,其收縮率為2%左右，注塑時尺寸較難精确控制,熱變形溫度為172℃。

POM塑料力學性能：

POM強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學性能優異，比強度可達到50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬十分接近。POM的力學性能随溫度變化這一塊，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點。POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口敏感，有缺口可使沖擊強度下降90%之多。POM的疲勞強度十分突出，耐疲勞強度可達35MPa，而PA和PC僅為28MPa。POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時僅為2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數小，耐磨性好，極限PV值很大，自潤滑性好。POM制品對磨時，高載荷作用時易産生類似尖叫的噪聲。

蘇州維本Wintone Z33耐磨靜音齒輪專用工程塑料，在電動修眉刀減速齒輪箱塑膠齒輪上的應用，可以幫助解決傳統的POM材料噪音大、耐磨耐疲勞性不夠的問題。

POM塑料電學性能 ：

POM的電絕緣性較好，幾乎不受溫度和濕度的影響；介電常數和介電損耗在很寬的溫度、濕度和頻率範圍内變化很小；耐電弧性極好，并可在高溫下保持。POM的介電強度與厚度有關，厚度0.127mm時為82.7kV/mm，厚度為1.88mm時為23.6kV/mm。

POM塑料環境性能：

POM不耐強堿和氧化劑，對烯酸及弱酸有一定的穩定性。POM的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、潤滑油及弱堿等，并可在高溫下保持相當的化學穩定性。吸水性小，尺寸穩定性好。

POM的耐候性不好，長期在紫外線作用下，力學性能下降，表面發生粉化和龜裂。

POM塑料成形性 ：

結晶料,熔融範圍窄，熔融和凝固快，料溫稍低于熔融溫度即發生結晶。流動性中等。吸濕小，可不經幹燥處理。

改性POM ：

⒈增強POM

主要增強材料為玻璃纖維、玻璃球或碳纖維等，并且玻璃纖維最常用，增強後的力學性能可提高2～3倍，熱變形溫度提高50℃以上。

⒉耐磨改性POM

在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、潤滑油及低分子量PE等，可提高其潤滑性能。例如，在POM中加入5份F4，可降低摩擦因數60%，耐磨性提高1～2倍。再如，在POM中加入液體潤滑油，可大幅度提高耐磨性和極限PV值。為提高由油的分散效果，需加入炭黑、氫氧化鋁硫酸鋇、乙丙橡膠等吸油載體。加入5%油POM的摩擦性提高72%，極限PV值可達3.9MPa·m/s（純POM為0.213MPa·m/s），為其他工程塑料的3～20倍。

在太陽能跟蹤器高扭力行星減速齒輪箱的應用上，經過五年時間和總計超過60萬台太陽能跟蹤器的工業化應用表明，将蘇州維本Wintone Z33耐磨靜音齒輪材料注塑作為第一級行星齒輪的行星減速電機，比原來傳統的使用全金屬齒輪的行星減速齒輪箱，大幅提升了耐磨耐疲勞壽命、降噪明顯、對潤滑脂選擇無限制以及有效降低加工成本和提升加工效率。

蘇州維本 Wintone Z33耐磨靜音齒輪專用工程塑料所具備的優異的自潤滑性和耐磨性、良好的吸振性，與全金屬齒輪太陽能跟蹤器行星減速電機相比，用Z33耐磨材料做第一級行星齒輪的行星減速電機（輸出額定扭矩可達到500N•m，最高輸出扭矩可達到700N•m),Z33高耐磨塑料一級行星齒輪的減速齒輪箱的耐疲勞壽命提升了3倍以上，同時降低了噪音和加工成本，另外注塑加工的效率遠遠高于金屬齒輪的滾齒加工。

常用的太陽能跟蹤器行星減速齒輪箱的輸出額定扭矩從100N•m到500N•m不等，行星減速齒輪箱的直徑從56mm到120mm分不同規格。

蘇州維本工程塑料有限公司——您身邊的工程塑料創新應用開發夥伴。

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