今年上半年,中興旗下代号G9的皮卡正式亮相,該車被譽為國内首款全尺寸皮卡,當時在外界也有着比較高的關注度。日前,我們從中興汽車獲悉,G9皮卡正式更名為“威獅1949”,主要面向乘用化皮卡領域,該車有望在今年12月份正式上市。
“威獅1949”這個名字也大有來頭,1949年為中興汽車的建廠時間,用此為首款全尺寸皮卡之名,頗具深意。1949年,中國人民解放軍冀中軍區汽車大隊經過改制後,組建了保定汽車修理廠,主要負責維修當時河北地區的五十鈴汽車。随後的數年,經過多番調整,保定汽車修理廠還曾改名保定地區汽車制造廠,并于後期正式組建成為保定汽車制造廠(中興汽車前身)。
威獅1949采用大尺寸進氣格栅的樣式,發動機艙中部隆起,凸顯力量感。兩側的大燈面積也很大,日間行車燈由三條燈帶和一個方框構成,遠近光燈集成在一起并且帶有透鏡。保險杠下端比較低矮,并且内部設計了拖車鈎的孔位,兩側為霧燈。據了解,威獅1949将有多個車型版本供消費者選擇。此外,新車将有紅色、灰色、黃色、藍色、黑色五種顔色可選,非常具有個性化趨勢。
車輛内飾略顯低調,在整體乘用化皮卡陣營中屬于一個中遊的設計水準。整車的中控台保持了較強的統一性,兩側勻稱舒展。中控屏幕下方設有實體的物理按鍵,方便駕乘者調控。車門處觸手可及的地方采用菱形縫線設計,中控扶手位置也有明顯的拉花紋飾,内飾整體給人感覺并不單調。
動力上,中興先期将發布的是柴油2.3T版本車型,該發動機由雷諾/日産合力打造,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,匹配6速手動和采埃孚8速手自一體變速箱。底盤懸挂方面,乘用版采用前雙叉臂獨立懸挂,後螺旋彈簧 多連杆 整體橋結構;商用版采用前螺旋彈簧,後整體橋結構。
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