近日，汽車之家發布了2017年新車質量報告，以34871個真實車主為樣本，分析了各個品牌汽車産品質量的總體情況。其中，在中國品牌新車質量表現排名中，傳祺以389的百車故障數排名墊底。

為什麼傳祺會墊底？

在汽車之家的質量報告中，采用行業内通用的PPH（新車包車故障數），即擁車期2-12個月的新車平均每百輛車的故障數，數值越小質量越好，指标體系将質量問題分為9大類，200多個二級指标，二級指标下還有具體的故障點供調查對象選擇，以此來還原車主的問題真實還原。

但具體的問題點和評分細則，在這份質量報告中并未展示。

那廣汽傳祺為何會片名墊底？我們可以看看傳祺GS4、GS8這兩款車在汽車之家上的百車故障數：

可以看到，傳祺GS8的百車故障數為528，傳祺GS4的百車故障數為399，均大幅高于同級别的平均值。

這兩款車主要的問題在哪？

可以看出，傳祺GS4的質量問題分布主要在車身外、行駛過程 、空調系統、發動機、變速系統幾個大類，最多的質量問題有刹車噪聲大、風噪大、前門不易開啟關閉、刹車力不夠大等等；傳祺GS8的質量問題分布主要在車身外、行駛過程、功能操作、電子設備、座椅等幾大類，最多的質量問題有刹車噪聲、導航系統缺失、刹車力不夠、底部異響等。

在知名汽車投訴網站車質網上，關于傳祺車型的投訴也非常多，傳祺GS4問題主要集中在雙離合變速箱異響頓挫問題，GS8主要集中在車身附件及電器問題、發動機異響抖動；此外傳祺GS3電瓶虧電、傳祺GA6變速箱異響頓挫等問題，同樣有很大的投訴量。

汽車天涯之前采訪了多位傳祺車主，大多數車主對廣汽傳祺的産品質量抱怨頗多，其中以傳祺GS4車主居多，根據車主的反饋，傳祺GS4的雙離合變速箱存在大面積異響、頓挫問題，傳祺GS8也存在車機系統故障、發動機異響抖動、底盤異響、天窗故障、座椅故障等等小毛病；汽車天涯也報道過傳祺GS3電瓶虧電的問題。

廣汽傳祺目前有着月均4萬輛左右的銷量表現，但在質量問題頻發的情況下，銷量開始出現大幅下滑，4月份，傳祺GS4銷量為18164輛，同比暴跌36.4%；GS8銷量為6155輛，同比暴跌38.6%，除了市場競争因素之外，很難說沒有質量和口碑因素。

傳祺為何質量問題頻發？

不論從汽車之間的質量報告、車質網的投訴還是汽車天涯的調查情況來看，傳祺在産品質量方面都存在很多的問題，消費者抱怨頗多，其實在汽車天涯看來，任何一家汽車企業都無法避免産品質量的瑕疵，重要的是如何做好産品質量風險的管控和售後服務，但從車主反饋來看，廣汽傳祺在售後方面做的并不完善。

以傳祺GS4的雙離合變速箱為例，早在2016年就已經開始爆發，傳祺也已經意識到問題的存在，在2017款傳祺GS4上，換裝了更穩定可靠的AT變速箱，但并沒有舍棄問題頗多的雙離合，而且針對老款車主的問題至今沒有給出解決方案，大量車主反饋，傳祺認為這是雙離合變速箱的通病，是正常現象，這種說法顯然是不負責任的，嚴重影響了傳祺品牌的形象和口碑。

總結

良好的産品質量是一家企業的生命線，希望傳祺正視并意識到問題的存在，積極幫助消費者解決問題，不要忽視消費者的訴求，關于傳祺的産品質量問題，汽車天涯也将繼續保持關注。

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