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聊聊關于二手車的那些事

汽車 更新时间:2024-11-25 23:45:10

  一樣的青春,不一樣的芳華。人間有多少芳華,就有多少遺憾,一個人在經曆了許多事情就會發現,青春真的是一個人擁有過的最美好的東西。馮小剛的賀歲電影《芳華》上映以來,票房已破8億,是馮小剛所有電影票房最高的一部。不同背景的人在一個看似平等的群體裡,共同經曆着時代的變革。他們好像命運與共,實際上他們的軌迹和結局卻又如此不同。初嘗《芳華》,嘗到的是青春氣息;再品,是時代洪流中的命運浮沉;細品,是歲月洗練後的淡然從容。細數二手車圈裡的“大佬”們,看看他們有着怎樣的青春芳華。

  陳祥達:一份事業,終身追求

  

  提到中國二手車,不得不提澳康達。澳康達名車廣場,120000平米銷售展廳,3000台二手名車, 30000平米的售後維修車間,以及1100名專業團隊,在中國二手車行業中,一直處于絕對領先地位。

  陳祥達,業内都稱呼他“達哥”,澳康達二手車名車廣場董事總經理,中國汽車流通協會二手車商會會長。1999年在深圳開始從事二手車行業,自澳康達二手車創立以來,擔任董事總經理的十幾年時間裡,帶領澳康達成為中國二手車行業最具影響力品牌。在2016-2017年度中國汽車流通行業二手車經銷商百強企業名單中,澳康達再次榮登第一名。

  他始終堅持創新經營,用優質的産品赢得客戶信任,在行業内外獲獎無數,廣受客戶信賴,首創"自建物業與汽車産業"相結合的商業模式,于2013年建立全球最大的二手名車交易綜合體——澳康達名車廣場,120000平米博物館級别的名車殿堂,蜚聲海内外,不斷的吸引國内各地的同行來深圳進行參觀、學習。

  

  從無到有,到成為行業領軍品牌,取得如今這樣令人贊歎的成績,在澳康達的發展中,承載着他非凡的創新經營思路和理念,他時刻關注市場和消費者的需求,不斷推陳出新、不斷升級服務和體驗,讓澳康達始終保持中國二手車行業第一的品牌美譽度。澳康達接待過全國各地的二手車經銷商的考察,建立了二手車經營标準和二手車質量标準,改變了消費者對二手車印象和樹立了誠信的觀念。

  從事二手車,是陳祥達人生的第一份事業,也是他終身追求的事業。

  戴琨:80後創業精英,締造二手車商業帝國

  

  2015年10月7日,優信二手車冠名中國好聲音,11位全明星代言霸屏各大媒體,拉開了中國二手車廣告大戰的序幕。“上上上,上優信二手車”,成為了家喻戶曉的二手車廣告語。2017年1月15日,國内領先的二手車電商優信集團宣布新一輪5億美元融資落地,至此,優信累計融資金額已接近10億美元,成為目前為止融資金額最大最多的二手車電商。

  作為優信二手車的掌舵人,戴琨是個一個不折不扣的80後,1982年出生陝西省西安市,畢業于英國卡迪夫大學(CardiffUniversity),獲工商管理學碩士學位(MBA)。曾任職于國際知名營銷咨詢集團美國科特勒咨詢公司(Kotler Marketing Group)。

  與二手車結緣要回顧到2002年,那時還在英國留學的他花1500英鎊買了一輛二手思域,正是這次快速、方便的二手車消費體驗為他開啟二手車大門。第一次二手車交易勾起了戴琨強烈的好奇心,他花心思了解了英國二手車電商的行業模式之後,敏銳地嗅到這門好生意在中國的機會。

  2004年回國後先後三次創業,都與二手車相關,戴琨已然是一名在二手車市場摸爬滾打十二年的“老司機”。在他領導下的優信曆經六年深耕,目前已經累計融資超過10億美元,手中現金超40億人民币。成交量累計超過1,250,000輛,業務覆蓋400個城市,線下店面近1000家,服務超100,000家經銷商,日均服務用戶超過2,000,000人。據介紹,從2016年底,優信已經開始盈利,2017年9月份,單月利潤同比2016年同期增長了120%。

  

  年僅33歲的優信集團創始人戴琨作為二手車電商行業唯一的的代表人物榮登《财富》2016年“中國40位40歲以下的商界精英”榜單。

  戴琨把他12年的青春芳華都奉獻給了中國二手車領域。優信集團從創立到成長為國内最大的二手車電商平台,戴琨僅僅用了6年時間。

  黃樂:5年青春芳華,繼續負重前行

  

  經過5年的砥砺奮進,從南京崛起的車置寶二手車拍賣網,已經成長為全國,的二手車拍賣平台,在構建技術壁壘領跑行業的同時,跨區域成交占比連續22個季度上漲達到60%以上,C2B市場份額也已經占到了80%以上,并成為了,盈利的二手車電商平台。

  在車置寶創始人兼CEO黃樂看來,過去5年,車置寶以精耕細作和低調務實的企業精神,專注C2B二手車拍賣領域,深挖其中價值,修煉“内功”的同時構建起技術壁壘,在跨區域交易占比不斷擴大、優勢愈發鞏固的背景下,已然成為整個行業真正的領跑者。

  

  黃樂畢業于加拿大溫莎大學建築工程專業,那個學校算是一個汽車工程大學。在美國買了人生第一輛二手車,找到感覺以後,後來幫很多人到美國代購二手車。回國以後,最開始還是做建築咨詢,但做了半天覺得自己的興趣不在這個地方,就想重新創業。黃樂的眼光非常獨特,在2012年他看到中國二手車行業電商平台剛剛形成,覺得發展空間巨大,于是便義無反顧投入二手車行業。

  從最初的幾個人,到員工總數超3000人;從起步金陵城,到覆蓋全國50座車源城市、300多座經銷商城市。5年時光,對黃樂和車置寶而言,不僅意味着崛起,更見證了整個二手車行業的蛻變與發展。

  李海超:對标CarMax,中國二手車連鎖賣場開創者

  

  近年來國内二手車市場競争持續白熱化,起步更早的美國二手車市場格局已經逐漸清晰,CarMax脫穎而出,大有一枝獨秀的勢頭。在中國二手車市場上,走重資産的線下連鎖模式對标CarMax的車王,開啟了中國二手車大賣場模式連鎖零售業态的先河,目前車王有14家直營店,20多家加盟店,是二手車領域當之無愧的“巨無霸”之一。

  車王創始人李海超是英籍華人,出生于上海,畢業與英國曼徹斯特大學,曾先後就職于摩根士丹利銀行和野村證券。

  

  1999年,李海超回國用了5年時間,将聯合創辦的掌上靈通做到了納斯達克上市,實現财務自由後,李海超轉身投入到了二手車行業裡,2005年創辦51汽車網,并擔任董事長兼CEO。打造了目前中國最大的二手車互聯網信息平台,締造了行業領先地位。2011年攜手前國美電器董事局主席陳曉先生和君聯資本,以超過2億投資規模創辦了車王(CARKING)認證二手車超市,擔任董事長兼CEO,真正地完成了一個純互聯網人到實體産業創業者的轉變。

  馬曉威:巾帼不讓須眉,撐起二手車半邊天

  

  無論從消費行為角度,還是從就業角度來看,二手車行業基本上屬于男性主導的行業。在這樣一個由男性主導的勞動密集型産業中,少數的女CEO們卻撐起了半邊天,馬曉威就是其中最具影響力的一位,業内都稱她為“馬姐”。

  馬曉威,1991年畢業于中國對外經貿大學管理專業;1993年創立了國内最早獨立開發證券信息服務軟件的海融資訊;2001年,又成立了公關顧問公司新盟國際,出任執行董事,主要承辦國際會議等大型會議,知名的項目有博螯亞洲論壇,國際勞動保障協會第二十八屆全球大會、《财經》年會等重大國際會議的組織策劃工作,并為國際、國内知名企業提供長年公關服務;2003年,通過為期兩年的EMBA學習後,她在中歐國際工商管理學院獲得工商管理碩士學位。2004年,她創建了二手車信息交換平台第一車網,并擔任CEO至今。

  

  在二手車這個領域,争議實在是太多,衆說紛纭,在資本的助推之下,競争格局産生了巨大變化。馬曉威和她的第一車網,已經在二手車這個領域默默耕耘了十年多了。

  馬曉威享受着創業給她帶來的各種不确定性,一直樂在其中。攀岩、滑翔傘、高山滑雪,她用來調節壓力的方式也頗具挑戰性,她願望是每年征服一座高山。

  吳木永:從體系中來,到體系中去

  

  吳木永,1976年3月出生,中國人民大學經濟學碩士,從事二手車經營管理工作16年。2002年任上海寶鋼汽車貿易集團二手車公司總經理;2009年任上海冠松汽車集團公司二手車總經理;2012年任廣彙汽車服務股份公司集團二手車總經理;2014年9月創辦上海車赢信息技術有限公司。

  吳木永在汽車經銷商二手車行業摸爬滾打十多年,深知經銷商集團二手車業務的痛點。他堅信,中國的二手車發展不是靠燒錢講故事就能起來的,4S店才是二手車真正的孵化場,是二手車未來的王者。抱着這個信念,吳木永和他的車赢一直緻力于為經銷商集團建立二手車運營體系,打造集團自有二手車交易平台提供服務。

  

  車赢為經銷商4S店提供一整套提升二手車業務的管理系統,從收車中的檢測、評估、定價,到庫存管理、整備,到銷售中的拍賣批售和認證零售等,建立經銷商集團二手車标準化作業流程,打通了二手車業務入口及出口,幫助經銷商集團做大做強二手車業務。

  在吳木永和他的團隊的共同努力下,車赢已經成功幫助南菱、威佳、鵬峰、華宏、中升、龐大、永達、廣彙等多家國内百強汽車經銷商集團提供二手車服務解決方案,一舉成為國内排行第一的4S汽車經銷商二手車業務解決方案服務商。

  姚軍紅:後來者居上,賦能車商100年

  

  在汽車領域,大搜車算是一家比較神奇的公司。大搜車成立于2012年,創業初期大張旗鼓要做中國最大的二手車零售連鎖商,後被迫關店轉型做服務車商的SaaS系統,陸續推出了“車牛”、“大風車”兩款産品。最後,憑借“彈個車”産品,一舉成為中國汽車新零售的代名詞,“買買買,一成首付彈個車”的廣告語刷爆朋友圈。

  與其它創業者相比,大搜車創始人姚軍紅的青春芳華多了幾分草根色彩。

  1995年,姚軍紅大學畢業被分配到廣州白雲機場,但僅僅幹了三四個月,就得知家庭負債兩百多萬,感受到了找一條生路的壓力。于是,他開始利用職務便利做機票的生意,拿姚軍紅的原話說“其實我在廣州是一個非常出名的票販子”。就這樣,他在廣州做了八年,也正是這八年經驗,給他後面的創業思維和方式的養成起到了非常大的作用。

  

  通過票務生意,姚軍紅還清了家中的債務,并因此結識了陸正耀。随後他與陸正耀一起北上創辦了神州租車。2012年,正當神州租車上市之際,姚軍紅急流勇退,創立了大搜車。

  大搜車通過SaaS系統将二手車商連接起來,目前已服務全國80%以上的二手車商。“彈個車”業務,銷售量已超2萬輛新車,大部分客源來自于線下二手車商。姚軍紅的大搜車始終堅持賦能車商100年。

  

  芳華就是青春,青春就是那段最美的時光,過往的青春歲月裡裝載着不同的故事。有人說,對青春的熱愛,是超越年齡和時代的。所以人們看《芳華》,看的是自己的青春過往。人們感動,是因為青春永遠令人懷念。《芳華》把過往的青春、過往的歲月定格在那裡,他們把最美好的青春歲月都奉獻給了中國二手車事業。回望來路,别人有沒有給舞台沒有關系,他們用青春的付出自己給自己做了一個舞台,也許,他們也會被自己感動;回首過往,有反思,有批判,青春正如刹那芳華,記憶深處的緻敬。

  青春芳華,從未走遠,創業路上,如影随形。

  僅以此文,在2017年收官之際,祝福所有的二手車人,祝福我們共同所在的二手車行業!

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