坐進車内，點火着車，踩油門出發，這是稀松平常的事情。可是，汽車發動機是如何完成從靜止到運轉的過程的呢，恐怕很多人就不太了解了。相信看了今天的文章你就明白啦~
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關與起動機制作在一起。起動機又叫馬達，将蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動，起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。
當點火開關旋到Start（啟動）位置時，蓄電池電流流到吸拉線圈和保持線圈。然後電流從吸拉線圈經磁場線圈到電樞線圈，以低速旋轉線圈。在保持線圈和吸拉線圈内的磁動勢使磁鐵芯磁化，這樣，磁性開關的動鐵芯被吸入極芯。通過這種吸入操作，小齒輪被推出，并與齒圈齧合，接觸闆将主接觸點開到ON。
當主接觸點開到ON 時，無電流流經吸拉線圈，磁場線圈和電樞線圈直接從蓄電池得到電流。電樞線圈随後便開始高速旋轉，發動機進行啟動。此時動鐵芯隻是由保持線圈所施加的磁力固定到位，因為無電流流過吸拉線圈。
當點火開關從Start 開到ON 時，電流從主接觸側經吸拉線圈流到保持線圈。此時，由于吸拉線圈與保持線圈形成的磁力相互抵消，它們失去了保持住動鐵芯的力。因此，動鐵芯由複位彈簧的力拉回，并且接觸點關到OFF，停止起動機的旋轉。
這些你都了解了嗎？
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