俗語作為中國文化的一種，可以說是曆史十分悠久了，而且數量也非常的多。在這諸多的俗語之中，有的俗語簡單易懂，即使是古代一些沒有讀過書的人，也能從字面上很好的理解這句話的意思。

但是有一些傳承下來的俗語，因為時代背景的不同，導緻于如今人們很難理解這些俗語想要表達的意思，今天我們要說的就是這一類的俗語。

古人傳下來的“五人三姓莫走路，三十六人不過渡”到底是什麼意思？古人是想要告訴我們一個什麼道理呢？

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圖片：五人三姓莫走路

“五人三姓莫走路”的意思還是比較好理解的，意思就是五個人中如果有三個姓氏的話，就盡量不要一起結伴同行。可是為什麼古人要這麼說呢？這句話裡面蘊含着什麼道理呢？

首先我們想要了解這句話的意思，就要考慮到古代的時代背景。

我們現代社會中，因為法律的健全和國家執法力度的不斷增加，使得犯罪率大大下降，而且人口的增加和基礎建設的加強，也讓中國沒有了“人迹罕至”這個概念。

所以我們生活在現代社會中，很難體會老輩人為什麼會防範這種情況的發生。

古代的時候，因為交通不發達，大部分情況下，人們想要前往另一個都城，多是使用步行的方法，所謂的馬車牛車代步其費用都是非常高昂的，普通人家根本無法承受這高昂的費用。

圖片：古代交通不發達，馬車代步劇照

在古代的時候，城池之間的距離通常都非常遠，而且路上的山林也是密密麻麻，很多地方都屬于沒有開發的區域，除了那些趕路的人，很少會有人從這些路上走。即使是官道上，也要小半天才會有人經過。

如果在這樣的環境中，人們如果遭遇到了危險，就很難得到及時的救援，隻能交出自己的财物甚至會被人謀财害命。

而且古代的時候刑偵手段不發達，人們在這種深山老林犯罪了之後，隻需要及時的離開犯罪現場，就不會被人給抓到。

而老輩人之所以會說“五人三姓莫走路”，就是在于五個人中，如果出現有三個姓氏，那麼肯定至少會有一個人是單獨一個姓氏的。

圖片：五人三姓莫走路

中國人對于姓氏非常看重，因為同一個姓氏的人，都是同一個祖先，在思想上非常容易達成一緻，而且行走在外，相比較不同姓氏的人，如果兩個人姓氏相同，則非常容易交流，也可以相互照料。

而五個人中如果其他兩個姓氏兩兩結對，所造成的情況就會對單獨的一個人非常不利。其他人想要對這個人下毒手，即使此人反抗，也很難逃出生天。

而如果五個人中有三個人同一姓氏，那麼危險系數更大。因為一個團體内的人越多，不同的思想也就越多，三個人中出現一個有歹心的人，概率要比兩個人中出現一個大得多 。

而且三人在前行的路上是一個隐形的小團體，有歹心的人隻需要簡單的勸說，就非常有可能博得其他兩人的同意。

而當三人意見達成一緻之後，剩下兩個不同姓氏的人又很難真正的團結，便會非常容易被對方找到機會下手。

圖片來源于網絡：姓氏

因為古代犯罪成本非常低，所以老輩人才會說“五人三姓莫走路”，這個姓可以指姓氏，也可以說是意見、想法，無論怎麼樣說，都是害怕别人聚集在一起，對自己有所歹意。

有道是害人之心不可有，防人之心不可無。一個人行走在外，總會還是小心一點好。不然的話，丢失些财物倒是小事，有可能還會因此丢掉性命，這樣就不太值得了。

圖片：一個人行走在外劇照

那麼下一句的“三十六人不過渡”又是什麼意思呢？這麼多人在一條船上，總不可能還會出現這樣的危險吧，畢竟這個世界上好人還是比壞人多啊。

想要理解這句話，我們依舊要了解古代的環境和相關背景。在古代，沒有我們如今這麼大的船，不要說航空母艦了，就連鄭和下西洋的船，都已經堪稱當時世界上最大的船隻，卻載不了多少人。

古代的時候，一些民用的船隻都是非常小的船，隻能夠讓七八個人乘坐。而在江河中專門用來運輸的船隻，也都有着一定的規格。

一般情況下，統治者為了防止民間私自造大型船隻，用來偷偷運兵造反，限制民用船隻的規模最大荷載隻能為三十六個人。

既然船能夠裝載三十六個人，為什麼古人還一直說“三十六人不過渡”呢？

圖片：古代的民用船隻劇照

古代的統治者規定船隻最大裝載三十六人，那些造船廠肯定不會非常良心的将船隻造的結實，即使上三十六人也不會吃水多深，如果真的這麼造了，那麼這艘船何止能乘坐三十六個人。

如此下來，造船廠不就是在蓄意謀反了嗎？在古代和造反扯上關系，到最後下場可都非常的慘。

所以這些所謂能夠承載三十六個人的船隻，在真正的載了這麼多人之後，肯定吃水會非常深，僅僅能夠保證船隻不會沉沒。

大家都知道，河流中的水可不想陸地那麼平坦，随時都有可能會有浪花泛起，雖然這些河水江水的波動比不上海水的漲落，但是對于一個到了極限的船隻來說，已經是非常危險的事情了。

說不定水流波動稍微大一點，就會直接越過吃水線，進入到船艙裡面，導緻整艘船沉下去，而古人說的“三十六人不過渡”正是為了防止這種情況。

圖片：古代的民用船隻劇照

而且三十六個人在同一艘船上，肯定不可能一直安安靜靜的坐在原地，也會時不時的起來走動一下，對于一個吃水非常深的船隻來說，任何情況引起的晃動都是非常緻命的。

還有一個原因，是因為古代的營救能力非常差，古人也并非個個都是遊泳健将，旱鴨子的比例比現代人還多。所以一旦船翻了，附近又沒有其他船隻的話，便沒有辦法及時的進行救援，落水的人就很難存活下去。

而且所有從事運輸的人都知道，既然你标多少上限，肯定就會拉多少上限，如果大家都載了三十六個人，一旦有一艘船沉了，即使旁邊有船也沒有辦法救你，把你救上來，旁邊的船也會跟着一起沉。

圖片：吃水非常深的船隻劇照

防患于未然才是解決危險最好的辦法，這也是為什麼一直嚴查運輸車輛的超載、超重、超高等情況。

文章作者：大慧

整篇圖文由大咖說史工作室團隊制作！

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