據了解,汽車的驅動方式可分為前驅、後驅以及四驅三種。而它們之間又有着何種區别,優缺點是什麼?現在就先拿前驅和後驅這看似相對的兩個來進行比較一下!
1、前驅驅動
前驅驅動,顧名思義就是說汽車在行駛的過程中,汽車發動機隻為車輛前輪的驅動進行動力分配的一種動力方式。就類似于古代的馬車,動力源在前面,現在的動力源是發動機所帶動的前輪。現在的車型也大多為前驅,因為性價比較好。
而前驅驅動,在發動機、驅動系統的安裝上比較節約空間,車輛的内部空間也因此寬敞許多。在其設計及部件的組裝上成本低,整車總體較輕,使用性能好。但由于前車部件多,因前重後輕也帶來一些小瑕疵。雖然前輪有很強的牽引力,但後輪在濕滑地面會容易失去抓地力。
簡單來說,在大雨天、雪地等惡劣條件下,對汽車的方向的操控性會有所降低和或許有輕微的打滑現象。當然,這也不用過于擔心,如今車輛配備有各種保護系統,其中就有防側滑系統。
2、後驅驅動
後驅驅動有着較長的發展曆史,汽車後驅驅動是最早出現的一種驅動方式。它與前驅的理念相差不大,就是發動機隻給後輪提供動力進而帶動整車運行,跟平時推車一樣,動力源在後。現在一些追求高動能需求的車,比如貨車、重卡車等都采用後輪驅動的方式。
後驅驅動能發展至今也有着它的獨特優勢,雖然整車空間沒有前驅驅動那麼舒适,但其令前輪負擔的到釋放,帶來了更好的轉向操控性。同時,車輛在行駛中,動力性能好,加速快,有很好的整車穩定性。整車在制造時,部件分配空間簡潔且方便進行維修。但其部件較多,制造成本較高,而且發動機對燃油的損耗也較快。即使如此,也是日常生活在必不可少的一款車型。
前驅驅動和後驅驅動放在各自的優勢領域,均可獨當一面。兩者并沒有本質上的好壞之分,選購時,可依據需求入手。
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