各位粉絲：
在城市北部橫貫東西的地鐵12号線一直是很多粉絲關注的焦點，但由于12号線的工程難度相當大，因此工期也是比較長的。
來自市重大辦的最新消息顯示，作為全線關鍵節點工程，12号線三元橋站至芳園裡站盾構區間的地下隧道順利穿越太陽宮鄉牛王廟村，為12号線四季度全線洞通打下了基礎。
按照計劃，12号線将力争在明年年底通車。
1、
12号線是一條貫穿京城東西的軌道交通幹線，西起海澱的四季青橋南，終點至朝陽的東壩北區，途經海澱、西城、東城、朝陽四個區，總長29.6公裡，全線設車站21座，其中有13座換乘站，可以與3号線、4号線、5号線、8号線、10号線、13号線、14号線、16号線、17号線、19号線、機場線、昌平線南延實現換乘。
12号線很大一部分是沿着北三環敷設，因此也被稱為“北三環線”，這也是北京城市最繁華的區域之一，因此施工難度巨大，全線特、一級風險源總計400餘處，其中穿越已運營軌道交通線路及鐵路12處。
也正是因此，12号線的盾構、也就是地下“挖洞”是難度最大的環節。2016年就開工的12号線，至今還未實現全線地下洞通。
不過好消息是，12号線全線洞通終于要實現了。
市重大辦昨天發布，三元橋站至芳園裡站盾構區間是12号線全線關鍵節點工程，施工需下穿太陽宮鄉牛王廟村部分房屋，因曆史拆遷問題曾于去年3月暫停施工。經市、區各部門大量溝通協調，于今年3月31日重新恢複施工。
近期參建各方全力克服新冠疫情影響，堅持連續作業，近期盾構區間左右線均已安全完成穿越牛王廟村房屋區域施工。
三元橋站至芳園裡站這一段的盾構區間預計下月30日将完成全部施工，而整個12号線全線洞通也定下了今年四季度的目标。
那麼12号線何時能開通？此前在今年3月，市重大辦的回複表示，12号線力争2023年底通車。
2、
此外，今年年底将開通的地鐵昌平線南延和16号線南段也迎來好消息。
截至目前，昌平線南延一期（清河站-學院橋）的軌道已鋪設到六道口站附近，約占整條線路鋪軌量的87%。預計到8月中旬，即可開展動車調試相關工作。
而16号線南段（玉淵潭東門-榆樹莊）的土建工程也已經整體完成90%，正在開展軌道鋪設和設備安裝工作。
而大興機場線北延、28号線、平谷線和13号線擴能提升工程目前整體處于工程前期階段，正在逐步擴大進場面和開工面。
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