目前,特斯拉、小鵬、比亞迪等多個電動汽車品牌使用了磷酸鐵锂電池,短短一年,在動力電池領域,三元锂電池第一次面對磷酸鐵锂電池的反超!在中國市場,磷酸鐵锂的産量與裝車量都已經超過了三元電池。
10月27日,戴姆勒集團CEO康林松(Ola Kallenius)表示,其豪華汽車部門梅賽德斯-奔馳的部分車型将轉向使用磷酸鐵锂電池!一石激起千層浪,電動車行業掀起了锂電大戰!
電池是電動車最主要的成本之一,磷酸鐵锂相比三元锂電池,有着更低制造成本。不可否認,三元锂電池性能略顯優越,但是在性價比和穩定性面前,磷酸鐵锂更勝一籌。
磷酸鐵锂電池因其成本低、原料豐富、安全性高,在中國市場廣受歡迎。目前,中國市場使用锂電池的電動車大都是磷酸鐵锂,最近三年,從裝車量看,磷酸鐵锂和三元锂電池的市場份額将呈現六四開。據有關資料顯示,三元锂電池事故率占比最高,達到了89%。
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