“這就是本田思域，我要讓它成為世界上最快的車。”Type-R由本田設計總監 Honda Vita親自操刀，搭載本田最新一代 VTEC發動機，百公裡加速僅需5.9秒。Type-R可以說是世界上最快的車了，這台思域能在一年之内以最快速度跑完500 km,足以證明本田是多麼優秀了！

由于中文名過于拗口，所以一經公布就被不少網友吐槽：

“好好地叫Type-R就行了，幹嘛非要起個中文名，還這麼難讀難記”；“什麼人取的名字，馭冠，還不如叫思域王”；“東本你沒事吧，要不要打電話問問兄弟廣本，看看人家怎麼取的名”。

據此前曝光的信息來看，全新思域Type-R将于12月以CKD（即車輛零部件進口到國内，再由東風本田組裝成整車）的形式引入國内市場銷售。那麼這台車到底有什麼特别之處呢？

1.搭載 Honda Vita最新一代發動機，可爆發出高達315 kW的最大功率和420 N· m的最大扭矩，百公裡加速僅需5.9秒。

如果把這兩個數據放在一起對比,Type-R的提速要更快。同時，它還具備更輕質、更低重心和重量更輕的特點。與同級别其他車型相比,Type-R可以說是“小兒科”的存在。

2.配備 CVT變速箱和E-Type-R專屬電子控制系統，同時還配備一套可調節車身姿态的後懸挂系統。

采用本田自家的 CVT變速箱，擁有與後驅車型一樣的動力響應。而E-Type-R專屬電子控制系統能夠根據車輛轉速和路面狀況自動調整車身姿态，使車輛在直線行駛時可以更加從容穩定。通過底盤調節讓車輛能夠獲得與前驅車相同的側傾控制性能。

結合此前發布的官圖可知，該車基于思域Hatchback打造，前進氣格栅擁有專屬的紅色“H”本田車标，尾部則具有非常誇張的大尾翼，标志性的中央三出排管自然也沒缺席。

3.還在車頂加入了碳纖維材質、可折疊式的尾翼、車頂擾流闆和尾部擴散器，讓這台車擁有更高的空氣動力學性能和強大的操控性。

Type-R在空氣動力學方面有什麼獨特之處呢？根據本田的說法，它能減少空氣阻力的三分之一，達到39%之多，并且讓車身重量比上一代降低了20 kg之多，再加上碳纖維車身帶來的強大空氣動力學性能，再加上 VTEC發動機,Type-R能在一年之内以最快速度跑完500 km,足以證明本田是多麼優秀了！當然我們也可以把它看做是一台“不死鳥”——隻要你有足夠多的錢，沒有什麼是絕對不可能做到的事情。所以說，這也就難怪會有很多人吐槽這台車了。不過，這對于本田來說可并非壞事——因為擁有強大空氣動力學性能後的Type-R在操控性上也将大大提升。

4.标配 Powershift減震器，并提供帶有主動阻尼轉向功能的 Easy Boost刹車系統。

這些都是之前沒有出現過的配置，其中還包括四區自動空調、加熱座椅、氛圍燈、換擋撥片、 LED大燈、全景天窗等等，就是為了提高車輛日常使用時候的舒适性而專門打造起來的。當然大家也可以選擇一些附加配置，例如帶有自适應巡航功能的盲點監控系統、帶有主動刹車功能的刹車盤等等。關于動力方面Type-R搭載了1.5 T發動機，最大功率為137 kW。而這台車将會匹配6速手動變速箱。此外還有一款1.5 T發動機版本也将會出現在今年4月份舉行的2019美國《時代》雜志年度世界上最強轎車榜單上，成為史上第一台可以讓你開上3.9秒破百的車。

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