一直以來，中型車憑借着自身過人的外觀設計、車身尺寸以及空間表現受到國内消費者的青睐，于是各大廠商便紛紛在這個細分市場上相繼發力，試圖争奪到更多的市場份額，其中，最具有代表性的車企非一汽大衆莫屬了，前不久，為了提升自家車型的競争力，一汽大衆對自家旗下的中型車邁騰進行了升級改款。

我們都知道，一直以來，邁騰都憑借着它“穩重、紮實”的光環，在這場烽火四起的戰場上馳騁多年，幾乎處于不敗之地，一直坐穩銷量冠軍的頭把交椅，撐起了一汽大衆在國内中型轎車市場的半壁江山，此次的升級改款除了在燃油車市場發力之外，還把目光轉向了新能源市場，推出了全新邁騰GTE，新車共計推出兩款車型，售價為25.39-26.89萬元，看這架勢，一汽大衆似乎也想把國内中型車新能源市場的份額牢牢的抓在手裡的節奏啊，至于它能不能成功，接下來，我們就來看看這款全新邁騰GTE的表現怎麼樣。

外觀方面的表現

新款邁騰GTE在外觀上的設計基本與燃油版車型保持一緻，前臉采用了老款車型的進氣格栅設計，并且帶有“GTE”标識，用來區别燃油版與插電混動版的身份，而雙”C”型設計的LED日間行車看起來也更加年輕，同時夜晚點亮後辨識度非常的高，而下方三角式的霧燈以及更具GTE風格的下保險杠則勾勒出新車極具有攻擊感。

車身側面的造型也與燃油版區别不大，新車采用的是筆直的腰線勾畫，一條幹練的上腰線從前輪拱貫穿前後門把手一直延伸至車尾尾燈處，為新車營造出極為修長。沉穩的側面造型，而在車身尺寸方面，全新邁騰GTE的長寬高分别為4865/1832/1469mm，軸距為2871mm。

尾部也和燃油版一樣，整體造型較為圓潤飽滿，此外，新車還采用了大衆目前最新的車型标識布置設計，“MAGOTAN”英文字樣布置在大衆logo的正下方，讓我想起網上流行的這麼一句話：“不怕奔馳和路虎，就怕大衆帶字母”，這款全新邁騰GTE似乎也不太好惹的樣子。

内飾設計細膩、車機系統得到升級

在内飾上，全新邁騰GTE的整體風格依舊保持了老款車型的設計，“德味”十足，貫穿式空調出風口搭配中間的石英鐘，為新車營造出既豪華又别緻的車内氛圍，并且中控台采用了大量的平直線條進行勾勒，使得新車車内看上去簡潔有力，層次感十足，遺憾的是，全新邁騰GTE并沒有采用新款車型上的全新造型和雙機械儀表盤，而是延續了老款造型中規中矩的儀表盤和方向盤，不過好在它也同樣搭載了大衆自主研發的“衆行家”系統，并且擁有不錯的智能語音體驗以及多種駕駛輔助系統。

而在配置方面，除了常規配置之外，全新邁騰GTE還配有單色座椅、老闆鍵、後排舒适型頭枕。全景天窗，非常人性化.

動力強勁、性能高

在動力上，全新邁騰GTE可以看作是邁騰的高性能插電式混動版，搭載的是與帕薩特PHEV相同的動力系統，該發動機由1.4TSI發動機和電動機以及甯德時代锂電池組構成。

其中1.4T發動機的最大功率110kW（，電動機最大功率85kW，系統綜合最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩400Nm，純電動續航裡程為56km。傳動系統匹配的是DQ400E的6速DSG雙離合變速箱，0-100km/h加速僅為7.7秒。此外，更值得一提的是，全新邁騰GTE最快的充電時間僅為4小時。

總結：作為中國中型轎車市場的常青樹，一大大衆的實力是毋庸置疑的，而此次上市的全新邁騰GTE版本是否有這個實力與日系混動中型車進行較量，取得好成績呢？我們拭目以待。

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