江浙滬的江是江西的江?江浙滬，江浙滬所有人都知道是江蘇浙江和上海原屬于長江鐵三角因為他們綁在一起就是富裕的象征，今天小編就來說說關于江浙滬的江是江西的江?下面更多詳細答案一起來看看吧!

江浙滬的江是江西的江

江浙滬，江浙滬。所有人都知道是江蘇浙江和上海。原屬于長江鐵三角。因為他們綁在一起就是富裕的象征。

長三角地區自古就是有着悠久的文化曆史，也是經濟最發達的地區，加之有豐饒的土地，發達的水系，以及優于全國其他地區的農業、手工業，故而使其在明代中後期就已初步形成了一可觀的城市群。從明朝到清朝，長江三角洲出現九座大的商業與手工業城市：糧食和農副産品集散地：無錫、揚州、常州，印刷及文具制作交易中心湖州；紡織手工業及商品交易中心杭州、南京、蘇州、松江（現在的上海）。上海在那個時候已發展成為沿海南北貿易的重要商業中心，與管轄它的松江府實力相差無幾。但在那個時候，還沒有“長三角”的概念。它真正形成是在近代。到了解放後的八十年代，伴随着經濟發展開放，長三角城市群的概念開始正式出現，首批十六個地級以上城市被稱作“鐵長三角”，即長三角核心區，包括了江蘇的南京、無錫、常州、蘇州、鎮江、揚州、南通、泰州，浙江的杭州、甯波、嘉興、紹興、湖州、舟山、台州，上海直轄市。後來長三角擴容，把馬鞍山、滁州、宣城、蕪湖作為南京都市圈了，因為南京是長三角裡面的，所以安徽也就這樣間接是了，再說安徽一直以來都屬于輸出城市，它的省市每年都有大量人工輸出，主要輸給江浙滬，而江浙滬又是長三角一體，安徽為了可以更方便到達這三個地方打工掙錢，可以說在交通上下足了功夫，方便他們輸送人工資源去江浙滬，基于這樣的緣故，現在的長三角多了一個皖。有人調侃說不要這隻破碗，也不能這樣說，或許以後人家通過努力可以成為一隻讓江浙滬都高攀不起的金碗（皖），也有可能安徽以後不想再在江浙滬這邊打工了，喜歡跑到北京，喜歡跑到廣州深圳去打工，反正現在交通都便利了，去哪都方便，隻要有碗，任何地方都可以吃飽飯，準保餓不着

再說“江浙滬”，是因為兩省加一市，為了更好地區分，就把兩省各自取第一個字，江蘇的“江”字，浙江的“浙”字，而上海是屬于直轄市，就取一個簡稱。如果說都用簡稱，那就是蘇浙滬，但這樣看上去會讓人以為全部都是省了，雖然上海屬于省級行政單位，但他實際上還就是一個市，中國現在面積最小的就是海南省，有三萬五千多平方公裡，而海南的海域面積有200萬平方公裡。重慶市面積有八萬多平方公裡，他也隻能是直轄市，屬于市，盡管他也是屬于省級行政單位，然而市就是市，省就是省，不能混淆不清。因為江蘇和浙江都是省，所以各取第一個字，而上海是市，就取簡稱，如果取第一個字，上，變成江浙上，這個“上”顯得太高調了，而且連着一起讀也感覺怪怪的。為什麼不把浙江放前面，要把江蘇放前面呢？理由也很簡單，因為這樣就變成了“浙江滬”，好像江蘇就被隐沒掉了。這樣江蘇肯定不同意，要知道長三角，江蘇占的城市比例最多，怎麼允許被掩蓋？所以江浙滬這樣叫是最合适的。至于有人說是江西的江，江南的江，都是無稽之談，江浙滬是因為地理位置連在一起，又是富裕的代表，同時他們三個地方有難了，也都會第一時間互相援助幫忙。江西無法替代江蘇，無論是地理位置還是經濟能力，都不可能。再說江南，就更扯了，因為江南在古代包括現在的江蘇省、湖北省、湖南省、浙江省、安徽省、江西省和上海市。江南省原為明朝直屬應天府南京的南直隸。所以江浙滬的“江”隻能是江蘇，如果是江南，那一大幫都要加入，根本就不合适。如果明知是不合适的東西，卻要強行加進去，會很别扭的。再說江浙滬包郵區,是這些年電商發展起來後才有的概念，所以,按照現在通說的觀點,江浙滬包郵區是不包括安徽的，但有些人會說安徽也有部分地方是可以免費的，那是因為電商為了省錢，把一些發貨地址都改在了安徽地界，由于安徽租地便宜，再加上很多打工的都是安徽仔，所以就給安徽也順帶着包郵了，但也是要看地方的。并不是全部都包。畢竟江浙滬是老闆，而皖是打工租地的，不能完全享受老闆的同等待遇，隻能間接有一點好處。

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