就像三年前在廣州車展前夕發布新品牌一樣，三年後的WEY再次回到廣州，在這裡隆重舉辦了三周年慶典。一方面回顧了三年以來的成績，另外一方面也是新征程的起點：2020年将成為WEY品牌的全球化戰略元年。對此，網上車市與WEY品牌傳播部總監張洪漢進行了深入交流。

他表示：“沒有一個成功的品牌不是全球化的，沒有一個成功的企業不是全球化的，隻有走到全球化市場當中去，去跟市場上最強競争對手直面競争，才能夠真正存活下去。”一句話道出了WEY品牌走向全球市場的決心與信心。值得一提的是，創始人身份的長城汽車股份有限公司董事長魏建軍也出任魏派公司董事長，親自“掌舵”這艘“國際航母”。

1、與國際品牌同台競技，新能源車為“先鋒”

盡管品牌成立僅有三年時間，但長城汽車所積累下來的技術實力和用戶口碑，還是為WEY品牌的向上發展助力不少。WEY品牌用三年時間收獲了超30萬用戶的青睐，成為中國品牌向上發展的中堅力量。張洪漢表示：“能夠獲得30萬用戶的認可和選擇，一定程度上也印證了我們在産品和技術上的領先優勢。”

WEY品牌從創立之初就立足于全球化視野，以保定為中心，研發體系已經遍布歐盟、北美和亞洲。未來幾年，WEY将會有300億規模的投入用于研發，建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心和燃料電池研發中心，從而幫助WEY生産出符合全球市場需求的産品。按照規劃，電動化産品将成為WEY“進軍”全球市場的主力。從2021年開始，陸續将有産品進入歐洲、美國等發達國家市場，與其他豪華品牌進行直接PK。

從此前曝光的消息來看，VV5、VV7的電動化産品将率先進入全球市場。其中VV5為純電動車型，VV7為PHEV（插電混動）車型。其中VV5純電動車型目前還未曝光，不過VV7的插混車型已經于本次廣州車展上正式上市銷售。另外，為展示在新能源領域的實力，WEY品牌在9月份的法蘭克福車展還展出了蜂巢易創、蜂巢能源的最新研發成果，為進入歐洲市場打好前站。

2、以用戶為中心，以技術為驅動

WEY從誕生以來一直非常注重用戶服務質量的提升，不斷進行升級與叠代。一年前的兩周年慶典上，WEY品牌發布了“C 智能戰略”，重點就是以用戶為中心，從而實現互聯互通、生态社群、智慧出行以及無憂承諾。11月20日，在WEY品牌三周年的慶典上，WEY品牌由發布了品牌服務升級計劃，而第一行動便是面向用戶推出“雙超質保”。

具體包括：全系燃油車型的整車質保将由3年10萬公裡，延長為行業領先的5年15萬公裡；針對燃油車型的首任車主，無論是新購車主，還已購車的老車主，均可享受發動機、變速器的終身免費保修服務。

在張洪漢看來，這樣一方面能夠讓用戶真切感受到WEY品牌為用戶提供的優質産品和出色服務，讓用戶具有更加愉悅安心的用車體驗，另一方面也反映了我們對于自身産品質量和服務能力的充分信心。他表示：“未來，我們在貫徹以用戶為中心的過程中，還會推出更多服務滿足用戶的實際用車需求，建立全客戶生命周期的價值管理，從客戶選車、購車、用車到換車全生命周期的管理，為客戶提供更好的用車體驗。”

3、提升溢價能力、強化品牌優勢

今年以來，WEY品牌新産品投放節奏很快，相繼推出了VV5 1.5T、2020款VV6、2020款VV7、VV7 GT以及VV7 PHEV與VV7 GT PHEV兩款新能源車型。而對于即将到來的2020年，張洪漢也從兩方面介紹了WEY品牌的詳細布局。

第一，在品牌溢價提升方面，WEY作為中國豪華SUV的引領者，将會給用戶提供更多增值感受。除了出色的産品和服務外，也将與用戶進行有溫度的溝通，與其産生情感共鳴。在張洪漢看來，汽車不僅僅是一個冷冰冰的産業，其實是有溫度的，特别是豪華品牌。WEY品牌将在明年着力提升品牌的溢價能力，包括以文化、技術等來實現品牌的重塑。

另一方面，WEY将繼續強化品牌的競争優勢。今年，WEY品牌攜手“此生必駕G318”這一世界公路符号開啟了一趟總裡程長達5476km的中國汽車公路文化旅程，曆時36天，途徑36站，從上海至中尼口岸。除了展現WEY車型的産品實力之外，也讓車主以及志願者等感受到了WEY不斷向上、勇于突破的品牌精神與内涵。張洪漢表示：“2020年WEY會讓更多的人來了解體驗WEY的産品，打破和扭轉已有認知，從而落實到‘讓豪華觸手可及’的品牌願景。”

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